2026年モデルのアキュラインテグラタイプSのレビュー動画に対する海外の反応です。 ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・シビックタイプRからこのクルマに乗り換えたが、後悔は一切していない。走りはタイプRよりもスムーズで、サウンドもずっと良い。走りもずっと快適になったね。・2024年モデルのエイペックスブルーのインテグラタイプSに乗ってる。とても気に入っているよ。確かに細かい問題はあるけど、実際に運転してみるとそんな事は気にならなくなる。むしろ、競合車種の方が欠点が多いように感じるよ。・このクルマが発売された当初はみんな文句ばかり言っていた。でも時間が経った今となっては、市場にあるうちで最もよくできたクルマの1台だと思う。・今、ダブルエイペックスブルーのアキュラMDXをレンタルしているんだが、自分の好みからするとこのブルーはハデ過ぎる。ウイングなどが付いた、より大胆なスタイリングのシビックタイプRのようなクルマなら似合うかもしれないけど、楽しさと大人っぽさを求めてインテグラに乗り換える人にとってはやり過ぎだと思うな。オリジナルのエイペックスブルーは本当に素晴らしかったから、いつか復活させて欲しいものだ。・ホンダが今後もタイプS、タイプR、Siの次世代モデル全てにMTを搭載し続けてくれる事を願っている。MTを守れ！・自分もインテグラタイプSに乗ってる。もう1年くらいになるかな。ちょっとした改造をいくつか施したが、ほとんどはインテリアの見た目に関するものだ。全体的にはとても満足しているよ。あと数年でローンを完済できるから、ローンが終わったらもっといろいろな改造を楽しみたいと思ってる。・予備のホイールを1つか2つ用意しておいた方がいいぞ。きっと必要になる。自分のアウディもこんな感じのタイヤとホイールを履いていたが、道路の穴ぼこでダメになってしまったんだ。・2025年モデルのアキュラインテグラタイプSに乗って1年半になる。後部座席用のエアコン吹き出し口があればもっと良かったんだけど、まあ無くても問題はないな。サンルーフがないのは当初は気にしていなかったんだけど、月明かりの夜に峠道を走る時にはあった方がいいかもしれない。・4ドアでMTのクルマの市場はほぼ独占状態だ。近所で走行距離の少ないインテグラタイプSが45,000ドルで売りに出ているんだが、買おうかな…・ぜひとも欲しいんだが、ここテキサスではベンチレーションシートと後部座席用のエアコン吹き出し口は必須だ。それらが付いていないクルマを買ったら家族にぶっ殺されてしまう。それらが付いていたらすぐにでも買うんだけど…　↑自分はアリゾナ州在住なんだが、全く同感だ。55,000ドルもするクルマなのに、後部座席用のエアコン吹き出し口がないのは大きな欠点だよ。・自分もこれと同じクルマを持ってる。インテリアはエボニーだけどね。日中はチャイルドシートを2つ載せて、家族と快適にドライブが楽しめる。夜に子供たちが寝た後は、ちょっとしたワインディングロードを走ったりすることもできる。最高だね！・2か月前にアーバンパールグレーのインテグラタイプSを買ったよ。本当に素晴らしいクルマだね。MTと心地よいエキゾーストノートのおかげで、運転するのがさらに楽しくなっている。見た目も最高だよ。他に候補を挙げるとすればメルセデスC43 AMGくらいだけど、そっちは数万ドルも高い。それに、アキュラの信頼性はメルセデスをはるかに凌駕している。・あのホワイトのインテリアは好きじゃないな。シアトルのアキュラのショールームにこのインテグラタイプSが展示されていて、そのシートに座ってみたんだけど、既に何人かが先に座っていたようで汚れていたんだ。・ホンダはタイプSとタイプRにATを用意してくれている。そういうのを買って毎日の足にしたいなぁ。・タイプRとの差別化を図るにはSH-AWDが必要だ。タイプRはニュルブルクリンクで本当に素晴らしい走りを見せてくれた。このプラットフォームは驚異的だよ。…