1: 名無し 2026/03/28(土) 20:07:00 ID:ID:jal142man 中国系エアラインは24%減便､JALは過去最高益…海外メディアが報じた｢習近平の渡航自粛｣の大誤算 中国系航空会社の対日供給座席が大きく減る一方で、行き場を失った需要が日系航空会社へ流れ、JALの業績を押し上げたとする内容だ 出典元: プレジデントオンライン ■要約 ・中国側の減便が結果として日系航空の収益を押し上げた ・JALは北米など他路線の強さで対中依存を薄めていた ■事実に基づく自動分析 この話で見えるのは、航空会社の強さが単純な日中路線の本数ではなく、収益源の分散で決まる段階に入っていることだ。中国側が座席数を削っても、出張や帰省の需要そのものは消えにくく、受け皿を持つ日系航空会社へ流れやすい。JALが最高益を出せたのは、中国便の穴を埋めるだけでなく、北米や欧州を含む路線網で単価の高い需要を拾えたからだろう。 逆に中国側は、外交的な圧力として減便を使っても、需要の逃げ先がある限り効果が薄く、自国航空会社の減収や払い戻し負担が先に膨らみやすい。とくに春節のような繁忙期を外せば傷はさらに深くなる。制裁の見た目ほど日本側が揺れなかった背景には、数年かけて対中依存を下げた収益構造の変化があったと見るほうが自然だ。 兵庫県斎藤知事騒動、すべて※※※に終わる 【朗報】 中国人民解放軍、指揮系統が完全崩壊！クーデターを恐れた習近平、粛清の嵐で「戦える人間」が全滅。台湾有事は“実行不可能”なレベルまで... 円下落、1年8カ月ぶり160円台 中東緊迫でドル買い続く…