
1: 七波羅探題 ★ 2026/02/18(水) 18:45:01.41 ID:V4F7TgkA9 乗りものニュース2026.02.17 ■岩槻~永田町は66分→52分に さいたま市は2026年2月13日、地下鉄7号線(埼玉高速鉄道線)の岩槻延伸に関して、速達性向上事業に関する計画の素案をまとめ、延伸後に想定する運行頻度も明らかにしました。 埼玉高速鉄道線の延伸区間は、さいたま市東部に位置する浦和美園~岩槻間の約7.2km。途中に「埼玉スタジアム駅(臨時駅)」と「中間駅」を新設することが想定されています。 延伸後は、朝夕の最混雑時間帯が毎時8本、その他の時間帯は毎時5本を想定。朝夕の最混雑時間帯に関しては、既存駅の停車頻度が減少しないような快速運転を行う方針が示されました。 延伸後、岩槻~永田町の所要時間は現行の約66分(大宮と池袋で乗り換え)から約52分に、大宮~埼玉スタジアム間の所要時間は現行の約31分(南浦和駅と東川口駅で乗り換え)が約22分(岩槻乗り換え)に短縮。運賃に関しては、現在の埼玉高速鉄道の運賃体系を基本とする方針です。 今後は2029年度以降の都市計画決定・工事施行認可を経て、2041年4月の開業を目指すとしています。速達性向上計画の認定から開業までの概算工期は14年の想定となっています。 概算事業費は1440億円で、費用便益比は1.2。国と地方公共団体(埼玉県・さいたま市)、鉄道・運輸機構が3分の1ずつを負担します。なお、地方公共団体の負担割合は埼玉県とさいたま市で35:65となる見込みです。開業から27年で累積資金収支が黒字になると試算しています。 速達性向上事業により、埼玉県東部地域と都心とのアクセス利便性が向上するほか、災害時等の代替路線機能の充実、「埼玉スタジアム2002」利用者の利便性向上を図るとしています。 さいたま市は、速達性向上事業と一体で延伸効果を発揮する事業として、東京メトロ南北線の品川延伸や、中間駅(仮称)周辺のまちづくり、核都市広域幹線道路(埼玉新都心線~東北道付近)の整備などをあげています。 埼玉県とさいたま市は今年度中にも、営業主体である埼玉高速鉄道と、整備主体となる鉄道・運輸機構に対して延伸事業の実施要請を行う予定です。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 2: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:45:17.87 ID:phn8m4LD0 YouTu.beで大宮動物園のぴーす君見てからビールでも飲むか 4: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:47:22.97 ID:b1yjdkh50 そんな計画やめていいから、今の運賃を下げて欲しい。 7: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:49:14.68 ID:efMlTEN+0 >>4 上がります 残念です 6: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:49:13.53 ID:bQ2+MzCI0 宇都宮までの延伸待った無し! 8: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:49:39.89 ID:WlBhaUcO0 蓮田までは? 9: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:50:06.45 ID:Q3vgoHVf0 北総線もびっくり とんでもない運賃になりそう 10: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:50:35.15 ID:rUTURrfC0 少子化なのに大丈夫か 11: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:50:46.71 ID:jLMHWJAZ0 中間駅(仮称)はちゅうかんなのか中間という地名なのか 17: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:57:17.37 ID:QgpjtLFK0 >>11 中間(なかま)駅なら福岡県に 途中バス停留所が滋賀県にある 12: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:52:47.60 ID:efMlTEN+0 少し乗ったらもう千円になります 13: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:53:02.89 ID:+m+pgS/x0 この辺田んぼしかないだろ 人口減少で今更宅地化する必要性ないし、米作りしてもらったほうがいい 24: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 19:00:43.38 ID:PCu3Ib4V0 >>13 それがマンションだらけになるんだぜ そして南北線の混雑凶悪化 14: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:54:02.84 ID:tK9z+Y7Q0 事業費1440億円とか見積もり甘過ぎないかコレ? 18: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:57:19.10 ID:KG55Nyr40 >>14 甘すぎる。キロ単価200億なんて、インフレ前の数字。 15: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:55:11.97 ID:+hcsRW4L0 >2041年4月の開業を目指す >2041年4月の開業を目指す >2041年4月の開業を目指す 20: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:58:49.67 ID:/ihd6a+c0 >>15 今後AIが爆速で進化し始めるであろう時代にあって15年かける事業予定ってどうなんだろうね 16: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:55:34.58 ID:5QYHNGGH0 浦和美園は浦和区ではないんだよな。緑区 19: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:57:59.49 ID:MmPbfpTs0 直通する南北線の混雑が激しくなるからやめてくれ 21: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 18:58:59.94 ID:mHBsS8fk0 武蔵野線と東武アーバンパークラインの間の駅は浦和美園、埼玉スタジアム、中間の3駅?埼玉スタジアムが試合のある日しか止まらない臨時駅だとすると2駅? ちょっと少ないな。京浜東北線だと間に浦和、北浦和、与野、さいたま新都心と4駅ある 22: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 19:00:06.63 ID:FkiizDzp0 埼スタ行ったことありゃ分かると思うが、あの辺りド田舎だぜ 23: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 19:00:34.02 ID:dhdaqSkJ0 蓮田まで繋げなきゃ意味ねえよ 馬鹿じゃねえの 25: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 19:00:58.38 ID:U3nDqrb80 南北線中途半端過ぎるから伸ばしてもパッとしない感じがする スポンサーリンク スポンサーリンク スポンサーリンク…