1: ばーど ★ 2026/08/13(木) 17:37:09.24 ID:S5A2HuNc 仁川（インチヨン）国際空港が今年上半期の国際線旅客数で世界1位となった。2001年の開港以来、初めてのことだ。 仁川国際空港公社は13日、今年1～6月の仁川空港の国際線旅客数が3839万人と暫定集計されたと明らかにした。前年同期比6．3％増となった。 国際空港評議会（ACI）の暫定統計によると、世界1234空港のうち、国際線旅客数が最も多かった。 2位は英国のロンドン・ヒースロー空港で3779万人、シンガポールのチャンギ空港が3453万人で続いた。 仁川空港の国際線旅客数の順位は、開港以来、着実に上昇してきた。2002年に2055万人で世界10位となった後、2018年には6768万人で5位、2024年には7067万人で3位まで上昇した。今年上半期には初めて首位に立った。 仁川国際空港公社は、米国とイランの戦争の影響で中東地域の主要空港の乗り継ぎ機能が低下したことが、仁川空港の旅客数増加に影響したと分析した。ドバイを経由して欧州へ向かっていた航空需要の一部が仁川空港に流入したという。 実際、今年上半期の仁川空港の乗り継ぎ客は424万人で、前年同期比18．1％増加した。欧州路線の乗り継ぎ客は21万人で、63．2％急増した。 外国人利用客の割合も大幅に高まった。今年4−6月期の全旅客に占める外国人の割合は44．4％で、開港以来最高を記録した。 仁川国際空港公社は、政府の支援を受けて適時に進めた空港インフラの拡充と幅広い航空ネットワークが、国際線旅客数世界1位達成の基盤になったと評価した。 仁川空港は開港以来、第1～4段階の建設事業を通じて、年間1億600万人を受け入れられる施設を整備した。受け入れ能力では世界3位の水準だ。 旅客機と貨物機を合わせると、現在101社の航空会社が仁川空港に就航し、53カ国183都市を結んでいる。 国際線の就航都市だけでも158都市に上る。香港空港の139都市、中国・上海浦東国際空港の92都市、日本の成田空港の86都市を上回る。 仁川国際空港公社は今後、旅客の利便性向上を中心に空港サービスを革新し、人工知能への転換（AX）や都市型航空交通（UAX）のインフラ構築などを通じて、競争力をさらに強化する計画だ。 仁川国際空港公社のキム・ボムホ社長職務代行は「仁川空港を世界1位の空港へと押し上げた政府の支援と国民の声援、空港に常駐する職員の尽力に感謝する」とし、「国民の利便性を高め、国家航空産業の発展に貢献する国民のための空港へと生まれ変わる」と述べた。 中央日報日本語版 2026.08.13 11:37 本記事はネット上の反応を整理したものであり、特定の立場を支持するものではありません。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 19: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 18:17:42.15 ID:OcMazfcR >>1 そんな事あるわけないじゃん 旅行者見てもさ 23: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 18:59:07.91 ID:jKs442KL >>19 嘘っぽいな。 そんなに国際線利用客がいるのに、ソウル駅の乗降客数は大宮駅以下だからな。 39: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/14(金) 06:49:38.42 ID:oGXiwrTc >>1 トランジットを含んでの数だけど喜んでるならいいんじゃね？放置放置 2: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 17:38:55.52 ID:xqQ6nzX2 乗換駅の分際ででかい面すんなよ 47: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/14(金) 17:53:11.63 ID:dK6TsQud >>2 乗継ぎの役目すら与えられないのが羽田、成田ｗ 無様だな。 50: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/14(金) 23:54:44.61 ID:5dugAXQD >>47 目的地だからな 乗り継ぐしか使い道のないチヨンとは違うw 52: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/15(土) 04:53:06.09 ID:B1EF/y6/ >>50 それは負け惜しみ 57: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/15(土) 08:49:38.77 ID:qj9Rrqgj >>52 トランジットが出来るだけでも十分空港としては機能しているのにね。 羽田は所詮国内線メインで国際線は主要都市のみ。成田は遠くて不便な地（災害等で何度も陸の孤島になる）で 主要路線は羽田に移管されて今じゃ近距離LCC御用達空港。 アジアの受け皿になったのは仁川、香港、シンガポールチャンギ。 仁川はここから中央アジア、西アジア、東ヨーロッパ路線が豊富にある。 日本だと中央アジア路線は一切ないし、アフリカ路線も一切ない （エチオピア航空が唯一成田から出ているけど、これ仁川行きで仁川で降機して仁川からアディスアベバへ飛ぶのが本命） 結局国交省の航空行政が後手後手になって羽田も成田も仁川のハブ空港には負けたんだよ （関空なんてハブ空港と銘打っているが実質LCC空港でショボい） 3: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 17:42:20.51 ID:K4j3hIpM 本当なら成田がこうなるはずだったのにね ありがとう自民党 4: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 17:43:05.59 ID:1C3YEt9T アジアのハブ空港だからな 本当なら羽田がこうなるはずだったのにね ありがとう在日米軍 6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 17:53:21.00 ID:dDqDoqFZ トランジットで通過する旅客もカウントしてるんだったっけ？ 利用者数って言われたらそうねって言えるけど旅客者数とは違うじゃん 仁川空港で降りて韓国旅行してるわけじゃないよね？ 8: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 17:56:48.14 ID:ti84J39B だけど、韓国の飛行機会社は次々に倒産したんだろ不思議だな 9: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 17:58:01.19 ID:3lp4jO/o 日本また負けたのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 10: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 17:59:39.86 ID:olrI1nT4 youtubeでトランジット利用してるのよく見る。 