スズキが2026年11月6日、新型「スペーシア ベース」の先行情報を公開した。最大の特徴は「後部座席の完全廃止」。前席のみの2シーターにして、代わりに広大な荷室を確保するという大胆な割り切り設計だ。 荷室にはマルチボード2枚と脚パイプ8本を標準装備し、1〜2人用の車中泊モードやサイドテーブルモード、フルフラットモードなど多彩なアレンジが可能。走りはマイルドハイブリッド+ターボという軽商用車としては力の入った構成になっている。 実車は11月14日から愛知県国際展示場で開催の「FIELDSTYLE EXPO 2026」で展示予定、正式発表は今冬。詳細はwebCGの記事へ。 ニュー速+に立った該当スレでは、「貨物車やん」という身も蓋もない指摘から「上級ホームレス仕様」「ソロキャン民の救世主」まで、割り切り設計への賛否が入り乱れる展開に。 PART1：「貨物車やん」身も蓋もない第一印象 3：名無しどんぶらこ貨物車やん 6：名無しどんぶらこただの四ナンバー軽バン 7：名無しどんぶらこエブリーでよくね ※ いきなり身も蓋もない正体バラしから始まるの、ニュー速+らしくて好き。でもこの後、まさかの「それが良い」論が多数派になっていく。 PART2：割り切り設計、まさかの肯定派多数 10：名無しどんぶらこええやん　キャンプとか仕事専用だな　座席倒しっぱなしの軽なんていくらでもあるし 13：名無しどんぶらこ趣味持ちのセカンドカーに需要ありそう 31：名無しどんぶらこ完全に割り切った車だが寧ろそれが良い 95：名無しどんぶらこターゲット絞って振り切ってる感じはいいと思うんだよな PART3：「じゃあ後部座席もドアも要らん」の大喜利化 20：名無しどんぶらこジムニーも後席要らんよな 21：名無しどんぶらこ助手席も不要だろ　取っ払え 113：名無しどんぶらこなんなら運転席以外要らない 147：名無しどんぶらこ次世代は1シーター ※ 「後席廃止」というニュースが、いつの間にか「座席そのものの存在意義」を問うスレに発展する流れ、これもう座席要らないんじゃないか。 PART4：車中泊・ソロキャン勢が熱烈ラブコール 45：名無しどんぶらこコレで車中泊😂 55：名無しどんぶらこソロキャンオートキャンプ勢にバカ売れするだろ　馬鹿高いキャンピングカーとかいらなくなる 159：名無しどんぶらここれだよ求めてたのは！　車中泊に最適！絶対買う！ 152：名無しどんぶらこ荷室長140cm無いから2人で車中泊は無理だよ　助手席倒して一人が寝られる長さ PART5：ライバル車・N-VAN/エブリイとの比較論争 65：名無しどんぶらこ後部座席無くして2人乗りなのかよ　これなら4人乗れて座席畳めるN-VANとかの方がいいだろ 85：名無しどんぶらこ何の意味が？　エヴリーでいいじゃん 150：名無しどんぶらこNVANのワンシーターが最高よ 126：名無しどんぶらこエブリィのほうが多分後部は広いよね PART6：自虐と哀愁、「誰向けだよ」勢 51：名無しどんぶらこスペーシア ベースいいじゃん　これなら上級ホームレスとして生きて入れる 62：名無しどんぶらこ家族のいないお前ら向けだな 64：名無しどんぶらこ部屋から出ない俺ら向けではない 136：名無しどんぶらここれ買うようになったら人生終わりだわw ※ 「上級ホームレス」はもうこのスレの流行語大賞。自虐なのに妙に説得力があるのが怖い。 PART7：結局スズキの開発姿勢は評価されがち 69：名無しどんぶらこすげえ売れそうwコンセプトハッキリ 78：名無しどんぶらこ相変わらずスズキの開発はキレてるぜw　サイコーだよ 104：名無しどんぶらこジムニー愛が強いですからねえ　下らねー更新はいらないですよ 結論：「後部座席ゼロ」という潔すぎる割り切りが、むしろニュー速+の心を掴んだ格好。「貨物車やん」という正直すぎる第一声から始まり、最終的には「上級ホームレス仕様」「ソロキャン民の必需品」として評価が定着するという珍しい流れになった。 正式発表は今冬、価格は未定。ソロキャンや車中泊勢にとっては本命候補になるかもしれない。みなさんは「割り切り軽バン」、欲しいと思いますか？ 元スレ：【自動車】スズキが新型「スペーシア ベース」の先行情報を公開　後席を廃止し2シーター化 関連記事： 【続報】スズキ、ホンダ・日産抜き世界販売2位に→「中国捨てて正解」の声ｗｗｗ 【速報】軽自動車が280万円→「もう軽すら買えない」の悲鳴ｗｗｗ 【一人酒103レス】スズキ論争→気づけば梨と鳥取旅行トークにｗｗｗ…