1: ジンギスカソ ★ 2026/05/28(木) 14:54:14.45 ID:??? TID:2929 　建設業界で働く車を電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）へと替える動きは、現場の意欲という面で確かな広がりを見せ始めている。いま向き合っているのは、これまでのやり方を超えて、実用的で役立つ仕組みをどう作り上げるかという段階だ。ラグザス（大阪市）は2026年5月、社用車を2台以上持つ全国の担当者300人を対象に、車両の運用に関する調査を行った。対象は建設業から製造、運送、不動産、農林漁業まで多岐にわたる。 　その調査結果を見ると、建設業（300人のうち76人）におけるガソリン車の保有率は86.8%にのぼり、調べた5つの業種のなかで最も高い。この数字は、運送・輸送業の82.1%や製造業の66.7%、さらには不動産業の57.7%を上回るものだ。現場の移動や資材を運ぶ手段として、ガソリン車がどれほど手放せない役目を担ってきたかがよくわかる。 　しかし、今の状態に留まっているわけではない。切り替えをすでに詳しく考えていたり、あるいは実行に移したりしている担当者は53.0%と半数を超えている。 つづきはこちらから 本記事はネット上の反応を整理したものであり、特定の立場を支持するものではありません。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 25: 名無しさん 2026/05/28(木) 16:34:54.38 ID:LZvY0 >>1 ハイブリッドもエネルギー源は100%ガソリンだけどな ハイブリッドなんて全く意味がない 2: 名無しさん 2026/05/28(木) 14:56:59.44 ID:PK5a0 HVでいい 3: 名無しさん 2026/05/28(木) 14:59:05.13 ID:1ITrB きもい、中国汽船の販促記事 4: sage 2026/05/28(木) 15:01:10.17 ID:xVBwo EV不安 5: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:03:39.43 ID:hPBfo 特殊環境下では一酸化炭素を出さないEVの メリットはある、維持修理コストで地獄だろうけどｗｗ 6: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:03:43.73 ID:hsSgy ・環境に悪い ・充電に時間がかかる ・電気スタンドがない ・走行距離が短い ・暑さにも寒さにも弱い ・結局は火力や原発の電力で動く ・よく燃えるので船に乗せられない ・車体重量のせいでタイヤや道路の損耗が激しい ・中古価格がつかない 7: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:04:23.87 ID:YQYFo しれっとEV入れてるｗ 8: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:05:01.14 ID:hPBfo 自社購入よりはリースで凌ぐ方がいいだろう的なEVｗ 9: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:05:33.01 ID:RI7k4 願望記事 10: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:10:01.76 ID:BDrlh ハイエースがガソリン車だから 35: 名無しさん 2026/05/28(木) 18:47:41.48 ID:UvqT9 >>10 この業界の連中はどんなに稼いでいても決して仕事車をアルファードにはしない 11: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:15:00.76 ID:UQI62 中華EVバスは、結局ゴミになっただけだろ コンクリート打ってる時に、工事車が電ケツして止まったら もう悲惨なことになるだろ、信頼性が一番大事 13: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:21:16.64 ID:pskhh でっかいトルクと走行距離やん 14: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:25:07.57 ID:AeC2o 馬力が違う 15: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:28:28.87 ID:i5W2z 使い勝手がええねん 16: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:34:10.83 ID:UGgw9 田舎で使われている軽トラはまだまだMTが多いというのに 田舎こそ軽トラEVが望まれているとかいう頭軽油660馬力してるのがEV推進派なんだらいろいろお察し 17: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:41:15.37 ID:61eP5 Tランプ｢EV禁止｣ 18: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:46:40.12 ID:TE0RA 先に黒塗りの国中の公用車を全て無人運転のEVにしろ、簡単にできるだろ。他の車をよけないんだし。 19: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:55:30.46 ID:71WVZ 会社所有の車両には減価償却ってもんがある。 それ終わらなきゃ買い替えられねえよ。 償却期間過ぎてもどこまで待たせられるかが 腕の見せ所だしな。 おいそれと投資出来ねえんだよ。 トラックやクレーンっていくらすると 思ってんだ？ 