1: ユキヒョウ(東京都) [US] 2026/05/29(金) 06:57:00.28 ID:ZUmAj6VG0 BE:279771991-2BP(1500) トヨタ自動車が、２０２７年半ばに発売を予定していた次世代の電気自動車（ＥＶ）の開発を中止することが分かった。世界的なＥＶ需要の鈍化が影響しているものとみられる。次世代ＥＶ向けの全固体電池や、アルミ部品を一体成形する「ギガキャスト」など先端技術の開発は継続する。 開発を中止するのは、高級車ブランド「レクサス」の「ＬＦ―ＺＣ」。トヨタは２３年１０月の「ジャパンモビリティショー」で試作車を世界で初めて公開した。当時の一般的なＥＶの航続距離は５００キロ・メートル程度だったが、ＬＦ―ＺＣは１０００キロ・メートル程度を目指すとし、注目を集めた。 ＬＦ―ＺＣは当初、２６年の発売を予定していたが、２４年に生産開始時期を２７年半ばに延期する方針が明らかになっていた。 開発を継続する技術は今後、ＥＶを含め、市場のニーズに応じた様々な車両に生かしていく方針とみられる。 本記事はネット上の反応を整理したものであり、特定の立場を支持するものではありません。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 16: ハイイロネコ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:03:54.79 ID:31iyIQIe0 >>1 EV自動車をどんどん作って販売しようとしても、町にEV自動車用の充電スタンドを滅多に見ないからな 田舎は戸建てが多いから自分の家で充電すればいいけど、都民の車保有者は駐車場は月極めでどっかで借りてる集合住宅民が圧倒的に多いからね まず、EV自動車販売以前に、町や山、海の至るところにEV自動車用充電スタンドを作りまくらないと 4: コドコド(熊本県) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 06:59:46.60 ID:IuJ1qUKb0 だろうな 全く魅力無いし 5: イリオモテヤマネコ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:00:16.26 ID:FnXCqj010 5年で廃棄するクルマより50年乗れるクルマを作り続けてくれ それが日本車なんだよ 28: ハバナブラウン(ジパング) [RU] 2026/05/29(金) 07:07:36.70 ID:X4tH3OvV0 >>5 そんな車ねーよwww 7: アメリカンボブテイル(東京都) [FR] 2026/05/29(金) 07:00:46.19 ID:p1WBMGbh0 日本でEVなんて奇特な人しか買わないからな 50: オシキャット(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:14:42.79 ID:BKG5Sr/O0 >>7 テスラとかも見た目が異様に目立つ コイツ意識高い系なんだという生温かい目で見てる 9: キジトラ(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:01:13.08 ID:7+19TciL0 やっぱりナフサ不足してんじゃねーか 15: ピクシーボブ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:03:29.80 ID:aqIMzIRL0 >>9 つまり60年代のアメ車を目指すのが正解なんだな 11: バーマン(新潟県) [US] 2026/05/29(金) 07:01:41.32 ID:zCU5klZh0 補助金で売れてただけだからな 12: ハイイロネコ(庭) [US] 2026/05/29(金) 07:01:55.99 ID:LELb2CRs0 HV技術があればいつでもEV作れそうだし 売れなくなってきたEVは様子見なのかな 14: ラグドール(大阪府) [US] 2026/05/29(金) 07:02:47.16 ID:cvlWquTY0 これからEVの時代が来るのに阻止しようというのか 27: ピクシーボブ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:07:25.60 ID:aqIMzIRL0 >>14 まだ時期尚早って結論だろ？ 100年前も同じでバッテリーに頼らないトローリーバスが生き残った 温暖化対策が目的の電動化ならまだ進歩が必要なバッテリー使わないEVへの路線変更を訴えろよ 17: スフィンクス(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:04:39.06 ID:Xj4cqeQv0 全個体電池の開発スケジュールが間に合いそうになくなったのか 22: ジャングルキャット(静岡県) [US] 2026/05/29(金) 07:05:39.31 ID:r6BPKmR40 >>17 開発凍結したよ ホンダが先に発表してるが、同じ出光の硫化物系だよ 44: スフィンクス(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:12:21.83 ID:Xj4cqeQv0 >>22 〉次世代ＥＶ向けの全固体電池や、アルミ部品を一体成形する「ギガキャスト」など先端技術の開発は継続する なんで嘘つくの？ 