1: はち(東京都) [TH] 2026/03/27(金) 19:55:01.57 ID:s/QJq1oT0 BE:123322212-PLT(13121) 「豊予海峡ルート」海底トンネルなら事業費１兆５２００億円、大分県知事「十分に収益性はある」 本記事はネット上の反応を整理したものであり、特定の立場を支持するものではありません。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 115: ハーディア(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:17:47.72 ID:5C5fH4tV0 >>1 いらない まず大分と愛媛を大都市にしてからいうべき 経済規模が小さい場所を結んでもいみない 126: あいピー(福岡県) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:20:08.48 ID:Q83Eg+3p0 >>115 逆だよ 九州と繋がれば経済規模も大きくなる 福岡ー松山ー高松ー近畿と繋がれば発展するよ 134: 生茶パンダ(京都府) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:21:38.66 ID:XScNVHND0 >>126 ストロー効果で中間の地域の労働世代がチューチューされるだけと時代が証明してる 145: あいピー(福岡県) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:23:34.85 ID:Q83Eg+3p0 >>134 それもまた大事なことだよ 中間が潤うのは悪くない 158: おれゴリラ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:26:06.03 ID:Xh1xQUqd0 >>1 費用は別として 豊予紀淡伊勢湾口の 架橋は技術的に可能なの？ 495: おれんじーず(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 23:05:33.31 ID:kAdmqe490 >>490 歴史的に愛媛と大分って繋がりが無いのもネックだよね 香川と岡山みたいに見てるテレビが一緒みたいな文化を共有するといくらお金が高くても両県民が繋がりたがる 496: 藤堂とらまる(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 23:05:35.44 ID:8iY4pbC60 >>490 大分のポテンシャル凄えな 498: デ・ジ・キャラット(埼玉県) [JP] 2026/03/27(金) 23:08:44.02 ID:DXXNi6rY0 >>490 見ての通り、見事にハブられてるのが大分 東九州新幹線ができるまで誰も来ないのよ 503: チルナちゃん(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 23:15:13.60 ID:NRRWVuar0 >>498 北九州から大分を通って宮崎に行く高速道路も他の地域と比べ随分と遅かった 九州は東側の交通網の充実はあまり重要視されてない 509: イッセンマン(福島県) [US] 2026/03/27(金) 23:20:51.20 ID:bumRVm2Q0 >>503 高速も新幹線も福岡～熊本～鹿児島が幹線だからな 537: ぶんちゃん(ジパング) [FR] 2026/03/27(金) 23:48:15.12 ID:qvfwbUVO0 >>490 西は福岡、東は関空経由新大阪の新幹線つながれば四国民は胸熱 539: コアラのワルツちゃん(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 23:50:51.98 ID:BG3CqURy0 >>490 地図じゃあれだが 博多～大分佐賀関とか僻地やで国東含めてな もう宮崎に近い 574: あいピー(福岡県) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/28(土) 00:59:44.86 ID:WfL32rZ/0 >>539 博多ー大分は高速道路があるけどな（東九州道） 景色が良くて快適なコース 541: コアラのワルツちゃん(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 23:53:16.77 ID:BG3CqURy0 >>490 九州はこの横の横断ルートが魔境なんよ この九州の真ん中は九州山地山脈が連なってて空洞化してるくらいの難所 571: あいピー(福岡県) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/28(土) 00:56:26.88 ID:WfL32rZ/0 >>541 この横の横断ルートが快適で最高のドライブコースなのに 昔は有料道路だったけど今はただで走れる（やまなみハイウェー） 500: チルナちゃん(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 23:12:27.15 ID:NRRWVuar0 >>1 地元の人が便利になるなら収益性は考えなくて良い 公共事業としてやればいい しかしその予算があるならまず先にしなければならない公共施設の補修や作り直しをしてくれ 耐用年数を過ぎた橋やトンネルはたくさんあるから 