アメリカのクルマ系YouTuberのSarah-n-Tunedによる、2026年モデルのレクサスGX550オーバートレイルのレビュー動画に対する海外の反応です。 ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・スターティングプライスは68,335ドルからで、グレードによっては85,000ドルを超える場合もある。このクルマの問題はそこだ。　↑つまり、トヨタRAV4 PHEVよりもたった15,000ドル高いだけって事か。なんてクレイジーな時代なんだ。　↑最近は平凡なクルマさえ高価であることを考えると、これはかなりお買い得だよ。・オーバートレイルの欠点は、何らかの理由、おそらくコスト削減のために、他のグレードではある後席用の天井のエアコン吹き出し口がないことだ。・自分は2024年からこのクルマに乗っていて、そろそろリース期間が満了する。これの他に2019年式のトヨタタコマTRD ProのMT車も持ってる。どちらも走行距離は少ない。半年後にどちらを残すか迷ってるんだ。・娘がレクサスGX550プレミアムプラスを買ったよ。シンシナティで2か月ほど探して手に入れたんだ。店頭で販売されているものを見つけるのは困難だったよ。中古車は新車よりも高い値段で売られているんだ。運よく定価で新車を購入することができ、ディーラーによるオプションの強制などもなかった。素晴らしいクルマで、娘はとても喜んでいるよ。・このクルマにするか、ポルシェカイエンにするかでかなり迷ってる。・GX550のデザインは気に入っているんだけど、自分は実績のあるV8エンジンを搭載したGX460を選んだよ。GX460の方がずっと安いしね。今のところは全く問題ないよ。・自分のレクサスRC-Fがリコール作業を受ける間、代車としてこのクルマを借りたんだけど、想像以上に気に入ったよ。将来、中古車でも買ってみようかなと思ってる。・このクルマは本当に気に入っているんだが、必ずしも必要ってわけじゃないんだよな。RAV4やシエナに搭載されているようなサウンドシステムがこれにもあればいいのに。・トヨタGR GTとレクサスGXが並んでいるのが自分の夢のガレージだ。・このクルマのデザインに余計なものが一切ないのが気に入ってる。レクサスの他の車種や多くのアメリカ製のクルマとは正反対だ。これは意図的にデザインされているように見えるね。自分はベージュは嫌いなんだけど、このクルマにはよく似合っているよ。・こいつは最高だ！なんたって日本製だからな！・このドアミラーはFJクルーザーのミラーに似ているね。・巨大なグリルがない方がずっと見栄えがいい。・このSUVのコンセプトはすごく好きなんだけど、ハイテク装備やターボなしの「必要最低限」バージョンがあればいいのにって思う。NAの6気筒エンジンで、デフロックとエアコンが付いていればいいかな。・ハマーH2と同じ重さなのか！…