66: ジャングルキャット(ジパング) [JP] 2026/05/29(金) 07:19:02.48 ID:vPJX5ZUi0 >>44 開発していることにすれば国から補助金や減税の恩恵を得られるからだよ 23: ハイイロネコ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:05:40.86 ID:31iyIQIe0 東京でEV用充電スタンドを見るのって、たまにニトリの駐車場の隅っこくらい。でも充電してるのを見たこと無い 25: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US] 2026/05/29(金) 07:06:38.58 ID:r6BPKmR40 ホンダの公表内容要約 1. 硫化物系なのでセル破損時に発生する硫化水素ガスを吸着する構造が必要だが実装できなかった 2. 全個体電池の目標性能は既にLFP系で可能となり量産車に搭載している 3. 全個体電池を充電するインフラが日本の国内では法的にも物理的にも構築できなかった 40: ジャングルキャット(静岡県) [US] 2026/05/29(金) 07:10:48.30 ID:r6BPKmR40 >>35 出来ない 理由は>>25 61: スフィンクス(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:18:01.59 ID:Xj4cqeQv0 >>25 LFPと全個体電池では構造的にエネルギー密度が全然違うから、全個体電池レベルの目標数未達成は物理的に無理のはずだけどソースはどこ？ 80: ジャングルキャット(ジパング) [JP] 2026/05/29(金) 07:23:53.71 ID:vPJX5ZUi0 >>61 充電時間と走行距離 ソースはBYD公式 95: ジャガー(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:29:01.64 ID:d4/mGnaM0 >>80 ＢＹＤとか民明書房でしょ 107: スフィンクス(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:31:23.67 ID:Xj4cqeQv0 >>80 調べても出てこないんだが、どこに全個体電池並みのエネルギー密度を実現したとあるの？ 109: ジャングルキャット(ジパング) [JP] 2026/05/29(金) 07:32:10.94 ID:vPJX5ZUi0 >>107 日本語OK？ 充電時間と走行距離 って書いてあるでしょw 29: らふたん ◆uGdyo35TFRm4 (茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:07:51.40 ID:RYorCX4L0 BE:337319582-2BP(3000) 日本って全く普及しないよな まぁ困らないけどなんでだろ 34: トラ(ジパング) [EG] 2026/05/29(金) 07:09:11.18 ID:Bp0ZMGPE0 >>29 BEVに乗らなくても何も困らないからだろ 36: ジャングルキャット(静岡県) [US] 2026/05/29(金) 07:09:57.43 ID:r6BPKmR40 >>29 都市部で使いやすいBEVなのに、都市部は集合住宅が多いから ってのが理由らしい 30: ハイイロネコ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:08:07.36 ID:31iyIQIe0 スマホの楽天モバイルの電波がやっとどこでも繋がるようになるのに何年もかかった まだ町で滅多に見ないEV充電スタンドを普及されるには、楽天モバイルの電波塔を設置しまくるより大変だろ 31: トラ(ジパング) [EG] 2026/05/29(金) 07:08:38.08 ID:Bp0ZMGPE0 リチウムイオンバッテリーは石油製品であり、トヨタの全個体も出光が手掛ける電解質の量産が間に合わないことが理由なんじゃないの 石油が手にはいらないならバッテリー作れないし 33: イリオモテヤマネコ(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:09:06.03 ID:EYr9PcPR0 さっと判断するとこはすげーわ ダラダラEVに投資し続けているところあるからな 35: デボンレックス(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:09:41.72 ID:25Yo79WO0 ていうかいつ全個体電池は出来るんだ？ 55: トラ(ジパング) [EG] 2026/05/29(金) 07:16:24.27 ID:Bp0ZMGPE0 >>35 出光興産株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：酒井則明、以下「当社」）は、千葉事業所（千葉県市原市）において、全固体リチウムイオン二次電池（以下「全固体電池」）※の材料となる固体電解質を製造する大型パイロット装置(以下「本装置」)の建設を進めています。2026年5月13日、建設予定地で立柱式を実施しました。基礎工事が計画通り完了し、本格的に建設工事がスタートします。