1:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします: 2026/01/07(水) 22:27:47.935 ID:aOgb6KpUd 識者「ノーマルタイヤ+チェーンの方が優秀だぞ」 24:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします: 2026/01/07(水) 22:41:31.185 ID:7CrRcqt90 >>1のJAF公式のテスト画像 雪の上 氷の上 JAFの公式チャンネルでは「JAFユーザーテスト」シリーズとして、雪道や水没道路でのテストを映像で公開しているので車に乗る人は見ておいて損は無いと思うよ!!— BOSUKETE2 (@BSKT_2) December 28, 2025 34:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします: 2026/01/07(水) 22:49:29.552 ID:X2dj1kSx0 >>24 ああ横長の画像だから隠れてただけだったか 確かに氷の上ではチェーンの勝ちじゃん 43:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします: 2026/01/07(水) 23:03:52.898 ID:TfPg+9WT0 >>24 速度とブレーキの仕様が知りたいな 急ブレーキのabsアリなのかな 49:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします: 2026/01/07(水) 23:13:07.026 ID:7CrRcqt90 >>43 速度は40km/h 詳しくはこっちを見てくれ 走れても止まれない、雪道のノーマルタイヤ(JAFユーザーテスト) JAF 50:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします: 2026/01/07(水) 23:14:25.237 ID:7CrRcqt90 >>43 すまんすぐ書いてたわ 時速40kmから急ブレーキを踏み、制動距離を6種類のタイヤ(すべて新品)で測定した(ABS作動)。 路面は圧雪路と氷盤路の2種類。 ※制動距離はそれぞれ3回の平均値 ※コース脇に10m間隔でラバーコーンを設置 53:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします: 2026/01/07(水) 23:23:53.579 ID:vjzt2Zc00 >>24この画像みたらチェーン一択じゃね?…