1: おっさん友の会 ★ 2026/04/17(金) 17:17:07 ID:F1/ATNYb9 大阪・関西万博などで使われた「EVバス」190台について、大阪メトロは、路線バスなどへの転用を断念した。 理由は度重なる不具合。 現役のバス運転手がその実情を「3回乗務すれば絶対1回は何かしらの不具合」、「ハンドルは左に曲がっているのに、右方向に行ってしまう」と証言した。 ■大阪・関西万博で来場者を運ぶために大阪メトロが導入したEVバス 電気モーターで動き排出ガスがなく、環境に優しいEVバス。 大阪・関西万博で来場者を運ぶために大阪メトロが導入した。 万博閉幕後も、市内を走行するはずでしたが、今は大阪メトロの森之宮検車場に停め置かれたまま。 敷地を埋め尽くすほどの数だ。 一体、なぜこのような事態になっているのか。 ■「3回乗務すれば絶対1回は何かしらの不具合」東京都内のバス会社に勤務する運転手 「EVモーターズ・ジャパン」のHPによると大阪メトロが、万博に合わせて導入したバスのほとんどが、福岡県北九州市に本社を置く「EVモーターズ・ジャパン」のものだ。 「EVモーターズ・ジャパン」は、バスの開発と販売を行い製造は中国の企業に委託しているということですがこのEVバスをめぐっては全国各地でさまざまな不具合が生じているそうだ。 東京都内のバス運転手:3回乗務すれば絶対1回は何かしらの不具合にはあいますね。 乗ると手汗が止まらないです。 こう話すのは、東京都内のバス会社に勤務する運転手。 現在も月に2、3回「EVモーターズ・ジャパン」のバスに乗務していて、去年、危うく事故を起こしそうになったという。 東京都内のバス運転手:ハンドルは左に曲がっているのに、右方向に行ってしまう。 これが本当に国交省が許したバスなのかと。 その（EVMJの）バスに乗るかもしれないと思うと出勤もしたくないし、会社に行ってそのバスあたっていたらバス変えてくれないかなという気持ちになる。 ■各地で相次ぐ不具合 このほかにも去年4月、福岡県筑後市がスクールバスとして導入しましたが、路上で急に動かなくなるなどのトラブルが相次ぎ使用を停止。 まるで“バスの墓場”不具合相次ぐ「EVバス」　万博で使われた車両は路線バスなどへの転用断念し“放置”　現役バス運転手「3回乗務すれば絶対1回は不具合。ハンドルは左なのに右方向に行ってしまう」と嘆き　「乗ると手汗が止まらない」とも（FNNプライムオンライン） - Yahoo!ニュース大阪・関西万博などで使われた「EVバス」190台について、大阪メトロは、路線バスなどへの転用を断念した。 理由は度重なる不具合。 現役のバス運転手がその実情を「3回乗務すれば絶対1回は何かしらのYahoo!ニュース…