1: 鮎川 ★ 2026/11/02(月) 07:44:27.24 ID:??? TID:ayukawa 2025年に再登板したドナルド・トランプ大統領の下、米国は保護主義の性格を強めている。その米国を舌鋒鋭く批判するのが欧州連合(EU)だ。EUは自らを自由貿易の旗手であるかのように位置付けるが、結局はそのEUも保護主義の傾向を強めている。 そのEUの“二枚舌”を明らかにする出来事が、10月中旬に立て続いた。 まず、EUは中国製のハイブリッド車(HV)とプラグインハイブリッド車(PHV)に対して、12月からセーフガード(緊急輸入制限)を発動すると発表した。すでにEUは、中国製の電気自動車(EV)に関して、2024年11月よりベース関税10％に加えて最大で35.3％の追加関税を課すことで、輸入を抑制する措置を取っていた。 しかしHVとPHVに関しては同様の措置を取らなかったため、中国製のHVとPHVの輸入が急増した(図表1)。EUはこのことを問題視し、今回のセーフガードを導入するに至った。2026年にEUが輸入する中国製のHVとPHVの台数は80万台に上ると予測されているが、2027年にはこれを35万台まで制限することになる。 続きはこちら 本記事はネット上の反応を整理したものであり、特定の立場を支持するものではありません。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 26: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:49:34.65 ID:4XJJh >>1 日本も補助金だすのは国産車だけでいいよ 27: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:55:23.24 ID:4hQ0u >>26 それとアメリカ車 31: 名無しさん 2026/11/02(月) 09:05:35.15 ID:H33mB >>1 中共ヤクザの悪辣な侵略には ちゃんと対処しないといけないからな 当然だ 2: 名無しさん 2026/11/02(月) 07:46:31.08 ID:P13nG 昔から保護貿易でIT系に制裁金まで課してる 3: 名無しさん 2026/11/02(月) 07:57:56.04 ID:GvuK7 オリンピックやワールドカップ自分たちが負けないように、何でもルール変えてきた連中。 4: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:02:42.26 ID:drJkt 米欧はやりたい放題やってるから日本だけ約束をが守っても意味がないのに愚鈍だな 5: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:03:22.38 ID:biO5t 欧州車は結局まともに技術が追い付かなかったな 1.5LダウンサイジングターボPHEVなんかも高速域での加速の弱さで流行らなかったし 8: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:15:51.18 ID:biO5t >>5 【松重豊さん再来】PHEVを買うつもりで来ました！ アウトランダーPHEVとGLC350eはどうなの？ 加速の無さだけでなく重いバッテリーを積んだ時のトルクコントロールが問題 コーナリング時に後輪トルクを上げるSーAWC前後理想トルク配分、ランエボで培った左右ブレーキでのAYC制御と日本車の技術力の高さに欧州車全般が置いてけぼりにされた 日本車に勝てない要因はHV技術だけじゃ無いんだわ 6: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:08:50.19 ID:c6FAL まあ現地工場で生産すれば済む話だろう まさかHVの販売は禁止しますが生産は輸出限定で続けろとまでは言わないよな？ 7: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:10:25.14 ID:BPzvA コメや乳製品、自動車に壁を作っている日本も文句は言えないよな 9: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:16:07.54 ID:OKXq5 オールドメディアだしなぁ どうせ電話で聞いた話なんだから 「正しい事」を期待するほうが間違ってるよ 10: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:18:12.04 ID:g6z3O 自国優先は当たり前 中華EVに補助金出す日本が異常なだけ 12: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:21:56.64 ID:LhWXb 14億人の巨大な中国市場。 これに幻想抱きすぎてたな。 あたかも中国人は今も将来もまともにものつくりなど出来ないって前提だった。 蓋開けてみたら、欧米日の品質、技術を瞬間レベルでキャッチアップして 同等の製品を信じられない低価格で国内で作り、売り出した。 14億人の巨大なものつくり集団をナメてた。 