運送会社でドライバーに話を聞くと「長距離になると時速10キロ違っただけでも差が出てくるので大きい」「朝出る時間が遅くなって良い。運転していても楽。時間に余裕がある」と好評です。その一方で、今トラック業界ではある懸念が浮上しています。 「転職する人がいる。なかなか募集を出しても人が来ない」（「総合トラック」の古賀貴常務） 離職する人が増え、ドライバーが足りないのです。そこには、業界特有の理由がありました。 「給与体系が固定給というより歩合給で、諸手当が非常に厚く付いている業界。運行回数が減れば、運行手当が減ってしまう。運行回数が減ったことによって売り上げが減れば、売り上げの歩合制が減ってしまう」（古賀常務） ■タクシードライバーなら800円！？ 辞めたトラックドライバーの転職先となっているのが、タクシードライバーです。「日興自動車」では、都内でおよそ300台のタクシーを運行しています。 「今年1年間で約130人ぐらい新規で獲得（採用）できている。 トラックドライバーに関してはだいたい3割ぐらい」（「日興自動車」山本曻社長） なぜタクシードライバーに転職する人が増えているのでしょうか。 「乗務員の収入が上がるようになってきた。今、平均で年収500万円ぐらい。去年より100万円ぐらい上がっている。稼ぐ人は年収700万～800万円稼げる」（山本社長） 新型コロナの5類への移行やインバウンド客の増加でタクシーを利用する人が増えたため、タクシードライバーの収入も上昇。トラックドライバーの残業規制で来年4月からは稼ぐことが難しくなることなどから、一足早く高待遇のタクシードライバーに転職しているといいます。 そして、タクシー会社にとってもトラックドライバーを採用するメリットがあります。 「やはり東京は広いから、道になかなか慣れるのに時間がかかる。（トラックドライバーは）道路もよく知っている。ぜひタクシー業界に来てもらいたい」（山本社長） 人材紹介会社「ミライユ」では新規登録のトラックドライバーの1割がタクシー業界へ転職していて、今後その流れはますます加速するとみています。 「ちゃんと働くドライバーだと年収500万～600万円稼ぐ人と800万円みたいなことが現実に起きている。まだタクシーの選択肢を認知していない人もたくさんいるはずなので、今後間違いなくタクシー業界への転職は加速する」（「ミライユ」の岡田社長）…