1: 名無し募集中。。。 2026/01/24(土) 10:03:35.48 0 一晩でこんなになる豪雪地帯でBYDのEVに乗ってますが、乗ってみてよく言われる不便さを感じなかった。5分ほどで暖かくなる暖房、ガタガタの雪道でも難なく走れるパワフルな足回り。自宅充電できれば電欠の心配はほぼナシ。もう、前のガソリン車に戻る理由がないな pic.twitter.com/YN8k7TFmQH— はやぽん (@Hayaponlog) January 23, 2026 全く同じ感想です。乗るまでは冬はちょっと心配してましたが、むしろ快適でした。電費は落ちるけど許容範囲ですし。立ち往生に遭ったことはないですが、エアコンかけてでもバッテリーの減りは少ないし、一酸化炭素中毒の心配もないので、むしろ安心だと思います。— さとけん (@sa10ken1) January 23, 2026 5分で暖かくなるとはガソリン車並みだねしかし、０℃を20℃に上げるエネルギーは走行距離を大きく犠牲にした結果。それでもメリットがある範囲でのみしか活用しないのなら貴方の選択は正解だった特にBYDは防蝕性に大きく劣る。融雪剤に耐えられるのは多分1シーズンだ補助金の返金免除まで3年— ijoker (@ijoker276296) January 23, 2026 EV車の欠点は電池は使えば使うほど劣化する点です。温度差しかり、使い方しかり今ではなく、3年経過後に電池容量がどのようになっているかが重要ですスマホの電池と一緒ですよ— coro56☕相互フォロー歓迎 (@ten_coro56) January 23, 2026 工作員かな。冬場で400km走れるのは理解したけど、5分くらいで充電できるの？ド田舎でも充電スポットあるの？— hide225 (@hide225) January 23, 2026 色々計算した結果プリウスの方が維持費安いんだよなあ…EVである利点が家で充電出来るであれば、こんな雪の中充電する手間考えたらガソリンスタンド行くよ— moi (@x_moimoi_x) January 23, 2026 この1週間ほど急に中華EVの宣伝みたいな投稿が増えて不自然だなー— norio (@norinori893194) January 23, 2026 引用元…