1 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 16:53:54.64 ID:Zv1gvFeq0 日本の新幹線の輸出が進まないのはなぜか、中国人専門家が「三大問題点」を指摘 日本が誇る新幹線だが、その「海外輸出」はなかなか進まないのが現状だ。相手国との合意に達した場合にも、さまざまな理由で遅延が生じている。中国社会院日本所総合戦略室の盧昊主任はこのほど、中国メディアの環球時報の取材に応じて「三つの問題点」を指摘した。ただし、中国人も「高速鉄道の輸出で、中国は日本をリードしている」と有頂天になってはならないと釘を刺した。 盧主任はまず、日本が高速鉄道の「老舗」であることは事実だが、中国などの新興勢力と比べて、日本の高速鉄道設備の性能の強みは、それほど際立たなくなったと指摘。また、日本が提示するプロジェクト本体と付属施設は高価で、開業後の維持費も多額であるため、日本の新幹線の競争力は徐々に低下しているとの見方を示した。 盧主任は次に、鉄道などのインフラプロジェクトは、初期投資額が巨大で、リターンを得るために時間がかかると説明。高速鉄道建設を担う日本の民間企業は「帳尻を合わせる」ことをますます重視するようになり、日本政府が強力に推進しても、リスクの制御が困難であれば、投資の主力である企業は積極性を示さないと指摘した。盧主任は例として、タイのバンコク-チェンマイ高速鉄道事業の着工が遅れていることを挙げた。 日本は同高速鉄道全線の建設のために、タイ政府は約4200億バーツ（約1兆7000億円）の投資が必要と見積もったという。日本側は共同出資を拒否し、同プロジェクトへの低金利融資のみを主張した。タイのプラユット前首相は、予算を節約するために列車の最高速度を時速180－200キロに引き下げることを提案し、タイの財務相も日本に対してより低額の案を出すよう求めたが、日本側は拒否した。 続く 8 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 16:57:07.76 ID:A8OuXOHA0 安くできますよって言っとけばそれに飛びつくもんな 明日のことは考えてない 21 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 17:00:21.97 ID:Nr/3nP2I0 中華鉄道を導入した国はみんな後悔してるけどな まぁいいんじゃね？似たもん同士国で仲良くやんなよ 9 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 16:57:13.54 ID:ugHfFQve0 シナ製の高速鉄道はどこも赤字やろがい 自分たちの国ですら 6 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 16:56:33.11 ID:YYpWleR/0 大赤字路線を他国にも背負わせてるのかw 68 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 17:24:03.82 ID:EG2GUNSL0 >>6 中車がチェコに輸出したけど、あまりの酷さに試運転だけ繰り返させて来年で退役 営業許可が最後まで下りなかった 16 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 16:58:21.01 ID:ojylI4D60 JR東と川崎を騙して手に入れた技術を 高規格に無理矢理魔改造した 走る棺桶だろ 買った国も自国民を埋め殺すつもりか？ 20 名前： 警備員[Lv.33](東京都) [US][sage] 投稿日：2024/09/03(火) 17:00:16.65 ID:5WO9F3uR0 JR東日本が馬鹿だから、普段はJR東海が叩かれるけどこの件だけは許されん 23 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 17:00:55.68 ID:nyYOAZ7R0 競売に割り込んでくるし納期がばがばだけど日本よりは早いし安いしそこそこ使えるからですね 安全面の担保は全くされてないけどね 34 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 17:08:24.23 ID:92fwisSb0 賄賂で中国に売国した国が、建設費高騰で大損ぶっこくというお決まりの構造なんだろ？ 途上国はもう少し考えた方がええで。 38 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 17:10:22.96 ID:XO2KhYVh0 >>34 目先の銭や 後で地獄だけど 361 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 22:54:07.72 ID:9cKUhYvr0 >>38 契約した当事者は逃げた後でな 途上国がいつまで経っても途上国たるゆえん 53 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 17:18:44.52 ID:kjzv5i4m0 日本式は品質維持の為のメンテナンスにも予算が居るから購入後も維持費が高くなる 結局海外だとそういうものに金も掛けたく無いから事故も増える 中国はあり得ない見積りを提示して入札出来れば後から出来ないから追加金を要求して更に納期も守らない 納品時にはもうどこか問題あるのもが送られてその手直しに更に金を要求する 65 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 17:23:27.88 ID:0Dk8NnpR0 安かろう悪かろうではあかんもんね 