トヨタ自動車が、米国生産の「逆輸入カムリ」を11月下旬にも国内発売することがわかった。日本国内では2023年を最後に販売を終了しており、約3年ぶりの復活となる。カムリは北米の主力セダンの一つで、トヨタにとって「カローラ」などと並ぶ世界戦略車。今回は話題性だけでなく、本格的な販売を前提とした戦略車として位置づけられる。元ニュース：日本経済新聞「トヨタ、逆輸入カムリを国内発売」ニュー速+に立ったスレは、まず「カムリ」というネーミングの語源ネタで盛り上がり、その後は覆面パトカーのイメージと予想価格460万円〜を軸に賛否両論の議論に発展した。 PART1：まず始まったのは「カムリ」の語源ネタ 皮カムリ 誰がカムってんねん クラウン　王冠カローラ　花冠コロナ　　光冠カムリ　　かんむりあと何かあったっけ？ 昔のトヨタは重要主力車種には全て頭文字Cにしてたぐらい知ってるだろ日本語で◯◯の意味なんて大した意味はない ※スレが始まって早々に車名講座が開講。ニュー速+民の脱線力はカムリ並みに安定している。 PART2：「覆面パトカーのイメージ」が離れない 機動捜査隊にぜひ カムリを見たら覆面パトカーと思え 覆面でカムリが居るらしいけど見たことない PART3：気になる価格は「460万〜520万円」説 再販は嬉しいし右ハンも良いが500万前後はちいと高い AIによる概要トヨタ新型「カムリ」の日本再販価格は、460万円から520万円前後を目安に、上級グレードを中心に展開される見通しです。米国生産モデルの逆輸入（右ハンドル仕様）による再販で、XLEは約537万〜554万円、最上位XSEは約556万〜576万円前後との情報も。 位置づけはレクサスISのすぐ下なの？ ※AI概要まで貼られる本気度。価格を見て盛り上がるのもニュー速+らしい光景。 PART4：デザインと需要をめぐる賛否 今度の車のデザインは、歯茎剥き出し食い縛り型か、細目目瞑り型か、最近のデザインは好かん 誰が買うのこんなもん アメリカ人のRAV4とカムリ好きは理解不能 キャバリエよりも売れないと思う これ！欲しくてまってたよ PART5：サイズ感と右ハンドル事情も気になる 左ハンドルかな？ デカいんじゃね？(´・ω・｀) どうせ幅2m位あるんでしょ 北米サイズだと都内は持て余すよ まぁ補助金のでない車は中古屋に並んでからでいいｗ 語源ダジャレで開幕したスレは、気づけば覆面パトカーのイメージと予想価格460万〜520万円を軸にした本格的な需要論争に育っていた。「誰が買うのこんなもん」という声と「欲しくてまってたよ」という声が同時に存在するのも、カムリというクルマの不思議な立ち位置を物語っている。あなたなら、3年ぶり復活の逆輸入カムリ、覆面パトカー感を気にせず買いますか？ 関連記事【議論】トヨタ・ライズ「現環境最強」説に車好きが激論でカオスにｗｗｗ【議論】SUV人気はもう止まらない→「セダンの復権はほぼない」の声に見る時代の変化【議論】「GR86はスポーツカーじゃない」と友人にケチ→5ch大激論の末、諭されて終了ｗｗｗ…