1: 田丁田 ★ 2026/02/28(土) 14:20:13.77 ID:??? TID:machida ２７日午後４時２０分頃、東京都江東区新木場の区道で、都の運行する自動運転機能付きバスの右前輪が、中央分離帯の縁石に接触した。 乗客２人と運転手１人にけがはなかった。 都は２８日から自動運転機能のないバスによる運行に切り替えるとともに、３月１日に開始を予定していた都営バスでの自動運転の実証実験について、同種の自動運転システムを使っているため延期を決めた。 発表によると、事故車両はティアフォー（東京）の「ミニバス２・０」。新木場駅（江東区）と海の森公園（同）を結ぶシャトルバスとして、昨年７月から運転手が必要に応じて手動運転に切り替える「レベル２」で１日１０本運行していた。 つづきはこちら 本記事はネット上の反応を整理したものであり、特定の立場を支持するものではありません。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 3: 名無しさん 2026/02/28(土) 14:39:40.79 ID:OnPog サイドウォールやっちまったか 4: 名無しさん 2026/02/28(土) 15:05:58.81 ID:WhwAe これは誰の責任だ？ 5: 名無しさん 2026/02/28(土) 15:07:53.28 ID:3CtF3 福田元受刑者「危ない、危ない」 6: 名無しさん 2026/02/28(土) 15:12:59.75 ID:XXoVP > 2023年6月21日 > 自動運転ソフトの◯ィアフォー（名古屋市）は電気自動車（EV）バスを自前で開発した。21日から販売する。 > 中国のEV大手、◯亜迪（◯YD）から車両を調達し、自動運転に対応するセンサーなどを搭載した。事業領域を広げて成長を加速する。 > 販売価格は5000万円以上の見込み。リースも想定する。2024年にかけて軽自動車やカートなど9車種をそろえる。 > 車両は◯YDのほか、中国メーカーの◯IXムービング、EVを手... 8: 名無しさん 2026/02/28(土) 15:17:17.54 ID:5Eg8n 自動運転システム「車の異常で暴走した。アクセルを踏み間違えた記憶はない」(某上級国民感) 9: 名無しさん 2026/02/28(土) 15:34:48.68 ID:fu1gH イーロン・マスクさんに頼もう 実力 16: 名無しさん 2026/02/28(土) 17:30:24.08 ID:4K9mW >>9 テスラのロボタクシーは事故率が人間の4倍らしいが… 名古屋のガイドレールバスなら自動運転できそうだ 49: 名無しさん 2026/03/01(日) 11:00:40.04 ID:swICI >>16 イーロンマスクはキチンと賠償するからな。 10: 名無しさん 2026/02/28(土) 15:56:51.77 ID:bYdkj 日本では自動運転なんて まだまだムリです(´・ω・`) 11: sage 2026/02/28(土) 15:59:20.93 ID:prerm 勝手に 川の中へ 12: 名無しさん 2026/02/28(土) 16:02:00.38 ID:5Eg8n >>11 海外の話だけど、なんかひと昔前にニュースになっていた Googleマップ信じて走行していたら、実は橋が落ちていて車も落下… みたいな記事を思い出したｗ 13: 名無しさん 2026/02/28(土) 16:16:12.05 ID:SBPAf 肝いり案件なのに百合子これどうすんの 30: 名無しさん 2026/03/01(日) 08:52:44.22 ID:BRqCc >>13 百合子が130歳くらいまで都知事続けられればなんとか実現するんじゃね 14: 名無しさん 2026/02/28(土) 16:19:33.36 ID:UkOYd レベル2は自動運転じゃなくて運転補助システム程度だろ クルコン付けたらレベル2 15: 名無しさん 2026/02/28(土) 16:24:22.55 ID:1HdvY 株式会社ティアフォー ティアフォーはどんな会社？ ティアフォーは、The Autoware Foundationの設立メンバーとして、個人や組織の垣根を超え、誰もが持続可能な自動運転エコシステムの構築に参加し貢献できるよう、安全でインテリジェントな自動運転技術へのオープンアクセスの提供し、自動運転モビリティ業界をリードする企業です。 