焦るな。 いずれ切り替わっていく。 20: 名無しさん 2026/05/28(木) 15:56:32.32 ID:iWYM3 トヨタのビジネスカーラインナップで検索かけたが、HVはプロボックスとタクシーしか出てこないぞ？ トラック買いたくてもHV自体がない 21: 名無しさん 2026/05/28(木) 16:00:12.83 ID:mBiMf 電気通ってない現場に電源車を持って行くの？ 23: 名無しさん 2026/05/28(木) 16:09:36.04 ID:4GTrn 本体、バッテリーが高い。修理も保険も高い。下取り安い。 充電に時間がかかる。高速充電なら、充電設備の維持コストが高い。 大型は、無理なんじゃないのか? 24: 名無しさん 2026/05/28(木) 16:24:06.99 ID:iVBe7 親方業ってさあ、仕事は地元や県内までとか思ったら大間違いだよね 現場って、すげー遠いとこの方が多いよね EVの充電程度で毎日、現場通える訳ないじゃん やっぱり石油を湯水のようにじゃーじゃー使うハイエースじゃないとね 26: 名無しさん 2026/05/28(木) 16:39:20.09 ID:JDdTY 直すの簡単 コスパがいい 古くなったら直すだけ 近くの民間整備工場で直せる 27: 名無しさん 2026/05/28(木) 16:41:33.62 ID:t5W5e 排ガス規制区域 28: 名無しさん 2026/05/28(木) 16:44:18.28 ID:yEXn1 >>27 めんどくさいんだな釜山はｗ 29: 名無しさん 2026/05/28(木) 16:50:43.00 ID:t5W5e >>28 石原都知事時代のディーゼル規制知らんの？ お前こそ日本人か？ 30: sage 2026/05/28(木) 17:33:59.85 ID:U5kjK まだEVじゃないからな 10年後はだいぶ違うだろ ガソリン車は富裕層と物流大排気量法人しか持てない高級車 市場はハイブリッドとEVで分け合って、これから増えるお前ら貧乏人は車を所有出来ない 31: 名無しさん 2026/05/28(木) 17:49:18.36 ID:DHj4E 建設業界だとガソリンはほぼ軽トラと営業回り用と社長のヤン車しかないんじゃねの 32: 名無しさん 2026/05/28(木) 18:08:32.30 ID:ySpnW 充電施設少な過ぎだわ…(´・ω・`) 33: 名無しさん 2026/05/28(木) 18:12:55.23 ID:Xg8zV 使えない道具を買わない、選ばないのはあたりまえwww 34: 名無しさん 2026/05/28(木) 18:46:12.11 ID:lN6PZ 取材もせず机の上だけで書いた記事をよくだせるもんだ 情弱だけ釣って分断招きたいのかよオールドメディアは 現場に行けや 36: 名無しさん 2026/05/28(木) 18:49:31.41 ID:ICMaN EVって過酷な環境でももつもんなの？ 41: sage 2026/05/28(木) 23:03:51.50 ID:9MSD2 >>36 >>37 次世代バッテリーは極寒地での実証実験始まってて、5年も経たずに寒さに強いバッテリー搭載車出るぞ 航続距離も3倍になるだろう つまり、ガソリン車を超える 減り続けるスタンドより、津々浦々まである電力網の方が安価な電気スタンド作りやすくてインフラが充実する 広まり始めたらあっと言う間だ バイクの世界では電動の方が速いし、トライアルでも圧倒的に性能良いから、ほどなく置き換わるだろう 特に北米で電動バイクの人気高いから、ホンダもヤマハも本腰入れ始めてる 46: 名無しさん 2026/05/29(金) 02:42:40.38 ID:3OkUb >>41 じゃあ今買うのは損だな その次世代バッテリーが実用化されて充電インフラが整備されたら購入を検討してやっても良い 51: 名無しさん 2026/05/29(金) 07:35:20.67 ID:uOeCO >>41 そうやって人柱ユーザーを振り回すのも EVが売れない原因ｗｗｗ 37: 名無しさん 2026/05/28(木) 19:14:31.39 ID:Lklon 冬に動けないとか仕事にならんぞ EVにはその信用がまだ無いんだよ 40: 名無しさん 2026/05/28(木) 22:54:23.74 ID:5Yz3W >>37 何頓珍漢なこと言ってんだ ヤマトの配達のトラックはもう2割くらいEVになってんのに うちの近所もeキャンターで配達してるわ 38: 名無しさん 2026/05/28(木) 19:49:28.86 ID:VrHvU 中古のミニバンやフィールダーみたいなステーションワゴンでしょ。 39: 名無しさん 2026/05/28(木) 21:32:13.94 ID:6Szus Tランプ｢カーボンニュートラル禁止｣ 42: 名無しさん 2026/05/28(木) 23:08:07.94 ID:HhIeu EV普及させたいなら、150万くらいで売ればいいだけなんじゃね 論外価格の趣味のおもちゃ持ってこられても 43: 名無しさん 2026/05/29(金) 01:37:11.95 ID:2SOb6 ぶっちゃけユンボとかカウンターウエイトの代わりにバッテリーって有だと思う 問題はバッテリー寿命と価格だよな 45: 名無しさん 2026/05/29(金) 02:01:21.32 ID:THFIG 監督は他県からプリウス飛ばして来てたぜ 48: 名無しさん 2026/05/29(金) 06:06:55.33 ID:sgzDo 土建屋ってどこが仕事場になるかわからん ガススタ並みにド田舎でも給油できるならそのうちEVになるやろ まだその時期では無いという事 50: 名無しさん 2026/05/29(金) 07:18:06.77 ID:FGBif 建設業界でHVやEVに置き換えられないガソリン車って軽トラくらいだろ 営業車はアクアでいい ハイエース以上になると、ガソリンじゃなくてディーゼルを置き換えられるかって話になる スポンサーリンク…