1: ダークマター(北海道) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 10:40:26.97 ID:+hSq0t0Q0 BE:249548894-2BP(1500) ダイキン工業とニプロはこのほど、日本貨物鉄道（JR貨物）の31フィートコンテナを活用した鉄道による長距離ラウンドマッチング輸送を開始したと発表した。 ダイキン工業グループのオーケー器材、合通ロジ、白銀運輸と連携し、ダイキンの空調製品とニプロの医療機器を往復で輸送し、コンテナの積載効率を高める。 異業種間の連携によって輸送コストの低減やドライバー不足への対応を図るほか、年間141.9トンの二酸化炭素（... 本記事はネット上の反応を整理したものであり、特定の立場を支持するものではありません。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 49: ウォルフ・ライエ星(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 13:18:03.41 ID:yVAb0TTN0 >>1 トラック運転手が減ってるのだから当然なのでは？ 2: ビッグクランチ(みょ) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 10:44:34.45 ID:tthnakv10 小泉政権によるトラック業界の規制緩和 3: ジャコビニ・チンナー彗星(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 10:46:47.08 ID:zE3DxnM70 輸送は減っても、宣伝広告用途は急増してたりして 4: 宇宙定数(埼玉県) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 10:46:47.94 ID:ktjS4Lhz0 会社まで引込線復活かな つか国際標準のコンテナ 31フィートコンテナを貨物列車に積めない限り無理だけどな 5: フォボス(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 10:48:30.63 ID:BOcxCTda0 佐川もSRCの運送を増量か 6: 宇宙定数(埼玉県) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 10:50:08.41 ID:ktjS4Lhz0 セメント会社が旧国鉄と大喧嘩して会社専用道路造った 宇部伊佐専用道路とかあるしな 8: ジャコビニ・チンナー彗星(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 11:00:59.27 ID:6HHCFK2h0 ドライバー不足。 朝コンビニでタバコ、缶コーヒー、おかし 昼は昼メシ、缶コーヒー 夜はまぁどんな人でも同じだけど長距離だと帰宅できないから外食。 それで薄給。誰がやるんだよ。 47: アケルナル(ジパング) [US] 2026/11/01(日) 12:57:23.03 ID:+PlRetQO0 >>8 それで無理して事故ったら責任重大だしな 11: アルファ・ケンタウリ(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 11:09:47.48 ID:EcjC+4Lq0 トラップ輸送って鉄道利用よりか一献やすくつくみたいに思えるけど単にその負担が公表国費に付け替えられてるだけだからね。 だからトラックの運転手や零細運送会社がしきりと 「ドラッグ専用の中停車施設球形施設を充実させろ」 だの極端な首長だと 「トラック専用の自動車道をつくれ」 だのいいだしてる。 結局その分の手間暇負担を自分達以外におっ被せるのを前庭に行射連中が増殖しまくってると言うのが実態なんだがそんなもん整備が追い付くわけないし、やろうとしたら公共財政は破たんする。 13: リゲル(兵庫県) [EU] 2026/11/01(日) 11:12:23.83 ID:7QHhQ07d0 モーダルシフトうまく進んでるのか 15: 地球(ジパング) [CN] 2026/11/01(日) 11:14:37.22 ID:aOZcIZCm0 ＪＲ貨物の収益で政府が儲かってる 還元しろよ 16: プレセペ星団(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 11:18:40.33 ID:qYA17S+k0 鉄道輸送が増えたおかげで 台風の時に遠方からの西濃運輸遅れまくり 17: イータ・カリーナ(やわらか銀行) [US] 2026/11/01(日) 11:24:42.27 ID:XCo1tsNT0 前に鉄道からトラック輸送に変わったのが、逆になってんじゃん 31: ボイド(神奈川県) [FR] 2026/11/01(日) 12:05:16.95 ID:j4zy3bV40 >>17 先祖返りしてるんだよ 社食は当たり前！→社食廃止！委託！→やっぱ社食！ 自前で雇用！→カネかかる！アウトソーシング！→低賃金派遣だと情報漏洩するから自前で雇用！ とかなってる会社が割とある 未だに委託とかアウトソーシングしてる四半世紀前から抜け出せないボケ会社は潰れて然るべきだろうな 20: ポラリス(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 11:39:25.00 ID:U8uyMzHh0 テスラの自動運転のタブレットトラックが日本でも普及したらいいのに 21: ウンブリエル(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 11:47:23.82 ID:uyziOFbz0 特に急がない長距離大量輸送は鉄道で良いんじゃね 22: バーナードループ(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 11:50:15.28 ID:bGCrKsYk0 結局最後はトラックでコンテナ運ぶんよ(´・ω・｀) 23: 土星(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 11:51:05.38 ID:dWtem5Rd0 へぇ～、短距離はトラック、長距離は船便に押されて鉄路は出番ないかと思った 24: プランク定数(東京都) [CN] 2026/11/01(日) 11:54:47.62 ID:lS/5DwBD0 鉄道輸送は維持するのが大変だから伸びないだろ トラック船舶みたいに小回りの利く輸送方法じゃないと無理 25: 青色超巨星(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 11:56:30.38 ID:WRhEw8v30 通勤時間帯にコンテナ輸送の業者が大量に動いて大渋滞の原因になってる 時間ずらせや 26: ケレス(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 11:56:37.98 ID:Y+zVUATg0 路盤メンテもきっちりしとかんと、重たいもの運ぶとへたるのも早いからなあ 27: 馬頭星雲(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 12:00:23.95 ID:nI7d7RbQ0 ほんともっと船とか電車とか到着が遅れてもいいから安いほうがいいという 場合もっとあるでしょ 28: 赤色超巨星(日本のどこかに) [US] 2026/11/01(日) 12:03:03.38 ID:AjtGcVon0 ガソリン高すぎ 関係ないけど車でUberしてる人儲けでるんか？ 