1: にゅっぱー 2026/10/31(土) 12:38:05.51 ID:pPJspGrC0● 前方に別の列車、青信号点灯　スペイン追突事故で運輸相 2026年10月31日 10時06分共同通信 　【トレド共同】 　スペイン中部トレド県ウルダで起きた高速列車追突事故で、プエンテ運輸相は30日の記者会見で、前方に別の列車が停止中だったにもかかわらず、追突した列車に対する線路脇の信号が青になっていたと明らかにした。追突した列車は指令センターから通常の速度で運行するよう指示されており、プエンテ氏は「危険に対し無防備だった」と述べた。 　事故は28日午前8時53分（日本時間同日午後4時53分）に発生。同8時半に安全システムに障害が起き、追突した国営鉄道レンフェの高速列車のほか、追突された別の鉄道会社イリョの列車は自動停止した。 　地元カスティーリャ・ラマンチャ自治州首相によると、事故の死者は69人。 イチオシ記事 2: にゅっぱー 2026/10/31(土) 12:38:22.60 ID:pPJspGrC0 スペイン高速鉄道事故 先行列車に何らかのトラブルか 2026年10月31日 5:25　スペイン スペイン中部で高速鉄道の列車が別の列車に追突し、60人以上が死亡した事故で、プエンテ運輸相は、運転指令センターが事故の直前に先行の列車から運転を再開できないと報告を受けていたことを明らかにしました。当局は、先行の列車に何らかのトラブルがあった可能性があるとみて詳しく調べています。 スペイン中部のトレド県で28日、高速鉄道の列車が別の列車に追突し、これまでに69人が死亡、100人以上がけがをしました。 乗客名簿には日本人2人の名前が記載されていたということで、現地の日本大使館が安否の確認を進めています。 事故は、停止していた先行の列車に後続の列車が高速で追突して起きましたが、プエンテ運輸相は30日の記者会見で、事故の直前、運転指令センターが、先行の列車から運転を再開できないと報告を受けていたと明らかにしました。 ただ、報告を受けた運転指令センターは、走行していた後続の列車について停止させるなどの措置をとっていなかったということです。 また、追突した際の後続列車の速度について、プエンテ運輸相は時速160キロを超えていたと明らかにしました。 当局は30日も現場検証を行っていて、先行の列車に何らかのトラブルがあった可能性があるとみて詳しく調べています。 ※時速 160キロを超えていた = 衝突時の速度は200キロ前後 3: にゅっぱー 2026/10/31(土) 12:38:43.86 ID:pPJspGrC0 追突事故現直後に撮影された映像 画面右手が追突した線路 前方閉塞に列車が在線しているが信号は青 単線並列のため両方向に信号が備わる 進行（青）・停止（赤）表示のみ ATS-S形に相当 速度照査はなし 赤信号で地上子を通過すると警報が鳴動 警報を解除するか一旦停止して次の閉塞手前まで進める 本来は在来列車用だったが、ATCに相当するLBZ（GSM-Rの無線を用いた車上信号）が不安定なため併用し始めた 38: にゅっぱー 2026/10/31(土) 14:33:50.99 ID:UKxv/OTg0 >>3 閉塞手前に止まっているから青で良くね？ 40: にゅっぱー 2026/10/31(土) 14:49:37.57 ID:pPJspGrC0 >>38 次の閉塞では列車止まってるから青じゃだめなんだが… 48: にゅっぱー 2026/10/31(土) 15:42:43.40 ID:u1WKP7La0 >>3 >>40 衝突した列車は、動画に写ってるG現示の信号機の外方軌道回路内にいるから、それ自体は問題ないように見えるけどな (逆方向に設置されてるはずの信号機では、内方軌道回路になので当然R現示になるが、この動画からはわからん) ちなみに、日本の単線の場合、方向回線の作用で逆方向はR現示になるからそういう意味ではダメだが、欧州の場合はどうだかはしらん。 51: にゅっぱー 2026/10/31(土) 15:45:57.76 ID:pPJspGrC0 >>48 次の閉塞に列車が立ち往生してるから青じゃダメなんだが… 55: にゅっぱー 2026/10/31(土) 15:56:53.99 ID:u1WKP7La0 >>51 列車が立ち往生してるのは 動画に写ってるG現示信号機の「前」の閉塞 57: にゅっぱー 2026/10/31(土) 16:02:01.77 ID:pPJspGrC0 >>55 写ってないだけで画面右手の3キロ先にも止まってんのよ 58: にゅっぱー 2026/10/31(土) 16:02:33.53 ID:pPJspGrC0 >>55 写ってないだけで画面右手の3キロ先にも止まってんのよ 手前は立ち往生じゃなく追突 60: にゅっぱー 2026/10/31(土) 16:11:19.62 ID:u1WKP7La0 >>58 そこはしらんけど、商用軌道回路で3キロだと、1つないし2つは閉塞がありそうだけど。 まあそこは長大軌道回路など作り方によるし ヨーロッパだから尚更わからんけど。 61: にゅっぱー 2026/10/31(土) 16:14:07.03 ID:pPJspGrC0 >>60 知らんなら噛み付いてくんなよw 運輸相が「青信号は不正」と公表してるんだから 46: にゅっぱー 2026/10/31(土) 15:30:19.77 ID:pPJspGrC0 >>3 ごめん LZBの間違い 63: にゅっぱー 2026/10/31(土) 16:18:21.38 ID:u1WKP7La0 >>61 >>3 の書き込みだとどう見ても勘違いしてるように見えるぞw 64: にゅっぱー 2026/10/31(土) 16:20:37.20 ID:pPJspGrC0 >>63 ？ 4: にゅっぱー 2026/10/31(土) 12:38:44.34 ID:OL78PPiq0 信号ヨシ！(๑•̀ㅂ•́)و✧ 5: にゅっぱー 2026/10/31(土) 12:38:54.32 ID:zYVChD2I0 ああ…中国製品 6: にゅっぱー 2026/10/31(土) 12:40:02.01 ID:DSjWEsXs0 なんしか中国が関わってそう 7: にゅっぱー 2026/10/31(土) 12:40:27.82 ID:SHaMAGDe0 システムはどこ国製なの？ イタリア？中国？ 11: にゅっぱー 2026/10/31(土) 12:47:41.14 ID:5oGWa1Zy0 >>7 LBZならシーメンスかと 8: にゅっぱー 2026/10/31(土) 12:42:17.00 ID:KSxmcSCz0 ATS付いてないの？ 12: にゅっぱー 2026/10/31(土) 12:48:40.80 ID:3ZMB4+zX0 >>8 システム自体が止まってるのに走れ指示した人災だとTVで言ってた 9: にゅっぱー 2026/10/31(土) 12:44:23.77 ID:YZ0chMyw0 まあいいじゃんそういうの 引用元:…