1 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 07:21:37.94 ID:NBEsICN10 ホンダが中国で自動車の大規模な生産調整を行っていることが10日、分かった。 　販売不振を受けた措置で、中国自動車大手・東風汽車集団との合弁会社「東風ホンダ」の全工場で8月下旬から約2週間操業を停止。人員削減も進めている。 　東風ホンダはホンダの中国合弁会社で、湖北省武漢に計3工場を保有し、月間生産能力は計6万台。8月26日ごろに生産を全面停止し、9月11日まで続ける。 東風ホンダは3工場のうち、第2工場の生産を11月に終了する方針。 想定以上の販売不振で、全工場の一時停止に踏み切った格好だ。 2月にも数日間の生産調整を行ったが、全工場を対象に1週間以上止めるのは異例。 　ホンダによると、東風ホンダは8月下旬から9月上旬に、生産業務に携わる正社員を対象に希望退職も募集。削減は2000人程度とみられる。派遣社員は雇用契約を延長しない形で削減したという。 ホンダ、中国で生産調整　販売不振で人員削減も 162 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 09:02:56.84 ID:woFauEem0 ホンダは、バカだなぁ 223 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 11:02:07.73 ID:tyBHKFn20 八千代工業を売っぱらったのが終わりのはじまり。何年持つかな 133 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:36:41.36 ID:M9Xvv2nD0 トヨタは規模が違うから全方位出来るがEU規制を真に受けて集中と選択()やって自業自得 135 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:37:50.97 ID:K/6YFh9o0 >>133 ホンダ以外の日本車は全社乗っからずマイペースだったけどな 102 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:15:51.24 ID:lyyturYj0 ネトウヨ勘違いしてるけどガソリン車の工場を閉鎖するってニュースだからね 106 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 08:17:26.24 ID:hIouHBUU0 >>102 マジ？ 114 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:21:16.77 ID:lyyturYj0 >>106 マジ eVしか売れないからガソリン車の工場を閉鎖 176 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 09:21:27.11 ID:Tm2Q7wVw0 >>102 更にダメじゃんw 123 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:30:36.54 ID:Hvl0yiDQ0 >>102 EVはもっと売れてないから完全終了やん 251 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 12:01:03.20 ID:lTy8TRRA0 EVに全振りしたVWも散々たる状況 経営陣がアホだとあっという間に会社が傾く 159 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:59:34.05 ID:7SLT/tYo0 フォルクスワーゲンもメルセデスもやばいと言ってたぞ EV関連資材の9割を中国が握ってるらしい 中国国内ユーザーも半数近く中国車にシフトしてるってよ 115 名前：◆65537PNPSA [sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:23:38.03 ID:AvpZkRtK0 自動車評論家の話を真に受けるから 367 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 19:12:39.71 ID:DUvFclGd0 >>115 自動車評論家って反日しか居ないんじゃね 291 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 13:53:13.85 ID:+NfIxu0u0 中国じゃBYDも在庫抱えて大変なのにホンダじゃ全く売れないだろ 47 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 07:46:57.26 ID:q18tTOSw0 もう中国で商売無理だよ 資生堂見てみ潰れそうだよ あの最大手の資生堂が 韓国に技術支援してた気がするが あるいは盗まれただけか知らんが遅延法則発動だな 43 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 07:45:04.00 ID:yJs3SmAi0 ホンダってEVEV言うくせにラインナップにEVなくね 137 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:39:48.89 ID:Ksqcahcl0 ホンダは口とは裏腹にラインナップがほぼガソリンとハイブリッドなわけでEV注力ってのがただのポーズなのではないか EVフルラインナップしてるドイツ車の方がよっぽどのめり込んでる 145 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:43:30.46 ID:K/6YFh9o0 >>137 エンジン開発者クビにしたのに？ 