30: 天王星(大阪府) [US] 2026/11/01(日) 12:03:53.84 ID:+UcHg9fS0 離れていいものを悪いことのように言うな 32: イオ(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 12:06:42.38 ID:n4HDMrfP0 人手不足はどうにもならないからね 33: ディオネ(埼玉県) [US] 2026/11/01(日) 12:15:20.56 ID:abm581LD0 70過ぎの老害ドライバーと 70過ぎの老害フォークマンと 事務所のお局ババァが実質仕切っているから 自分達がしがみ付く為だけに新人をパワハラで退職させていく 運輸業界だけじゃないでしょこんな構造 もう尾張だ猫の国 34: 百武彗星(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 12:20:00.60 ID:LT/2SIHQ0 駅まで引き取りに行かないと だから利用は限定的 37: 火星(兵庫県) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 12:35:03.71 ID:gaLoqRIa0 >>34 昔は本線から多数枝分かれして小さな工場にまで引き込み線が敷かれていたけど、みんな剥がされちゃったもんな 35: 海王星(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 12:22:47.02 ID:eXm9yM0M0 二階建てくらいにしなきゃ到底トラック輸送の代替えにはならなくね？ どっちかというと翌日配送とかそういうのやめればいいと思う 36: カロン(みょ) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 12:31:58.54 ID:bwN+Ot800 マジかよなんか退化してない？ 45: フォボス(大阪府) [PL] 2026/11/01(日) 12:56:29.14 ID:5fieKNZq0 >>36 なんでだよ関東関西みたいな都市間輸送では鉄道が超有利だろ リニア開通したら東海道新幹線空くからもっと鉄道輸送増えるだろうな 65: カロン(みょ) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 14:36:11.08 ID:bwN+Ot800 >>45 ちーがーいーまーすーー 荷物送ろうぜ→馬車だと少ししか送れない→線路できたから鉄道で送ろうぜ→トラック普及してきたから鉄道やめようぜ→また鉄道 長い 39: 金星(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 12:37:55.56 ID:UsSakFkU0 あらま、昭和の鉄道輸送に戻ったの？ トラック輸送の方が安いって言ってたのに？ 40: ソンブレロ銀河(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 12:38:48.95 ID:yP752PJp0 貨物駅からどうすんの？自社で取りに行くのか？ 42: ミラ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 12:49:40.63 ID:6tbgkrqq0 >>40 コンテナを貨車からトラックに積み替えて配達し、届け先でコンテナからドライバーが荷下ろしだろ 41: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 12:39:30.18 ID:UsSakFkU0 定期輸送には一気に大量に送れる鉄道輸送がいいのかなぁ？ 43: 赤色超巨星(福岡県) [MX] 2026/11/01(日) 12:54:32.67 ID:traeuz6j0 必要なのは列車の自動運転化より、貨物の積み替えの自動化でしょ これができれば鉄道貨物はかなり便利なものになる 44: ウンブリエル(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 12:54:49.54 ID:UsSakFkU0 工場から工場への物資輸送だからコンテナごと 工場→トラック→鉄道→トラック→工場 なんだろうね 46: ヒドラ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 12:57:21.05 ID:KYZ9ngWP0 人手不足で外国人大量に入れたもんな この業種をみんな見下すおかげで日本人はどんどんいなくなる 48: 天王星(大阪府) [US] 2026/11/01(日) 13:02:25.15 ID:+UcHg9fS0 トラックから鉄道へのシフトはよいこと それはそれとしてJRコンテナは滅びるべきである 50: ガニメデ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 13:19:48.57 ID:qCYdqhQu0 鉄道の貨物ヤードとか昔の10分の1とかじゃね？ スト権ストを知ってる世代が全員居なくならない限り鉄道貨物の復活はないわな 51: 赤色超巨星(福岡県) [MX] 2026/11/01(日) 13:23:29.21 ID:traeuz6j0 >>50 そんなの60以上の老人だろ 鉄道貨物のコストパフォーマンスが良ければ勝手に回帰してくるわ 53: 赤色超巨星(福岡県) [MX] 2026/11/01(日) 13:30:38.25 ID:traeuz6j0 貨物輸送をやめてしまったローカル線での貨物輸送の復活はないだろう 54: ダークエネルギー(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 13:36:03.99 ID:UsSakFkU0 郵便列車は客車の一部だから 貨物列車も客車に連結して、目的駅で切り離すんじゃね？ 京急なら簡単にやる 55: アークトゥルス(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 13:43:46.78 ID:157tq3I60 この前初めて越中島支線を列車が走ってるの見てちょっと感動w 57: ヒドラ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 14:02:35.43 ID:Eq0BofOL0 トラックドライバーも人手不足だからか 58: ガニメデ(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 14:04:14.58 ID:FH0Qromz0 いいね どんどん進めてください 60: 火星(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 14:15:23.31 ID:UfhduKec0 日本はせっかく海で囲まれてるんだから、内航RORO船を使えよ。 で、1本/時間×24時間営業の頻度で出航すれば、利用者(トラック業者)も気楽に使えるだろ。 62: アケルナル(ジパング) [US] 2026/11/01(日) 14:16:52.06 ID:+PlRetQO0 >>60 荷主次第じゃね？ 61: 海王星(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 14:15:43.61 ID:eXm9yM0M0 儲かるなら私鉄がやるだろ やらないってことは 63: ウンブリエル(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/11/01(日) 14:18:59.37 ID:HnCrL9wc0 ってかJRは第一種事業者を貨物にして旅客会社を第二種に再編したほうがいいのでは？ スポンサーリンク…