レクサスGX550のレビュー動画に対する海外の反応です。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・自分がトヨタセコイアを買わなかった理由は、3列目シートの存在と荷室スペースの狭さだった。このGX550には2列シートのオプションがあるのが気に入っているよ。それが理想的な選択肢だと思う。自分は間違いなくこのレクサスに投資するよ。・自分は思い切ってGX550のラグジュアリープラスを買った。自分にとってレクサスは高級車だから、パノラミックルーフ、デジタルバックミラー、本革シート、電動ランニングボードなど、ラグジュアリープラスに含まれる数々の機能が欲しかったんだ。このGX550プレミアムは見た目は良いんだけど、多くの機能が欠けているよ。・興味のある人に伝えておきたい。自分は2025年式のレクサスGXに乗っている。1年半ほど乗っていて、走行距離は29,000kmだ。レクサスディーラーは、このGXに新車の定価と同じ額の買取金額を出してきた。もし順番待ちリストに名前が載っているなら、待つだけの価値はあるよ。・自分が乗ってる古い4ランナーと同じマリンブルーに見えるな。4ランナーにもうこのボディーカラーが設定されていないのは残念だ。自分も競合車種よりはこのレクサスGXを選びたいね。このクルマは価値が下がりにくいし、300,000km以上走っても大きな修理を必要とせずに走り続けるだろう。・先月GX550を手に入れたよ。今のところはとても満足している。このクルマは入手困難というわけではないが、ちょっと手間はかかるね。ディーラーはほとんどの割り当て分を事前に予約販売しているんだ。自分はフロリダ中を探し回り、最終的にウェズリーチャペルで購入できたよ。・これはとてもナイスなSUVだと思うけど、クルマ好きとしては、レクサス/トヨタにはこのクルマで発生しているエンジンの問題を改善して欲しいと思っている。あと2～3年ほど研究開発を進めれば、きっと完璧なクルマになると思う！・4気筒ターボのランドクルーザー250を選べば、低速トルクもハイウェイでのパワーも十分だ。GX550よりも15,000～20,000ドル安いし、余計な装備も少ない。・2025年モデルのGX550オーバートレイルに乗っているが、これは本当に素晴らしいクルマだ。毎回このクルマに乗るのが楽しみなんだ！・先週レクサスのディーラーに行ってきたんだが、中古のGXに90,000ドル以上の値段が付いていた。でも新車を注文すると70,000ドル台なんだよね。これは馬鹿げているよ。新車よりも20,000ドルも高いなんて腹立たしいね。・レクサスのディーラーでこのビューティフルなGX550を見つけるより、ビッグフットを見つける方が簡単だろうな。とはいえ、これはレクサスのラインナップの中では一番好きなクルマだ。・このGX550を手に入れて1週間になる。車中泊もしてみたよ。ものすごく気に入ってる。・このボディーカラーは最高に気に入ったよ！すごくシャープでナイスだ。本当に目を引く色だね！・ボンネットのデザインが最高だ。というより、全体のデザインが最高だな！本当にビューティフルだ。・このV6ターボは信頼性が高いのかな？最近のトヨタ/レクサスのエンジンについてはどうもよく分からない。・おいみんな、このクルマが80,000ドルもするって事を忘れたのか！？…