韓国のコミュニティサイトより「個人的に日本が羨ましいと思う、たった一つのこと。」というスレの反応を翻訳して紹介します。 個人的に日本が羨ましいと思う、たった一つのこと。 それは「運転マナー」。 最近、怪我をしてから余計にそう感じるようになった。 日本に長期間滞在したことがあるわけじゃないし、最後に行ったのも2019年だけど……。 日本には車を運転する際に歩行者を優先する文化が根付いているのに対して、韓国はまだまだ足りない部分が多い。 生活道路を猛スピードで走ってくる車、交差点で右折する際に強引に車の先端を突っ込んでくる運転手、信号のない横断歩道で渡ろうとしている人がいても止まらず、むしろクラクションを鳴らしてどけと言わんばかりの車まで……。 違法駐停車のせいで見通しが悪くなっている問題なんて、言うまでもない。 事故が起きて車側の過失が100％だったとしても、結局、大怪我をしたら損をするのは自分だから、腹立たしくても車を避けながら歩いている。 ただ、一番の問題は、こうした状況を当たり前だと感じてしまっていることじゃないだろうか？ 歩行者を守るためにさまざまな交通ルールが改正されると、真っ先に文句を言い始めるのが車の運転手たちだから。 コメント管理の都合上、掲示板は別ページに用意しております。コメント掲示板はコチラ ttps://x.gd/GZrzP 韓国の反応 こういうスレが立つと、必ず「日本は交通違反の罰金が高いから」というコメントが付くけど、韓国も罰金を引き上げてでも、歩行者を守る文化が定着してほしい。 if (FP_BIDDER_IS_PC) { googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1772160156928-0'); }); } if (FP_BIDDER_IS_PC) { googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1772160279619-0'); }); } --> 「人が先」というのは、そんなに難しいことなのか？ 道路が混雑していても、歩行者を優先するべき。 アメリカも運転マナーがすごく良かった。 遠くから歩行者が近づいてくるだけでも、ずっと待ってくれるし、車の割り込みもみんな譲ってくれる。 もちろんニューヨークは釜山みたいな運転だけど……。 警察が交通違反をかなり積極的に取り締まっているのも大きい。 少しでも違反が疑われると、すぐにやって来て反則切符を切るから。 飲酒運転も日本のように罰則を強化して、連帯責任に近いレベルまで厳しく取り締まれば、確実に減るはず。 結局はできないんじゃなくて、やらないだけ。 運転免許を取得する過程から徹底的に変える必要がある。 if (FP_BIDDER_IS_PC) { googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1772160172768-0'); }); } if (FP_BIDDER_IS_PC) { googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1772160317013-0'); }); } --> 日本だけじゃなく、ヨーロッパやアメリカでもレンタカーを借りて運転すると、歩行者への配慮が行き届いていると感じる。 フロントガラスにスモークフィルムも貼っていないし……。 韓国、中国、東南アジアは運転文化が似ている気がする。 近くに無料駐車場があっても、10メートル歩くのが嫌だからと路肩に車を止めて、コーヒーを注文しに行くような文化。 路肩への駐車が交通弱者にとって危険だという認識がないんだと思う。 違法駐車もなくなってほしい。 日本の路地は違法駐停車がないから、すっきりしていてきれいだった。 これも実際には、どれだけ渋滞しているか、車がどれだけ多いかによって違う。 ほかの国も似たようなもの。 ニューヨークで運転すればソウルと大差ないし、日本も同じで、東京の通勤ラッシュ時に運転するとかなり荒っぽい。 if (FP_BIDDER_IS_PC) { googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1772160186663-0'); }); } if (FP_BIDDER_IS_PC) { googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1772160293586-0'); }); } --> そもそも運転免許が簡単に取れすぎる。 「とにかくゆっくり走れば安全」と考えている人も山ほどいる。 免許の取得をものすごく難しくして、取り消しを簡単にすればいいだけなのに。 事故がある程度起きないと車の買い替えも進まないし、現代自動車も車をたくさん売らないといけない。 いろいろな事情があるんだろう。 まず、住宅街や工業団地の周辺に蔓延している違法駐車すら、まともに取り締まっていない。 もちろん取り締まり自体はしているけど、日を決めて事前に警告までしている。 一体何の意味があるんだｗｗ 駐車スペースを確保できない人は、車を買えないようにするべき。 車庫証明制度には賛成。 if (FP_BIDDER_IS_PC) { googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1772160233353-0'); }); } if (FP_BIDDER_IS_PC) { googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1772160342683-0'); }); } --> 見ていると、どうでもいいことばかり必死に規制しようとして、本当に重要なことには手を付けない。 違法駐車くらい、ちゃんと取り締まってほしい。 一番重要なのは次の2つだと思う。 1）スモークフィルムの規制 2）厳しい罰金 1）交通違反の罰金を大幅に引き上げる 2）運転免許の取得を難しくする 3）車の維持と所有をものすごく難しくする この3つを実施すれば、韓国も日本のようになる。 ただ、1と2までは実現できても、3を日本並みにしたら韓国では暴動が起きるはず。 ここで日本が羨ましいと言っている人たちも、3の実態を知ったら全員驚愕すると思う。 日本に行って一番驚いたのは、信号のない横断歩道でも車が止まってくれること。 韓国では車が通り過ぎるのを待つのが当たり前だから、最初は戸惑った。 日本の運転マナーが良いのは認めるけど、すべての運転手がそうというわけでじゃない。 日本にも危険な運転をする人は普通にいる。 これは本当に羨ましい。 韓国も早く歩行者優先の文化が定着してほしい。 日本でレンタカーを借りて運転したことがあるけど、後ろからクラクションを鳴らされることがほとんどなかった。 ,,,…