（完工予定時期：2027年中） 37: ロシアンブルー(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:10:15.34 ID:5mYBbTtg0 開発中止するのって超高級スポーツEVの1車種だけじゃん まるでトヨタ自体がEV撤退するかのような見出し 38: ハイイロネコ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:10:24.40 ID:31iyIQIe0 今後、EV業界てやらなければならないのは、車の性能じゃなくバッテリーの重さと性能の向上だろ でも無理 iPhoneの内臓バッテリーですら、いまだに短時間しか持たないんだよ 128: ハバナブラウン(SB-Android) [GB] 2026/05/29(金) 07:38:01.03 ID:Cf1nz9FM0 >>38 何言ってんだ 一番は充電インフラ整備だろ 41: ブリティッシュショートヘア(ジパング) [CH] 2026/05/29(金) 07:10:56.24 ID:fmrXTDBf0 欧米の現状をみれば妥当な経営判断 45: アメリカンカール(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:13:02.54 ID:fJBRoWPa0 急速充電は無理なので、まず電池の小型化とカセット化 58: ハイイロネコ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:17:10.33 ID:31iyIQIe0 >>45 iPhoneの内臓バッテリーですら、出来ないのに、無理 79: ペルシャ(東京都) [IR] 2026/05/29(金) 07:23:10.14 ID:AqeFGUS80 >>45 ・電気スタンドの設備が大きくなる ・スマホのバッテリー交換みたいなもので、給油口や充電端子よりはるかにデカい開口部を設けなければならないことが自動車設計上の制約になる ・乾電池みたいに規格化してどのメーカーの車にでも使えるようにしないと面倒くさいことになる 中国のEV「電池交換ステーション」5000カ所を突破　充電の待ち時間がない一方で、普及に向けた課題は 2026/01/13 2021年の時点では電気自動車のビッグ3がそれぞれ電池交換式をアピールしてた 中国で進展するEVバッテリー交換方式の『ビッグ3』～NIO, Aulton, Geely 2021年10月24日 46: ジャングルキャット(新日本) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:13:21.95 ID:YzT6CR+e0 E新規に工場作ってEV専用の車体を作らないと少なくとも中国メーカーと勝負できない その決断すらできなかったって遅すぎるというかもう終わりだろこれは 毎年1兆円以上の利益出してる企業が新規工場を作ることすらできないってどういうことなんだろ 69: ジャングルキャット(ジパング) [JP] 2026/05/29(金) 07:20:03.38 ID:vPJX5ZUi0 >>46 自前で作るより買ったほうが安いからだよ 90: ピクシーボブ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:27:22.59 ID:aqIMzIRL0 >>46 そもそもEVがまだ普及しない 中国あたりが発想変えて自動車をEV化では無く都市を遊園地化するしか無いな ソレならゴルフカートで良い 都市型EVには1000キロの航続距離も時速300キロの最高速も不要 簡素化され200キロのドアも無い車体を時速30キロで100キロ走らせるだけのモノで足りる都市を作るのが先 ほんの100年前は家にコンセントなんて殆ど無かった ほんの200年前は舗装路なんて無かった 環境が変わらないとダメ 51: ハイイロネコ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:15:49.87 ID:31iyIQIe0 よくEV自動車の普及率関連で外国との比較を見るが、EV充電スタンド普及率の比較もみたい 52: ベンガル(新日本) [IN] 2026/05/29(金) 07:15:55.53 ID:15maJneT0 もう１０年前くらいだが、テレビの取材を受けていたトヨタの技術部門の幹部が、 「EVは電気消費量がかなり多く、日本でやれば電力が足りなくなる恐れがあり、普及させるのは現実的ではない」と言ってたな。 64: ジョフロイネコ(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:18:46.17 ID:AGGNtQII0 >>52 発展≒電力消費量なんだからEVに限らず原発建てるしかないよ 昨今のAI需要も高いし 56: 斑(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:16:56.97 ID:BeNsr/kP0 水素いったりEVいったり忙しいな 結局はハイブリッド以外に何も成功してないやん 57: アメリカンボブテイル(庭) [FR] 2026/05/29(金) 07:17:03.13 ID:FuFySF2x0 これだけ情報持ってるの大手が撤退してるってことは電気自動車は魅力がないんだろうな 59: ラガマフィン(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:17:25.76 ID:x4TChMNz0 動力性能は素晴らしいよ ただ、問題は走行距離と重さやね 全個体電池が出来てから、プリウスに普及価格で載せて売ればいいよ 1000キロ走れると良いんだけどね～ 78: ジャングルキャット(ジパング) [JP] 2026/05/29(金) 07:23:07.02 ID:vPJX5ZUi0 >>59 で、それをどこで充電するのw 88: チーター(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:26:24.48 