1：朝一から閉店までφ ★：2026/01/05(月) 21:51:10.94 ID:1tBzoHO/.net BE:757699385-2BP(1000) 視線も思考も持っていかれるタッチ操作はドライバーとの相性が良くない フォルクスワーゲン、操作系のタッチ移行は「過ち」 物理ボタンを復活させる方針 Munenori Taniguchi 2026/01/05 15:30 フォルクスワーゲンのデザイン責任者アンドレアス・ミント氏は昨年3月、ここ数年の自動車業界（特に電気自動車）の流れであるタッチパネル式車内インフォテインメントへの物理操作系の統合に倣ったのは「過ち」だったとし、今後は全モデルで重要な機能を操作する物理ボタンやダイヤル、スライダーが装備される予定だと述べた。 当時、ミント氏は今後の全車種で物理的な操作系を復活させ、ID.2allコンセプトの量産バージョンでは、センターパネルに鎮座するタッチスクリーンの下に、オーディオのボリューム、左右独立の各ヒーター、ファン操作、ハザードランプという「最重要5機能」のための物理的な操作ボタンを配置するとAutocarに述べていた。 そして新年早々、フォルクスワーゲンは今年後半にまず欧州から発売予定の新型EV「ID.Polo」のインテリアデザインを新たに公開し、ID.2allコンセプトで事前に予告していたとおり「物理的なボタンと新しく構成されたスクリーンによる直感的な操作環境」を明らかにした。センターコンソールにはオーディオ操作などが直感的に操作できるダイヤルノブも備えられている。 続き…