45 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 07:45:49.26 ID:aU5kegUu0 エンジン辞めるって決めた時点で会社として無価値になってたし中華用ラジコン屋になればいいと思うよ 51 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 07:48:06.73 ID:9Jb2I56Z0 >>45 ホンダは好きだけどエンジン辞めると聞いて次にホンダ車を買う気持ちが80%から50%くらいまで落ちたよ 54 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 07:49:27.37 ID:Om5UO8h10 >>51 ホンダの売りなんてエンジンだったのにね 41 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 07:44:10.73 ID:Xy0CaFgM0 何がまずいってガソリンエンジン部門切り捨てやがった所なんだよな 退路を絶ったせいでもうEV一本足で行かざるを得ない 社長変わればワンチャン復活もなくはないけど 403 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/12(木) 03:17:43.00 ID:9P1t6kV20 >>41 下請けが潰れてるから無理 130 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:35:17.75 ID:ylKtJZ800 >>41 エンジンやり直すっつっても潰れた下請けは戻りようがないしな 53 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 07:49:27.24 ID:Ek1WYTaE0 F1といい方針を間違え続けてるのはスゴい 253 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 12:04:00.54 ID:vnlmqcq80 >>53 2008年 3回目のF1撤退 「経済的に回復してもF1に復帰することはない」 2015年 再再再復帰 「もう二度と撤退しない」 2021年 4回目のF1撤退 「カーボンニュートラルにリソースを集中させる」 2026年 再再再再復帰 「F1がサスティナブルな存在になったから」 11 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 07:27:33.96 ID:Dy8VNEgW0 ホンダの経営陣はずいぶんポンコツになったな 126 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:32:48.40 ID:ylKtJZ800 >>11 八千代も騙されて売ったんじゃないかと思っちゃうわ 39 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 07:41:40.41 ID:m5mGVbnl0 なんで一本足打法で振り切ったんだろ？ 普通は可能性がある技術は残しとくよなあ。 44 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 07:45:42.81 ID:9Jb2I56Z0 >>39 ガソリンタンク小さいNBOXが日本一売れてるからEVにしても大丈夫！ とか思っちゃったのかね 50 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 07:47:39.16 ID:2aJUntNi0 本田宗一郎の言いつけを守らなかったのが現在ですね 241 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 11:42:25.87 ID:TfYwEUpk0 >>50 ほんと泣いてるよ 5 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 07:24:53.47 ID:9Jb2I56Z0 こうなることってホンダがEVにシフトするって言った時に8割くらいの人は気づいていたはずなのに何でこうなっちゃうのかね 357 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 18:41:31.58 ID:DUvFclGd0 >>5 創業者の教えが薄れるとこうなる 184 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 09:34:56.27 ID:g+9hPZl10 >>5 ｢トヨタを倒せる｣って聞くとその1点だけに集中してついつい他の事に目がいかなくなるんだよ。ヨーロッパのメーカーがそうなように。 301 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 14:36:59.55 ID:5mL7J3He0 >>5 5chですらEVはあかん言ってたのにな。 あんなの大都市のコミューターとしてしか使えないって 304 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 14:48:19.25 ID:rPrrvsX70 >>301 いやーでもEV推しも凄まじかったよ。 なんでそこまで必死なのとしか思わなかったけど。 EV完全否定派ってのもいたが多くは時期尚早とか様子見だったように思えたけど推進派は全て攻撃しまくってたw 7 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 07:25:31.59 ID:pAk3eF9d0 EV乗ってる子いる？ 先に言っとくけどエレベーターじゃないぞ 34 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都)[] 投稿日：2024/09/11(水) 07:36:10.10 ID:ujscsJSK0 >>7 10個ぐらい繋がって鉄の車輪付いたEVに 通勤で乗ってる 56 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 07:49:56.93 ID:iAbcREvS0 >>7 EVめちゃくちゃ擁護してる書き込みはあるけど乗ってるって人見たこと無いな 423 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/12(木) 09:32:29.39 ID:Ye8ie7NN0 >>7 近所にテスラ停まってるけど、今のプリウスのほうがいい気がする 426 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/12(木) 09:34:24.98 ID:NPDNJWV40 >>423 うちも近所の人がテスラ持ってるけど、普段はもう一台ある軽自動車の方ばかり乗ってるな。 13 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 07:27:57.04 ID:wpNiB7un0 EV買っても売れないし 給電設備のメンテナンス費用年30万 耐用年数7～8年誰が買うん？ 