12: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 18:01:29.99 ID:N1vo8W+/ キムチとKPOPと空港 三冠達成おめでとう！ 13: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 18:02:38.69 ID:VLNG6osL 暑さをしのぎに来た高齢者やホームレスも数に入れてそう 14: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 18:04:09.40 ID:7ut0T2RF 成田線がなくなった地方空港民だが 仁川経由で出国することが多くなった なぜ、日本の空港がこうならないのかと歯がゆい 20: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 18:19:20.84 ID:PEIqqPvE >>14 本来地方空港は羽田便成田便があってしかるべきだが 実際は羽田便韓国便な現状だからね 15: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 18:05:29.06 ID:MRt4AAkM 本当の乗降客は宗主国蟲獄蝗が大半でした 残りはトランジット客でした 18: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 18:17:19.40 ID:m6L21gp0 日本は成田と関空で分散してるからな 1つに集めた方がやりやすいのは当然 軍政から続く国策の強制力も段違い 24: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 20:39:52.95 ID:6WCBSyGe 渋谷のスクランブル交差点の通行人をデモ参加者としてカウントしちゃうアレか 27: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 21:02:09.35 ID:+JXKOG9Q 仁川に海外からきて空港から出ずに乗り換えた人を2人としてカウントしてるって落ちじゃないだろな 国際便の乗り換え需要は大きいらしいけど韓国で降りてなんかするって人はそこまでいなさそうだけど 30: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 21:26:39.60 ID:OmiY2nhc 強制送還された韓国人不法移民や、移民希望の韓国の若者が利用客のメインなのでは。 銀河鉄道999で、星野哲郎がサイボーグの体を手に入れるため、宇宙に旅立つというのと同じくらい、切ない話。 31: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 22:06:07.87 ID:hSDpnPEI 世界一の利用者がいるんだから 当然韓国旅行者数は世界一なんだろうな 32: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 22:23:23.50 ID:fg0eFBp0 劣等民族がしょうもない精神的勝利してる間に日本はH3ロケット打ち上げ成功🤣 33: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 22:56:29.66 ID:5fJH4Grm 毎日涼みに来てる年寄り朝鮮人もカウントしているのではないか。 35: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/13(木) 23:37:47.45 ID:JV/p2psy 確か中国500都市と直行便で結ばれていたな。 38: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/14(金) 06:47:10.16 ID:+aOqWbzW 韓国｢外国人旅行者数増やす！｣ 観光業界｢ホテルと土産物物や増やす！｣ で降りない客増やしても宿泊客も土産物買う客も増えない 45: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/14(金) 15:17:02.86 ID:TGXLvojl また日本が韓国に負けたんか 46: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/14(金) 17:50:25.41 ID:dK6TsQud HNDという国内だけで見捨てられた３流空港と僻地の貧乏人御用達の4流NRTじゃ勝てないよ さすがICNはアジアハブ空港としての役目、貨物便の役目、ICNからヨーロッパ、米国本土便と世界が注目する国際空港ですよ 49: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/14(金) 19:30:12.55 ID:jYCryqBJ 訪韓外国人は皆口揃えて言うよね。 「なんかキムチ臭い」 てww 53: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/15(土) 05:25:56.15 ID:lqoSGHaS 2026年6月発売の書籍『空の地経学戦略 日本の経済安全保障と航空サプライチェーン』（伊藤恵理・鈴木均著、日経BP）において、韓国は「世界各国から日本への実質的な空の玄関口」として仁川空港が機能するなど、日本の航空網の優位性を奪いつつある存在として描かれています。 54: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/15(土) 06:59:25.57 ID:pefMWLEG 成田の拡張工事を反対妨害したのはもう皆さんお分かりですね チヨンです 日本が没落したのもこの頃からです 55: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/15(土) 07:58:38.77 ID:DH4nL1In ヒースローとか上海とか見てると、そんな気がしないような... 乗り換えとしても韓国に魅力がないと認めるようなもんだし... 決して小さくはないが、ぶち上げ感満々で虚しさを感じる記事 でした。 56: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/15(土) 08:12:31.89 ID:JZRkLKC2 トランジットだからなぁ お金落としてるってなるなら観光とかあんなボロ負けな訳ないし スポンサーリンク…