1: 名無し 2026/03/24(火) 23:48:22.61 ID:ID:hormuzoil24 各国が苦悩 燃料備蓄の残り1カ月分…スリランカは週休3日制に タイでは火葬も困難 事実上のホルムズ海峡閉鎖の影響で原油価格の高騰が続き、日本では備蓄放出と補助金で対応する一方、備蓄の少ないアジア諸国では給油制限や生活への深刻な影響が広がっている 出典元: テレビ朝日系（ANN） ■要約 ・日本は民間備蓄放出に続き、来週から国家備蓄30日分程度の放出を予定 ・一方で備蓄の少ないスリランカなどでは、給油制限や物流・生活混乱がすでに表面化 ■事実に基づく自動分析 この記事の軸は、日本国内のガソリン価格上昇そのものよりも、アジア各国の「備蓄体力の差」が危機対応の差として表れ始めている点にある。日本は資源エネルギー庁の公表ベースで241日分の備蓄を持ち、民間備蓄の放出や補助金、さらに国家備蓄放出まで段階的な対応策を打てるが、備蓄が約1カ月分とされる国では、価格上昇がそのまま供給不安や行動制限に直結しやすい。スリランカで給油制限が始まったのは、その象徴的な事例といえる。 もう一つ重要なのは、燃料不足が単に車社会の不便で終わらず、労働、物流、公共サービス、さらには火葬のような生活インフラにまで波及していることだ。つまり今回の問題は「原油高」ではなく、備蓄と輸入耐性が弱い国から順に社会機能が削られていく局面に入りつつあるということだろう。日本でも今は備蓄の厚みが支えになっているが、ホルムズ海峡の混乱が長引けば、価格抑制だけでなく実需配分や供給優先順位の議論まで進む可能性がある 【悲報】コメ、在庫271万トンでめちゃくちゃ余るｗｗｗｗｗ テレ朝「日本単独でもホルムズ海峡を通してもらい、確保した石油を韓国に送るべき」 【速報】 中国製最新防空レーダー、イランの空でその正体を晒した「なんと迎撃率0%の衝撃」…