628: あかでんジャー(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/28(土) 03:47:40.84 ID:28i8/J+g0 >>1 収益性が十分あるなら大分県でやりゃいいじゃん 国に頼らぬ県独自の金集めに何が障害になるのか 県民に説明してさ 3: なまはげ君(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 19:55:48.41 ID:BZz8cK1Q0 四国新幹線よりはマシだけど 163: サブちゃん(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:27:20.83 ID:Y91sglls0 >>3 これ作ったら四国新幹線作らざるをえなくなる ていうか作らないとトンネル掘った意味ない 168: ロッ太(茸) [JP] 2026/03/27(金) 20:28:15.97 ID:mId4J+C40 >>163 はぁ？ 陸路だと山口ルートが現状遠回りなの それを解消すると言うお話 415: ラビディー(みょ) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 22:02:05.43 ID:SRAAaMAW0 >>163 明石海峡大橋に新幹線セット出来ればあったかもな福岡、大分、四国、神戸って あぶねー 4: ロッ太(茸) [US] 2026/03/27(金) 19:56:06.92 ID:cml1GkeL0 やっす 5: サブちゃん(日本のどこかに) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 19:56:22.90 ID:NS8yj/AM0 収益性があるのからとうぞ2県でやってください 60: 元気くん(ジパング) [ZW] 2026/03/27(金) 20:05:49.92 ID:JsrGrPKN0 >>5 ホントに 161: アリ子(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:26:34.43 ID:TTsbtVH40 >>5 それな 本当に収益性があるなら建設資金なんか余裕で集められるやろ 166: みったん(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:28:13.88 ID:/DTrD1nt0 >>5 だよね ほかの連中カマせるなんて勿体ないよな 428: ドナルド・マクドナルド(東京都) [CN] 2026/03/27(金) 22:10:18.00 ID:01lrdEyb0 >>5 普通にこれだろ 10: ぴよだまり(広島県) [US] 2026/03/27(金) 19:57:25.99 ID:xqwu3Qmi0 別府温泉と道後温泉が好アクセスになるやん。 11: ミーコロン(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 19:57:29.11 ID:KhdtwQen0 与党案では敦賀から小浜ルートで毎時1本の北陸新幹線作るのに5兆円かかります。 京都府民は一人あたり40万円負担。 18: Dr.ブラッド(千葉県) [MX] 2026/03/27(金) 19:58:41.31 ID:UdwPf75H0 フェリーで十分 てかフェリーでさえ定員超えたことないだろ！？ なぜ造ろうと思った？ 321: ミルパパ(愛媛県) [US] 2026/03/27(金) 21:11:22.16 ID:6xKL/j/I0 >>18 は？乗れないことあるぞトラックだけど 19: ロッ太(茸) [US] 2026/03/27(金) 19:58:41.30 ID:cml1GkeL0 山陽道からの中国道の 山口ルート遠いのよ 22: キキドキちゃん(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 19:59:23.62 ID:7ODJ55LT0 今のままの国道フェリーで良いだろ、それより北関東、大阪のフェリー希望。 23: ぴよだまり(広島県) [US] 2026/03/27(金) 19:59:41.48 ID:xqwu3Qmi0 和歌山、徳島、高知、愛媛、大分というホットラインを作るべき。 24: 吉ギュー(やわらか銀行) [US] 2026/03/27(金) 19:59:47.58 ID:vKzjAhQ20 フェリーでも不満はないが 政府が無駄遣いするぐらいならやっちゃえってきもする 26: お前はVIPで死ねやゴミ(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:00:27.62 ID:qYxRM07/0 で、誰がそれを出すのかな？ 27: 京成パンダ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:00:41.35 ID:eS1pISHc0 これは便利だからやってほしいんだが 28: ヨドちゃん(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:00:47.48 ID:AIhhZtCx0 何百年使えば元取れるんだよ 34: ロッ太(茸) [JP] 2026/03/27(金) 20:02:29.00 ID:mId4J+C40 >>28 物流してるトラックがそれ使えば余裕で元取れる 反対してるやつのアカウントは アマゾン楽天ヨドバシで全部バンしてやれ 386: 白戸家一家(東京都) [US] 2026/03/27(金) 21:40:48.77 ID:+J4kDcsD0 >>28 子ども家庭庁で消費される予算なんて、永久に元を取れないぞ。 