自動運転でトヨタの関係会社みたいな 17: 名無しさん 2026/02/28(土) 18:18:48.00 ID:S9bOD 都営は無理だよ 路駐とか多すぎるから 26: 名無しさん 2026/03/01(日) 08:42:04.02 ID:93L7B >>17 だな 日本じゃ条件悪すぎてほぼ無理だろうね 事故を起こさないようにすることはできるだろうが、その分思いっきり 止まりまくって使い物にならないのと、それで思いっきり他のクルマの 交通の邪魔になると思われ 19: 名無しさん 2026/02/28(土) 19:29:56.76 ID:Wh3eF さいたま市の埼玉大学でも、確か12月に自動運転バスお披露目の前日に、いきなり中止になったよ、何か不具合あるのかもね。 21: 名無しさん 2026/03/01(日) 01:36:41.54 ID:SO3hk ほらな、自動運転なんてただの夢なんだよ てすらもしところしゅてるしな 22: 名無しさん 2026/03/01(日) 06:22:41.13 ID:ah5um 自動運転でも事故はおきる。まあこんなもんです 23: 名無しさん 2026/03/01(日) 08:05:40.44 ID:rEiiM 今回の場合は運転席に運転手が座って緊急時にはブレーキを踏んだりハンドルと 回すなどの処置が出来る様に成っていた筈｡ 運転手は寝てたのか？ 27: 名無しさん 2026/03/01(日) 08:48:47.79 ID:4PGcn なんで全部車に負わせようとするんだろう 道にガイド付ける発想は前からあるだろ 32: 名無しさん 2026/03/01(日) 09:24:46.22 ID:93L7B >>27 道路側を弄るとなると、今の自動運転のコスト的な魅力が大幅に減っちまうからな でも、もし本気で自動運転やるんなら、ある程度道路側にもハード的な対応は必要になると思うけどね 63: 名無しさん 2026/03/01(日) 17:21:12.41 ID:yRV6i >>32 人型ロボットもそうだが人間用の今のインフラに対応させられないと コスト面でメリットないからな コスト無視してインフラ事やっていいなら自動運転なんて簡単だわな まあ現実的じゃないから無理だけど 67: 名無しさん 2026/03/02(月) 07:23:41.95 ID:C9XvN >>63 ＞コスト無視してインフラ事やっていいなら自動運転なんて簡単だわな 地べたに新たに専用道路通してゆりかもめ走らせるみたいな感じかな 28: 名無しさん 2026/03/01(日) 08:50:25.78 ID:0zXbN 路面電車みたいなのにしたらいいんじゃね 40: 名無しさん 2026/03/01(日) 10:10:53.40 ID:k4yrV >>28 ゆりかもめが元々そんなコンセプトだったような。 路面の代わりに高架だけど。 29: 名無しさん 2026/03/01(日) 08:51:35.21 ID:OvhJX またEVモーターズジャパンか？ 33: 名無しさん 2026/03/01(日) 09:30:19.13 ID:0fMS0 中国は積極的に自動運転取り入れてるけどしょっちゅうトラブル起こしてるし 自動運転なんてトラブル上等じゃないと運用できない 34: 名無しさん 2026/03/01(日) 09:31:58.53 ID:93L7B >>33 そういうところ、あまり伝えられない「不都合な真実」だよなぁ 35: 名無しさん 2026/03/01(日) 09:36:37.43 ID:6QVnv 中国は街作りの段階から自動運転用の作り方をするからな 36: 名無しさん 2026/03/01(日) 09:40:28.84 ID:y28sN 必要に応じて運転手が介入する自動運転って運転手眠くならないのかな？ 43: 名無しさん 2026/03/01(日) 10:15:48.67 ID:OvhJX >>36 エアーハンドル状態だからな 45: 名無しさん 2026/03/01(日) 10:20:47.59 ID:93L7B >>36 眠くなる以前に、注意力が散漫になっていざというときに咄嗟に飯能できない可能性もあるから、むしろ怖いよな 37: 名無しさん 2026/03/01(日) 09:40:44.03 ID:Hp2p8 人が一杯歩いてる東京でやるんかｗ 左にハンドルをきったの右に曲がる位の先進性があるからバンバン跳ね飛ばしそうだな 44: 名無しさん 2026/03/01(日) 10:19:23.50 ID:93L7B >>37 どこの中道政党だよw 38: 名無しさん 2026/03/01(日) 09:54:59.63 ID:h2OlG 粗末なもんすなｗ 41: 名無しさん 2026/03/01(日) 10:13:13.25 ID:FYM1k 500年間くらいは理論研究をきちんとやって、実証実験はその後にしなさい。 