韓国ネットの反応　 トヨタ自動車が、またもや世界の自動車業界に衝撃を与えました。「スーパー耐久2026」の24時間耐久レースにおいて、同社の水素エンジン車「GRカローラ H2コンセプト」が、世界初となる「超電導モーター」を搭載して見事に完走を果たしたのです。今回の最大の特徴は、液体水素の持つ「マイナス253度」という極低温の特性を利用し、超電導モーターを冷却なしで稼働させた点にあります。これにより電気抵抗をゼロにし、モーターを水素タンク内に配置することに成功。パッケージ効率を劇的に向上させ、タンク容量を従来の1.3倍にまで引き上げました。トヨタが追求するのは、電気自動車（EV）一辺倒ではない、内燃機関の音や振動を楽しみながらカーボンニュートラルを実現する新しい選択肢です。現時点では、液体水素の気化問題（ボイルオフ現象）といった課題も残っていますが、リニア型の超電導モーターへの切り替えなど、解決に向けた技術協力も進んでいます。24時間、総走行距離2203kmを走り切った事実は、水素エンジンが「夢の技術」から「実用可能な未来」へと一歩近づいたことを証明しました。次世代の自動車社会において、トヨタの水素技術はどのような立ち位置を占めることになるのでしょうか。韓国人「日本の自動車工場で見た『ほぼ無人』の全自動化レベルが凄すぎる‥」→「もはや人間が働く隙間すら残されていないのか（絶望）」…