1：田杉山脈 ★：2021/07/22(木) 13:39:45.14 ID:CAP_USER.net “結論からいいましょう。全米でもっとも売れたトヨタ車はSUVのRAV4でした。さすがにトップ3を形成するアメリカン・ピックアップトラックには敵いませんが、好敵手であるホンダCR-Vと約7000台差の4位にランクイン。 ちなみに日本市場の上半期でこの2車を比較した場合、トヨタRAV4が28,383台で13位、ホンダCR-Vがトップ50圏外でデータなし。トヨタSUVの単独トップは5位のハリアーで48,272台を記録しています。では、早速全米トップ10を見てみましょう。 【2021年上半期 全米ベスト10】 1.フォードFシリーズ　362,032（367,387）-1.5％ ＄29,290～ 2.ラムピックアップ　313,068（246,253）+ 27.1％　＄28,855～ 3.シボレー・シルバラード　286,410（264,442）+ 8.3％　＄29,300～ 4.トヨタRAV4　221,195（183,360）+ 20.6％ ＄26,250～ 5.ホンダCR-V　213,199（138,898）+ 53.5％　＄25,350～ 6.日産ローグ　182,289（106,965）+ 70.4％ ＄24,060～ 7.トヨタ・カムリ　177,671（125,899）+ 41.1％ ＄25,045～ 8.ホンダ・シビック　152,956（127,858）+ 19.6％　＄21,700～ 9.トヨタ・ハイランダー 144,380（79,071）+ 82.6％　＄35,085～ 10.トヨタ・カローラ　143,538（100,721）+ 42.5％ ＄20,075～ ※価格は各モデルのエントリープライスです（2021年6月末時点） ※（ ）内は前年比 ※出典:Motor Intelligence このランキングで興味深いのは4～6位のSUV3台です。注目は新型日産ローグ（日本名エクストレイル）であり、数字的にはなかなかいい勝負をしています。この日産ローグにはローグスポーツというボディ形状の異なるモデルもあり、データ的には合算した数字なのですが、新型効果も手伝って勢いがあります（2020年10月下旬より発売中）。 そして侮れないのはカムリです。ボディ形状はセダン一択。カローラのようなバリエーション、伝統あるシビックと比較すれば大健闘といえるでしょう。カムリはこの2車と比較して価格的にもひとクラス上なのですから。 9位のハイランダーは日本未発売モデルのSUV。かつてはクルーガーの名で販売されていましたが、日本では継続販売されませんでした。現在は第4世代となり全長が約5mとサイズアップ。日本では使いにくいかもしれません。 カナダとメキシコを含めた北米エリアで見ても、やはり多数を占めるのはSUT（スポーツユーティリティトラック）です。便宜上、働くクルマという位置付けで、乗用車より保険料が安価となるため人気があります。また、都市部を除けばラフロードの多いお国柄も影響しオールマイティな使いやすさがあります。 ランキング11位から20位は、トヨタ・タコマ、GMCシエラ、ジープ・ラングラー、フォード・エクスプローラー、ホンダ・アコード、ジープ・グランドチェロキー、スバル・フォレスター、マツダCX-5、スバル・アウトバック、フォード・エスケープとなり、やはりSUVの人気が際立ちます。いまやライフスタイルの最大公約数がSUVといえるでしょう。”…