1: 匿名 2026/01/09(金) 07:29:00.23 ID:??? TID:ayukawa 残クレは月々の支払額を抑えられる一方、残価分を支払わなければ所有権を取得できない。自動車の場合、3～5年で手放すつもりであれば選択肢となり得るが、期限後は新たな車を借り入れる必要がある。所詮は定期のレンタルと変わらない。 近年、乗用車の購入では残クレを選択する層が増えている。日本自動車工業会によると、2010年では72％が現金一括で支払い、オートローンが25％、残クレはわずか3％に過ぎなかった。だが、2023年では現金一括が58％、オートローンは17％まで減少、残クレが18％まで増加した。都市部の住民や高齢者は現金一括が主だが、若年層はオートローンを選択している。 つまり、所得の低い層を中心に残クレの利用が広がっていることが分かる。スマホや住宅にまで広がっているのは、物価高による購買力の低下を背景に、利用者の増加が見込まれるためと考えられる。物価高は進行中だが、政府の出費は医療・福祉に偏っており、庶民の可処分所得は増えていない。その上で積極財政による円安・インフレは収まりそうになく、残クレの対象商品と利用者は今後も増えていくかもしれない。 詳しくはこちら…