この記事のポイント 注目の理由:欧州2025年新車販売でHVが初めてガソリン車を上回り、EV中心戦略の転換が鮮明になった 共感ポイント:日本のハイブリッド技術の優位性、EVの実用性限界、欧州メーカーの経営危機への共感 意見が分かれる点:EVの成長率は継続中という数字の読み方、マイルドHVと本物HVの区別、自宅充電の実用性評価 1: 匿名 2026/01/27(火) 20:50:05 ID:3vMvnpI/9 【フランクフルト=林英樹】欧州自動車工業会(ACEA)が27日発表した欧州主要31カ国の2025年新車販売で、ハイブリッド車(HV)が初めてガソリン車を抜き、動力源別で首位に立った。 一時停滞した電気自動車(EV)販売は回復傾向にあるが、手ごろなエコカーとしてHVが浸透。 補助金支給の対象外でも新車全体の34%を占めた。 新車販売は24年比2%増の1327万1270台で、3年連続で前年比プラスとなっ...(以下有料版で,残り1051文字) 日本経済新聞 2026/01/27 2026年1月27日 19:00 欧州の25年HV販売、初のガソリン車超え 補助金なしでも浸透 - 日本経済新聞【フランクフルト=林英樹】欧州自動車工業会(ACEA)が27日発表した欧州主要31カ国の2025年新車販売で、ハイブリッド車(HV)が初めてガソリン車を抜き、動力源別で首位に立った。一時停滞した電気自動車(EV)販売は回復傾向にあるが、手ごろなエコカーとしてHVが浸透。補助金支給の対象外でも新車全体の34%を占めた。新車販売は24年比2%増の1327万1270台で、3年連続で前年比プラスとなっ日本経済新聞…