30 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 07:34:56.63 ID:NPTQ0Chi0 >>13 夜間充電中に爆発炎上すれば家はもちろん命ごとあの世に送ってくれるよ 火葬代は浮くかも 37 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 07:37:32.73 ID:w1L27ms20 >>13 >>30 しかも東京電力エリアみたいに原発が動いてない地域は 電気代が高すぎてハイブリッド車と走行距離あたりのガソリン代と変わらない 80 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:01:39.03 ID:5opt12bF0 EV車を自宅で充電しても電気代が高すぎてハイブリッド車の燃料コストと大差ない。 EV車を外で充電するには充電カード必要だけど、会員費が月額課金で発生して定められた時間を超過すると時間単位で課金される。　 嫌になって売ろうにも下取り安すぎて売るに売れない まさにEV地獄 143 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 08:42:10.95 ID:thg29RaV0 結局電気自動車って流行らんの？ 146 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:44:37.31 ID:0nrC2TNM0 >>143 気候変動に弱すぎるからな 補助電源用にガソリン積まねえと 147 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 08:44:54.32 ID:q4PXrsqU0 >>143 技術的ブレークスルーを期待した文系経営者どもが推したけど それはエネルギー保存則を覆すレベルのことだった 226 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 11:13:49.01 ID:t/oe/M110 >>143 考え方は有りなんだけど現実が追いつかない 日本でBEVが普及したら電気が全然足りない トヨタのハイブリッドや日産のe-powerが現状の取り敢えずの正解でしょ 32 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 07:35:35.26 ID:WHqmM+Nv0 タイ「EV に注力しない日本が心配だ」 199 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 10:24:36.85 ID:ruFKPgjf0 >>32 解禁した大麻の吸いすぎでおかしくなってるよな、その国ｗ 240 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 11:39:52.56 ID:+J+4m01n0 ホンダのEVなのに、どうして小日本人は買わないアルか？ 243 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 11:49:12.46 ID:iGgiNdQt0 >>240 ・バッテリー高い ・助成金終了したら運用コストも高くなる ・マンションの立駐では充電出来ない ・中長距離ドライブで充電場所ばかり気にしなきゃならない ・長期間コストがハッキリしない ・壊れたらディーラーのボッタクリ修理に出すしかない デメリットばっか 一瞬の気持ち良い加速なんかいらないし 都内では料金所ダッシュにすら使えない(前車に衝突するから) 227 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 11:16:54.19 ID:RSjAyzzW0 ホンダ経営陣のセンスの無さは異常 スパイが経営陣に潜り込んでて潰そうとしてるのかと思うくらい判断が最悪手 78 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 08:00:57.35 ID:Xy0CaFgM0 Honda「脱エンジン宣言」の覚悟。カーボンニュートラルに向けて走り始めた3つの新“エンジン” 今読むと先見の明が無さすぎて笑う 129 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:34:49.85 ID:KSK72Dt70 >>78 当時からこりゃダメだって思ったわ 136 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:39:36.86 ID:Hvl0yiDQ0 >>78 2年前でもこれか しかもインタビュワーがハフポスw 168 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 09:16:03.84 ID:sdF9DlrB0 >>78 覚悟したんなら仕方ない 268 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 12:28:48.71 ID:FMo7bxex0 >>78 経営陣は失敗して退任しても その後の人生の心配ないからいい気なもんだね 183 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 09:32:12.48 ID:d4GygZhn0 EV注力発言の時にホンダで働いてる知人が会社に従うだけだと 暗い顔で話してたのが印象に残ってるわ 一般社員もダメだとわかってた話なのになんでそっち行ったのかな 284 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 13:08:04.73 ID:VYO1AnrZ0 ホンダの社長、ユーチューバーからも名指しでバカにされまくりだな ホンダを滅ぼす男として 112 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/11(水) 08:20:40.54 ID:WFHDtfmq0 今のホンダの経営陣には車好きがいないのが致命的だろ。 モリゾウはいいタイミングで社長に抜擢されたと思うわ。 本来は例のアメリカでの暴走事故の人身御供として使い捨てされる予定だったのに 208 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/11(水) 10:43:54.35 ID:mXRRQVtv0 本田宗一郎の格言1番守ってるのがトヨタという悲しさ スーパーカブ(1) (角川コミックス・エース)posted with AmaQuick at 2024.09.12蟹丹(著), トネ・コーケン(その他), 博(その他)KADOKAWA (2018-05-25T00:00:00.000Z)￥574Amazon.co.jpで詳細を見る…