33: タルト(大阪府) [BR] 2026/03/27(金) 20:01:43.46 ID:rhTCfehH0 なんか意味あるんかそのトンネルは 42: しんた(ジパング) [TW] 2026/03/27(金) 20:03:57.16 ID:M56Tnf+80 日韓トンネルでファッビョーンしてたネトウヨが、日韓トンネル・プロジェクトが統一教会がらみだと明らかになった途端に急にダンマリ決めこむのは草 50: 京成パンダ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:04:48.42 ID:eS1pISHc0 物流がかなり変わるて 北九州通らないルートできるのやばいやろ 52: 肉巻きキング(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:04:53.30 ID:sgJzczOC0 想像より安く感じるから工事始めた後になんだかんだ追加予算よこせパターンやな 651: スーパーはくとくん(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/28(土) 05:22:03.47 ID:q/XmMeJB0 >>52 だよね～　絶対に建築費の高騰・想定外の強固もしくは軟弱地盤岩盤の存在による、補強工事 やらルート変更等々で2倍3倍になる未来しか見えん　公共事業が悪いとは思わないし、必要な ものがあるのは重々承知しているけれど、当初予算で完成するのが少ないからなぁ 62: ルーニー・テューンズ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:06:53.70 ID:CzGKlVdx0 ほならね、大分県が金出して作ってみろって話でしょ？ そう私はそう言いたいですけどね。 76: ロッ太(茸) [JP] 2026/03/27(金) 20:09:37.74 ID:mId4J+C40 >>62 それで恩恵を受けるのはネットショッピングを利用してるのに個人客なんですけどね 山口ルートは中国道と言う旧規格の道路だから 遠回りな上に危ない 桜塚やっくんとか言う芸人がﾀﾋぬレベル 73: ペンギンのダグ(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:09:13.70 ID:IreTQAWa0 こんなんとか四国新幹線とか地元であったらいいなとか言う話全く聞かんで 関係するやつらが金もらえるけんやりたいだけやろ 85: コアラのワルツちゃん(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:11:07.33 ID:n9LjUDzr0 僻地と僻地を繋いだところで100%採算取れないだろ 97: ロッ太(茸) [JP] 2026/03/27(金) 20:12:51.28 ID:mId4J+C40 >>85 だから、そこが繋がると物流業者が最初に恩恵を得られるの 山口から九州に行く陸路の 関門海峡ルートは遠いんだよ 89: 生茶パンダ(京都府) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:11:46.32 ID:XScNVHND0 山陽新幹線を岡山で分岐させて 岡山→高松→愛媛→大分（→宮崎→鹿児島）という四国新幹線が実現できるかもしれないな なお収益性 91: 大魔王ジョロキア(兵庫県) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:11:56.96 ID:oEbLizgz0 収益性高い投資なら民間企業起こして自費で作ればよくね？ 予算にしても皮算用どころか適当どころか捏造だから企画者持ちだしでやらないとダメ 93: お前はVIPで死ねやゴミ(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:12:02.51 ID:qYxRM07/0 瀬戸内海を囲むエリアに東京湾周辺並みの人口集積があればやってやれない事もないんだろうけどなー 95: BMK-MEN(愛媛県) [RU] 2026/03/27(金) 20:12:11.69 ID:0LUjMBPq0 これ作ってほしいけど結局通行料が高いからな 四国からは気軽に脱出することができない 129: 大魔王ジョロキア(兵庫県) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:20:41.50 ID:oEbLizgz0 >>95 収益性って言ってるあたり しっかり取るよね それに予算の2倍どころか5倍10倍になるうえ 完成まで30年とかで現役世代にメリットないオチすら 105: かほピョン(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/27(金) 20:15:24.36 ID:Mw8YwUxo0 まあ大阪と南九州のアクセスはよくなるわな 106: シンシン(東京都) [GB] 2026/03/27(金) 20:15:26.33 ID:gY1kolDu0 採算度外視の空港や新幹線作るから余裕だろ 謎の力で法案可決だろ スポンサーリンク…