1: 2025/08/26(火) 17:03:09.88 ID:8ptwQRP+0● BE:194767121-PLT(13001) カタログ消費の実態 自動車ディーラーの現場では、試乗マニアに加えて「カタログマニア」の存在が指摘されている。複数の車種をまとめて請求する、同じカタログを複数部要求する、 購入意思が不明確なまま資料だけを繰り返し求める――。こうした行動は一部の顧客に限られるが、ディーラーにとっては無視できない負担となっている。なぜ彼らはなくならないのか。 【画像】「えぇぇぇぇ！」 これが日産自動車の「平均年収」です！ 画像で見る（10枚） まず直視すべきは、カタログ自体のコストだ。自動車メーカーが制作するカタログは、一般的な小冊子とは異なる。フルカラー印刷、光沢紙、数十ページに及ぶ大判仕様が標準であり、 印刷単価は数百円から高いもので1000円を超えるとされる。さらに、撮影・編集・デザイン・翻訳（輸入車の場合）を含めると、1車種あたり年間で数千万円規模の制作費が発生する。 このコストはディーラー負担ではなくメーカー本社の広告宣伝費から計上されることが多いが（契約形態やディーラー規模によって異なる場合もある）、 実際に顧客へ配布するのは現場の販売店である。現場にとっては 「タダで渡している」 という感覚である一方、実際には相応の原価が積み上がっている。複数部を要求されればその負担は無視できない規模に膨らむ。 引用元: ・…