1 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 07:25:45.66 ID:JAE2719E0 中国の自動車市場で、日本車の苦戦が鮮明になってきた。日産自動車が2月6日に公表した1月の中国市場の販売データによれば、同月の販売台数は4万7521台にとどまり、前年同月比64.4％の大幅減を記録した。 日産に先立ち販売データを公表したトヨタ自動車とホンダも、販売台数を大きく落とした。トヨタの1月の販売台数は11万3800台と前年同月比23.5％の減少、ホンダは同6万4193台と同56.2％の減少だった。 日系メーカーはEVシフトへの対応が保守的で、中国市場の急速な変化に後れをとった。通年の販売データを見ると、2022年のトヨタの販売台数は前年比0.2％減の194万600台、ホンダは同12.1％減の137万3000台、日産は同22.1％減の104万5000台にとどまり、大手3社がそろって市場シェアを落とした。 それとは対照的に、中国の地場メーカーはEVシフトとクルマのスマート化に邁進し、市場シェア拡大に成功した。中国汽車工業協会のデータによれば、(外資との合弁会社を除く)中国メーカーの2022年の販売台数は前年比22.8％増の1176万6000台に達し、乗用車市場の5割を獲得した。 7 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 07:32:55.80 ID:VztCCimo0 そっかーよかったなー 5 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 07:31:33.02 ID:cNHk5uhg0 よかったコレで変な国に執着されなくて済む 6 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 07:32:02.47 ID:IluahH6E0 EVってそんなに逸ってんの? 32 名前：◆65537PNPSA[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 07:44:44.03 ID:4pZ/YQNL0 >>6 流行ってる でもそれは補助金で価格 がガソリン車並だったのと、原油価格高騰でガソリンが高かったから でも補助金が無くなって、電気料金の高騰でどうなることやら 282 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 09:34:26.14 ID:znTP9N330 >>6 スマホとかドローンの進化を見れば車が将来どうなるかなんて予想できるだろ ネットで繋がって自律化されてオシャレに高機能になる 令和最新でどんどんアップデートされる 安く大量生産大量廃棄 349 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 10:00:41.09 ID:cIUucjgA0 >>282 安全性の問題で、車でネットに繋げられる部分は限られるんだけどな 中国なんかは気にせずやるんだろうけど 111 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 08:33:03.65 ID:cABZLuDQ0 >>6 イヤ むしろ中国でもダメなのがバレて そんなに古くないのに 中古屋の保管所で大量放置とかなってるw 721 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 12:20:32.06 ID:/fL8ViFf0 >>6 冬が来る度に新規EVユーザーが手放してるぞw 寒波が来ると命がけになる代物。 8 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 07:32:56.06 ID:oNpi+yOw0 >>1 中国のEV補助金、今年で終わりだろ？ これでトヨタとホンダの販売台数が大きく落ち込んでるの 中国の車市場が落ち込んでるとしか読めないんだが。 961 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 15:27:50.88 ID:7rg2Ui0X0 >>8 2022年で終わりだもんな そら駆け込みますわw 19 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 07:38:20.68 ID:s0JWxWQa0 中国のEV補助金がもうすぐ終わるので その駆け込み需要でEVがバカ売れしてるだけなんよな 114 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 08:34:38.02 ID:DJhILLWM0 >>19 補助金なしだとどの国も買う奴いないんじゃ テスラさえ補助金あってのぼろ儲けだったし 122 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 08:36:47.49 ID:s0JWxWQa0 >>114 バッテリーを満タンにするのに何時間もかかるような不便な車なんて、補助金なしじゃ買う気にならんわな ガソリン車なら5分で終わることだもんな EVでダメなのはこれだし これが解決出来りゃガソリン車に置き換わるのは確実だろうけど それがいつになるのかは全く分からんもんな 513 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 10:54:55.71 ID:ytGjInKX0 >>122 あと、冬場の立ち往生だな。 立ち往生が解消したあと、 自力で走れません現場での充電方法がありませんじゃ、 雪国じゃ怖くて乗れないよ。 10 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 07:33:18.53 ID:jSdDQKYh0 予想出来ただろ 問題は中国がEVで大失敗した後の世界 77 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 08:09:51.95 ID:9Nix6cLn0 >>10 コレが見えるな どうせ国が市場無視して無理矢理進めてんだろ 275 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 09:32:34.03 ID:/XqnUr030 >>10 これよ 章男はその先まで見通してる 34 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 07:45:43.19 ID:iHja3nE00 日本のメーカーはガソリン車の部門や系列を見捨てる事が出来ないからEVを推進出来ないんだよ 131 