責任のある仕事せな 74 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 17:27:06.23 ID:eWqtkhkv0 >>65 安物は買っても売っても銭を失うからなw 64 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 17:23:06.16 ID:WtxB7GK+0 計画が遅れまくってるけど、テキサス新幹線は バイデンが積極的になったから、ハリスも引き継ぐやろ 58 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 17:19:47.07 ID:ENpdTk5n0 イギリスでは日立製鉄道車両がどんどん勢力を伸ばしてる 日本にはないディーゼルハイブリッド車両で非電化区間でも高速で走れる 102 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 17:44:45.95 ID:VCVEUT9u0 東南アジアの鉄道ファンのSNSやYoutubeなんか見てると 日本の新幹線の性能は疑いようがないが設計や建設のスピード感に欠けていて 新興国の開発のピッチに合っていないってコメントをよく目にする 特にインドネシア方面のコメントでは日本人に任せていたら中国よりも10年以上は開業が遅れるだろうというような指摘に好評価が多くついていた 139 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 18:04:32.05 ID:fl9WvJKn0 >>102 開通まで当初の予定から4年も遅れて総工費も3割上がってるんだがw 127 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 17:54:24.28 ID:v4Oj8mXQ0 >>102 で、他を選んだ結果、完成しても安全性にいつまでも問題を抱える粗悪品だったと 金と時間が掛かるのにはそれ相応の理由があるということを理解できないからよくわからない所で躓くんでは？ 130 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 17:56:59.04 ID:ft7SsEy90 安全性だけが取り柄のゴミ 162 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 18:16:47.47 ID:UBwqDQfi0 >>130 安全性がなかったらゴミにさえなれんぞ 133 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 17:59:19.63 ID:v4Oj8mXQ0 >>130 乗り物から安全性を取ったらそれはもう発展途上国の乗り物なんだが 134 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 17:59:51.45 ID:FjiTbB4D0 >>130 そんな風に思うバカばかりが買ってるんだろう と思ってるよw　別に構わんよ？命を軽視して 中国産を選ぶ、そういう国なんだと思うだけだからw 146 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 18:07:13.57 ID:KM9RHOfj0 今朝新幹線でようやく帰省したんだが 電車で寝ないと言われてる外国人がｸﾞｰｽｶ寝てたな 154 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 18:10:51.45 ID:FjiTbB4D0 >>146 新幹線はマジ静かだからねー あれ、日本のサラリーマンが車内で働けるように 作られたって言われたら納得しかない。 250 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 19:25:15.09 ID:3F0h6Ngh0 日本の新幹線がまだ他国の追随許さないハイレベルだと思いこんでる老人いてﾜﾛﾀ 未だに中国をストツーのステージみたいな国だと思ってそう 255 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 19:29:30.12 ID:P+dmEo0D0 >>250 インドネシアは最近の話しだがなw 257 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 19:30:51.06 ID:+fhRk8A40 >>250 中国は母国でも手抜き工事でボロボロなのにw 254 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 19:29:27.83 ID:TvpCYS4Q0 >>250 じゃあ3分間隔で来る鉄道システム以上の凄いヤツどこの国か教えて 386 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/04(水) 00:59:38.16 ID:VlupAm4b0 >>250 そんなに中国が好きなら日本から出ていって、どうぞ 94 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 17:42:51.21 ID:xe6VeSSr0 ここ10年で性能や安全性は日本に追いつき追い越したし、日本より安く作ってくれるし国家間の関係性も考えたら日本製を選ぶ理由は1つもないもんな 107 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 17:48:06.74 ID:ZiGbQVKQ0 >>94 分かんないなら無理しないでもいいのよ 96 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 17:43:23.83 ID:x6GXeD0i0 >>94 劣等民族支那人、いつ性能抜いたの？ 