1: 仮面ウニダー ★ 2026/03/10(火) 06:48:06.86 ID:JKfI2Mz0 2026年03月05日、『日本自動車輸入組合』が輸入車新規登録台数（速報）を公表しました。 2026年02月、中国の電気自動車メーカー『BYD』、韓国の『現代自動車』の日本市場での動向を見てみましょう。 両社とも日本国内で自動車を生産していませんから、『BYD』『現代自動車』ともに販売台数はこの統計の中に捉えられているはずです。 ⇒参照・引用元：『日本自動車輸入組合』公式サイト「輸入車新規登録台数(速報) 発表資料」 まず『現代自動車』です。 2026年02月 『現代自動車』 新規登録台数：90台 対前年同月比：225.0％ シェア：0.30％ 2026年01～02月累計 新規登録台数：170台 対前年同月比：209.9％ シェア：0.31％ 2025年02月が対前年同月比で225.0％、つまり2.25倍売れましたという数字になっていますが、これは「40台」しかなかったからです。 次に『BYD』です。 2026年02月 『BYD』 新規登録台数：466台 対前年同月比：210.9％ シェア：1.56％ 2026年01～02月累計 新規登録台数：646台 対前年同月比：235.8％ シェア：1.18％ 『BYD』は当月は「466台」で、対前年同月比で「約2.1倍」売れています。 『現代自動車』は再参入から4年間かかり、2025年に年間1,000台を達成しましたが、当月は90台とまだ低迷しています。 なにせランボルギーニの当月92台を上回ることもできていません。超高級車よりも売れない大衆車というのも大変ヘンな話です。 ↑Lamborghini Revuelto。現在販売されているランボルギーニの最上位モデルです。 価格は日本円で約6,500万〜7,500万円程度といわれます（オプション別で）。 2026年にはグループ会社である『起亜自動車』も日本市場に挑戦することが予定されています。 『現代自動車グループ』の日本市場挑戦はまだ続きます。 二社束にしてシェアを伸ばすことができるでしょうか。 （吉田ハンチング＠ｄｃｐ） 2026.03.10 ※関連スレ 日本再挑戦の『現代自動車』2026年01月の結果は80台。シェア0.32％でフェラーリよりレアな現代車。[2/12] [昆虫図鑑★]…