ID:z+PKinF10 >>78 そりゃ駐車場よ イオンとか大型施設駐車場以外の駐車場に設置進むでしょ 次世代原発を建設進む30年後には普及してるよ 94: ハイイロネコ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:28:58.62 ID:31iyIQIe0 >>88 すでに何年もたってるけど、ぜんぜん進んでない EV自動車のオーナーは戸建てが多く、自分の家での充電がほとんどだろ 108: ジャガー(ジパング) [JP] 2026/05/29(金) 07:31:57.51 ID:gH50qEr30 >>94 東京都は補助金入れてやっとだもんな 113: ジャングルキャット(ジパング) [JP] 2026/05/29(金) 07:33:02.92 ID:vPJX5ZUi0 >>108 東京はそのうち 家建てるならソーラーパネルと充電設備とBEV義務付け！ とか言い出しそう 115: ジャガー(ジパング) [JP] 2026/05/29(金) 07:33:28.47 ID:gH50qEr30 >>113 ソーラーパネルはもうなってるはず 121: ハイイロネコ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:36:02.10 ID:31iyIQIe0 >>115 東京はソーラパネル義務化でそうなるかと思ってたけど、新築一戸建ての屋根を見てもソーラパネルなんてついて無い家がほとんど 何故なのかな？ 126: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [JP] 2026/05/29(金) 07:37:49.38 ID:vPJX5ZUi0 >>121 飛び地という抜け穴があるよ 新築建てるときに土地の安い場所に1枚だけソーラーパネル建てて 飛び地として登録すると合法になる 63: ギコ(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:18:39.04 ID:57Zcq/+40 ガソリンは無くなるんだって 他のやり方考えないと詰むよ 70: トラ(ジパング) [EG] 2026/05/29(金) 07:20:17.12 ID:Bp0ZMGPE0 >>63 ガソリンは石油から有効な成分を取り出した後の余り物だから ガソリンが無くなるってことは石油が無いわけであり つまり現代文明は維持できなくなるな 85: ギコ(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:24:44.18 ID:57Zcq/+40 >>70 だから石油は無限にあるわけじゃない ガソリンというより石油はいつか枯渇する 92: トラ(ジパング) [EG] 2026/05/29(金) 07:28:02.92 ID:Bp0ZMGPE0 >>85 BEVって石油から作る石油製品なんだけど BEV社会に移行すると石油消費量って減るの？ 塗料は石油、タイヤは石油、内装は石油、電装系は石油、バッテリーは石油から作られるんだけれども 石油が枯渇したなら当然BEVも生産不可能 83: ジャングルキャット(ジパング) [JP] 2026/05/29(金) 07:24:23.50 ID:vPJX5ZUi0 >>63 石油なくなったら電池も作れないよw 65: トラ(ジパング) [EG] 2026/05/29(金) 07:18:56.85 ID:Bp0ZMGPE0 製品を量産するためには材料供給プラントが立ち上がってくれないと販売開始は出来ないから 出光の工場が完成次第トヨタの全個体が量産出来るようになる 逆にいうと材料が安定供給されるまでは市販車に搭載するとか無理ゲー 67: スフィンクス(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:19:30.16 ID:Xj4cqeQv0 なんか嘘つく奴がいるんだけど中国企業の工作でも入ってるのか？ 72: ラグドール(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:20:38.10 ID:/jqEYAnw0 作る前に売れるかどうか考えろよ馬鹿ｗ 日産といいホンダといいもう白人に命令されて 罰ゲームをやらされてるとしか思えんな 74: 名無しさん＠涙目です。(新日本) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:21:07.72 ID:YzT6CR+e0 エンジンがない分EVのほうが故障率は低いのは当たり前だろ HVだったらもっと部品多いんだから故障する確率は高い これは世界の常識だろ 75: アメリカンボブテイル(庭) [FR] 2026/05/29(金) 07:21:59.59 ID:FuFySF2x0 黎明期の電気自動車なんて80年代のパソコンみたいなもんで まだウィンドウズが出て爆発的に売れるタイミングじゃないんじゃないかな 76: ハイイロネコ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:22:40.79 ID:31iyIQIe0 修理代がEV自動車の方が高いから、同等のガソリン車より車両保険は数万円、高くなるんだよね 82: 斑(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/05/29(金) 07:24:13.08 ID:FF4acHBm0 その金で水素だのバイオだのを開発した方がいいわな スポンサーリンク…