121 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 17:52:12.89 ID:FjiTbB4D0 >>94 安い中国産で妥協した結果、まともに走らないわ 劣化も早いわでまさに安物買いの銭失い。 さらに中国に侵食されて自国の産業は育たず いずれ中国に乗っ取られて終わる。 むしろ中国は選ぶべきじゃないって理由しかない。 日本より優れてるアルよって騙されて 中国産を選ぶしかない国は気の毒になる。 385 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/04(水) 00:59:06.43 ID:VlupAm4b0 >>94 そう思ってんなら日本から出てけよ 251 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 19:26:13.78 ID:wlPMjbk60 >>94 既に事故歴ありのシナとと未だ事故0の日本 これを越える安全とは？ 性能も速度だけみたいなしょうもない話だろうに 259 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 19:33:10.11 ID:P+dmEo0D0 >>251 わざわざ専用線引いてる新幹線と比較すること自体無意味 あと事故ゼロじゃなくて乗員の死亡事故がゼロだろデマばら撒くなよ 267 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 19:40:01.58 ID:vG2YbebA0 >>259 中国の新幹線て専用線じゃないの？ 285 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 19:59:49.27 ID:MYvP3ALB0 >>259 完成してから四半世紀も経ってないのに普通に運転してても事故ってるところと比べても無意味それこそ無意味 282 名前：名[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 19:57:03.86 ID:X3eHYgfO0 >>259 それが新"幹線"という意味だが それでもパンクするほど運行してるんだぞ 89 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 17:37:46.87 ID:2UGdoHQY0 新幹線は、新「幹線」だからね。 運行システムや保線技術まで含めて新幹線。 他国のは単なる高速鉄道。 後進国の議員は、車両の最高速度くらいしか理解出来ないので価値が分からない。 190 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 18:36:37.26 ID:ENpdTk5n0 東海道新幹線とか285km/hの列車が3分間隔で続行する変態路線だからな 緻密なダイヤ維持には秒単位の正確性が求められる 116 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 17:51:31.93 ID:srmFSc8W0 オーバースペック過ぎて高価だから仕方ない 世界は起動加速度3.0km/h/sで300キロ出せる車両とか 積雪1m以上のドカ雪でも安定して走れる車両なんて必要としてないから 安定してそこそこ安いものならTGVかICEでいいし とにかく価格重視なら中国製でいいってなるわな 90 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 17:37:55.41 ID:x6GXeD0i0 技術高い新幹線は高いからね 技術ない支那高速鉄道は安かろ悪かろうだし 貧困国にマッチする 99 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 17:43:58.43 ID:3Z3HuLCC0 新興国や後進国の安物買いの銭失い脳にはシナチク製しか買えないもんな ついでに金まで貸してくれるからＮＯとは言えない仕組み そして返済出来ないとなると新幹線の整備どころか空港や港まで差し押さえる始末 まともなインフラ整備も無い金も無い知識も無い国なんかに売らない方が利口だろうな 103 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/09/03(火) 17:44:55.41 ID:x6GXeD0i0 >>99 インドネシアは絶対に助けたらだめだな 181 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/09/03(火) 18:28:55.07 ID:7Q0hkLmM0 よかったな、インドネシア 友だちがいっぱいだ 鉄子の育て方（１） (ヤングマガジンコミックス)posted with AmaQuick at 2024.09.04かわすみひろし(著), やまもり文雄(著)講談社 (2014-07-23T00:00:00.000Z)￥759Amazon.co.jpで詳細を見る 黒猫の駅長さん（１） (バンブーコミックス 4コマセレクション)posted with AmaQuick at 2024.09.04山口悠(著)竹書房 (2014-10-14T00:00:00.000Z)￥642Amazon.co.jpで詳細を見る…