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 08:40:18.60 ID:DJhILLWM0 >>34 どこの国もそうじゃね 急な変化には対応できんでしょ 最初から何も無い中国とか韓国以外 115 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 08:34:42.82 ID:/Aq6kJ+O0 リチウムが足りないから 未来はないんだよなあw 418 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 10:23:38.77 ID:IMsnpnTD0 充電に時間がかかる リチウムイオン電池はリサイクル出来ないから廃棄物が増える 現在の技術では大量の電気を保存出来ない 845 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 14:17:52.80 ID:8QkSHyKE0 リチウム電池のリチウムが１５倍くらいに原価高くなってるから 大量生産でも安くならない おまけに今のリチウム電池じゃEV車としては数年で劣化で価値暴落 リチウム電池の革新的な進歩がない限り電気自動車は問題だらけだよ 中国は電池埋め始めてるし どこが環境に優しいだよSDGsだよw ディーゼルで不正やらかしてHVで日本車に水開けられて苦肉の策の電気自動車への全振りじゃん欧州メーカー 76 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 08:08:35.45 ID:iqxP4IbM0 中国の人口でEVだらけになったら北欧の比じゃないレベルでエネルギー不足になるような気もするけど なんかすでに充電スタンド渋滞やばいみたいなのも見たし 149 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 08:45:24.31 ID:qLPShMwA0 ノルウェーの電気代月17万は笑えない 中国も高くなってるだろうし日本はEVシフトやめろ 68 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 08:04:27.62 ID:s0JWxWQa0 セカンドカーとか買い物用ならEVでもいいけど 自分専用ならまだまだ選択肢から外れるんよな 262 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 09:24:54.50 ID:jwQ1OynG0 >>68 一軒家が絶対条件でセカンドカーなら許せる Drスランプに出てくるようなミニカーであって高級EVなんて要らんわ 都会で充電施設で充電してて予約制の順番待ちで取りに来なくて殺人事件とか思い切り予測できる 265 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 09:27:45.56 ID:s0JWxWQa0 >>262 だよな 現状のEVの性能だとせいぜいその程度がちょうどいいんだよな 274 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 09:32:10.90 ID:vfyVvrGK0 >>262 それでも金持ちのセカンドカーだよな。 普通の家庭がセカンドカー持つなら、 50万前後の中古軽で十分だから。 311 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 09:47:58.72 ID:jwQ1OynG0 >>274 地方で一人1台軽自動車の一軒家ならEVありだぞ 通勤で使うからスマホみたいに毎日充電だろうし 軽自動車は維持費のためなんだろうから安いEVは後続距離も小さいだろうし 322 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 09:53:29.66 ID:vfyVvrGK0 >>311 毎日、家に帰ってコンセントつなぐとか面倒くさい。 あとEVはいくら安くても50万とかじゃ無理だろ。 中古EVはバッテリーがへたってるし。 150 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 08:45:28.13 ID:/Aq6kJ+O0 日本でEVが普及しない根本原因とは ── 30分かけても高速道1時間分しか充電できない 153 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/02/23(木) 08:46:28.97 ID:s0JWxWQa0 >>150 ガソリン車だと5分で満タンになて500キロとか700キロ走れるもんな そこが決定的に違う 50 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 07:55:06.71 ID:MjngVEXm0 今の電池容量じゃ買う気になんてなれないな 検証動画見てると遠出するのに何度も充電してるし経年劣化でもっと酷くなるとすれば尚更だな 66 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 08:03:45.52 ID:96xIlAYb0 航続距離とか充電時間とか低温じとか雪道とか考えるとまだまだガソリン車一択なんだよなぁ 109 名前：チオスリックス(光) [JP][sage] 投稿日：2023/02/23(木) 08:31:58.99 ID:qLPShMwA0 [1/3] バッテリーの値段高騰、相次ぐ火災、充電渋滞… いま中国の車社会は大混乱してるだろ 電力だって追いつかないだろうしどうやってんだろ 95 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 08:18:49.18 ID:StqZLk/+0 中国EVは毎日中国内の何処かで燃える事件が起きてるのに、リコールも無しに売り続ける こんなの品質で問題ないなら楽勝だよね 102 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/02/23(木) 08:26:28.56 ID:mmtFSAX+0 >>95 そこらが中共の恐ろしいところだよ 股間無双～嫌われ勇者は魔族に愛される～（３）posted with AmaQuick at 2023.02.24ジブロー(著), 脇道それる(著)講談社 (2023-02-20T00:00:00.000Z)￥726Amazon.co.jpで詳細を見る 日本国召喚　１ (MFC)posted with AmaQuick at 2023.02.24高野 千春(著), みのろう(その他), ｔｏｉ８(その他)KADOKAWA (2019-01-21T00:00:00.000Z)￥594Amazon.co.jpで詳細を見る…