13: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:23:19.85 ID:xDxUc いつものことやん 14: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:24:38.87 ID:biO5t だって日本車の技術力が異常すぎだもの メルセデスやボルボなんて有り難がってるのってモノを知らない老人だけ トヨタ車なんて欧州メーカー連中から見たら宇宙人が作ったように見えてるだろw 15: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:25:31.30 ID:cSCV0 アホのグローバリズムを散々推してたEUがブロック経済やりだすとはｗ 自称先進国なんてアテにならんってことだ 16: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:25:41.14 ID:LhWXb ＞だって日本車の技術力が異常すぎだもの いつの時代の話してんだよ　ジジイｗ 17: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:28:02.00 ID:biO5t >>16 いまの日本車は歴代世界最高だぞ 論理的に欧州車が今の日本車に優ってる点を教えてくれよ 18: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:28:46.65 ID:4hQ0u さすがディーゼル詐欺を国家間でしてた欧州なだけあるな！ 19: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:28:58.88 ID:cSCV0 最高クラスのエンジンは日本しか作れない 日本企業を排除するために強引にEVシフトした欧州だったが EVは誰でも作れるので中国が大量生産して価格下落で欧州EV全滅 20: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:31:58.83 ID:biO5t >>19 インサイド・トヨタでも言ってたが中国車の開発スピードがエゲツないから油断できん それのお陰で日本車の技術力も上がったとも言えるが 22: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:37:33.59 ID:biO5t >>19 おしいMAZDAw 発電専用にロータリーエンジンのサイドハウジングをアルミにして軽量化 低回転域で良いから柔らかくても良いとの事だったのにエンジン直結駆動やると言っちゃったのどうなるんだろうなw まーみんなロータリーサウンドを期待してたんだからやるしか無いけどw 21: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:37:21.40 ID:EDc2L 公金を使う以上、輸入品に対して関税アップするか、補助金非適用とするか、どちらがいいとなるのは仕方ない 日米がザル過ぎると言えなくもないんですわ 24: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:41:09.54 ID:kTrS3 トヨタ、スズキはEU内で車作っているから そんなに被害ないやろ 25: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:43:18.49 ID:AmJye 好きにすれば良い、他国から良い物を買い、自国も他国に提供するのが貿易なのに、アホには分からんのだろ。 28: 名無しさん 2026/11/02(月) 08:59:50.26 ID:bUZRF 日本は自動車産業がこけたら、終わりだからね 32: 名無しさん 2026/11/02(月) 09:08:55.50 ID:4KEu7 欧州では1位を目指さないほうがいいよ オレからのアドバイスな 34: 名無しさん 2026/11/02(月) 09:13:50.09 ID:FzVNN 当たり前だろ 日本もやばくなったら中国からの輸入に制限をかけるだけ トヨタとか人質気味だったけど中国でシェア落としてるやからやりやすくなってる 35: 名無しさん 2026/11/02(月) 09:19:04.95 ID:biO5t メルツェデスSクラスのブルーに見えるIRカットガラスだけは評価する あれ見ると中学で成層圏までの距離の遠い夕焼けは赤く距離の近い空は青い波長の違いを習ったのを思い出すわw 36: 名無しさん 2026/11/02(月) 09:23:31.24 ID:FzVNN 欧州はもうヤバすぎだね 欧州は中国に対して年間70兆円ぐらい赤字垂れ流してる 自動車だけじゃなく、他も規制しようとしてる 37: 名無しさん 2026/11/02(月) 09:25:25.86 ID:kC9g7 日本車（日本製）は どの国からも５～８%の輸入関税をかけられてるが 外車の輸入関税は日本はゼロ。 もう日本の国内新車登録台数の１割超が外車だから、放置はできない。 今後はBYDなど中国車や、日本メーカーによる逆輸入車も増えてくる可能性あるし 商業車で韓国やアジアからの輸入が増えるかも知れん。 これは幾ら何でも不平等なので、ドイツ車等欧州車にも少なくとも5%の関税はかけた方が良いかも。ドイツは日本車に８%の関税をかけてる。 日本車のミドルクラスのセダンの価格帯が、関税がないことで フランス イタリア 英国 スウェーデンからの低価格輸入車と競合し、販売に圧迫を受けてる。 日本が輸入車関税ゼロにしてたのは、自動車貿易で凄い不均衡な米国から 「日本市場は閉鎖的だ」との批判をかわし 自由貿易主義の旗を振りたいからだったが トランプみたいに あからさまに関税を武器に保護主義に傾く米国になってしまったなら、自動車関税に関しても再考が必要。 あとEUからの輸入品には 少しずつ関税をかけた方が良い点もある。 というのは、EUは多くの日本製品に関税をかけてたが、日本はEU製品に 農産物 酪農品や酒など食品の一部にしか関税をかけてなかった。 日本とEUのEPA協定の交渉をする時に、日本は譲歩して得るためのカードが殆ど無くなってた。 すると数少ない 農産物 酪農品や酒など食品での関税引下げ 或いは免除を余儀なくされた。 38: 巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE 2026/11/02(月) 09:25:58.94 ID:auB2n まEUなんかこんなもんだよ、二枚舌所かルール変更はヨーロッパの十八番、韓国レベル。 39: 名無しさん 2026/11/02(月) 09:32:42.02 ID:o7jRY 伝説のVHSビデオデッキのときみたいな…