46: 名無しさん 2026/03/01(日) 10:22:31.09 ID:93L7B この場合の運転手の役割ってどちらかと言えば、クルマが止まった後の再起動要員なんじゃないかと思うんだがな･･･ 47: 名無しさん 2026/03/01(日) 10:26:11.31 ID:h2OlG 中国現地の自動タクシーって10Km約1時間かかるとか聞いたけど あと客の年齢制限あるとか　l怖いなそんなの 50: 名無しさん 2026/03/01(日) 11:12:48.46 ID:eH3t6 >>48 実証実験中だからなｗ お前の方が馬鹿なだけだよｗｗ 51: 名無しさん 2026/03/01(日) 11:46:54.83 ID:V3oVm 中国でトレーラー自動運転の設定してたの忘れて寝て起きたら設定通り高速に入って走ってたわとかあるからそうそう事故らないと思うんだけど、日本にはやっすい技術しか提供してくれなかったのか 53: 名無しさん 2026/03/01(日) 12:16:27.22 ID:eH3t6 >>51 日本じゃ道路を通すから立ち退きとか強制できないから 根本的な構造が違うんじゃね？ｗ 66: 名無しさん 2026/03/02(月) 07:21:55.59 ID:C9XvN >>53 だな 所有権や人権という意味で根本的に違う面があるわな 54: sage 2026/03/01(日) 12:16:35.36 ID:Tj0d8 日本の街はごちゃごちゃした旧市街のままだからな 55: 名無しさん 2026/03/01(日) 12:20:42.88 ID:eH3t6 >>54 大戦の空襲で焼け野原になった処とかなら 再開発がしっかりしていれば、車線とか確保できるけど 好くも悪くも伝統的な町並みだと、大八車が往来できる 規格の道幅で三ナンバーとかデカすぎて邪魔なんだよなｗ （バイパス道路も土地の確保上、町から外れるし） 56: 名無しさん 2026/03/01(日) 12:26:32.94 ID:PITJF 自動運転禁止 57: 名無しさん 2026/03/01(日) 15:04:37.38 ID:GM0FN はい規制 技術発展終了w 58: 名無しさん 2026/03/01(日) 15:15:09.48 ID:eH3t6 そうか、逆転の発想でAIドローン大八車を量産して 貨物や人を運べば日本に合ってる感じだなｗ 59: 名無しさん 2026/03/01(日) 16:19:42.73 ID:7c0d1 地方都市なんだけど幹線でも30分に１本なんだよ 待ちきれんがやな、自動バスなら5分に増発できるだろうに 事故の問題は保険かけておけばいいじゃねの 自動運転ときは保険2割マシにしたら、みんなかんげいするんだろう 61: 名無しさん 2026/03/01(日) 16:22:50.51 ID:QkMub >>59 もしかして万博で使ったバスを活用したかったのかな？ 60: 名無しさん 2026/03/01(日) 16:22:24.04 ID:7c0d1 自動運転ときは、被害者の責任10割でもバス側が全額払いますとか 乗ってる乗客のほうのも迷惑料で10万だします なら普及するじやまないか 人間運転とおなじ保険制度では難しいだろう 62: 名無しさん 2026/03/01(日) 16:52:10.62 ID:3ZvQu レベル２じゃ無人運転は認められないから運転手が必要 運転手の人件費にプラス運転支援の設備投資費用がかかるから運賃上げなきゃな それとも運転手の給料下げるか？ 64: 名無しさん 2026/03/02(月) 07:14:28.25 ID:mz8Yf 日本に21世紀は来ないのかも知れない 万世一系の妄想で生きてる社会だからな 65: 名無しさん 2026/03/02(月) 07:21:26.64 ID:lZbhZ 鉄道すら未だに無人運転になって無い。 クルマの無人運転はハードル高い。 スポンサーリンク　 　スポンサーリンク スポンサーリンク…