※※※過去記事を再掲します※※※「軽トラを欲しいと思わなくなる5つの理由」というショート動画に対する海外の反応です。1.トップスピードが100km/h少々。2.車内が狭く、身長の高い人には苦痛。3.大抵の軽トラには何のオプションも付いていない。このハイゼットにはエアコンすらない。4.車体が小さく、大型トレーラーの隣を走るのは恐怖でしかない。5.州によっては公道走行不可。だけど、これらが気にならない人にとってはとんでもなく素晴らしいワークトラックだぜ！ということでした…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・日本では、この軽トラックでハイウェイを走る人はほぼいないと思う。これはカントリーサイドを走り回って、農地から市場まで荷物を運ぶことを意図して作られているクルマなんだ。　↑時には可愛らしいマイクロキャンピングカーに変身することもあるぞ。　↑ちなみに、新しい軽トラックには最近のクルマとほとんど変わらない装備が付いている。それに自分の2014年式ハイゼットトラックはトヨタ並みの製造品質で、ノイズもさほど気にならない。とても安全だし経済的だよ！・日本人が軽トラックをベースにキャンピングカーを作る動画を見たことがある。あれはすごかったなぁ。　↑安全性が気になるけど、街中をゆっくり走る分には悪くないだろうな。問題は、自分はアメリカ人男性だから、日本サイズのクルマはかなり小さいという事だ。日本製のバイクに乗れるのはラッキーとしか言えないね。もしこの軽トラックで誰かに追突したら、クラッシャブルゾーンが3cmもないからキャブに押し込まれることになりそうだ。でもこれで買い物に行ったり、近所や農場を走り回ってみると、なぜ人々が軽トラを好むのかが理解できる。・アフガニスタンでこういう軽トラに乗った事がある。これはマジでパワーがないんだ。古いVWでバスで坂を登るのと同じようなもんだ。あそこではハイラックスが好まれていたね。・自分はエアコンが作動するクルマに乗ったことがない…・こういう小型トラックは、都市部で荷物を運ぶのに最適だな。もし造園業を営んでいて、400個の鉢植えを運ぶ必要がある時は本当に役に立つだろうな。・エアコンがないのは、アメリカ人にとっては大問題だ。　↑気温がますます上昇している今、エアコンは必需品だよ。あちこちで40℃以上の気温が記録されている。　↑クルマの中で燃えたくないしな。・これは自分にとって問題ではないな。スピードを出さないし、背が低いからね。どうやらパーフェクトみたいだ。・オーケー、じゃあ軽トラに乗る時はハイウェイを使わず、暑くなったら窓を開ければいいんだな。・唯一気になるのは最高速度だ。自分は100km/hの制限速度を守っているけど、それより下回るわけにもいかない。攻撃的なドライバーもいるから危険だ。それと、レッドゾーンまで回さずにその速度域まで到達できるんだろうか。ファイナルギア比を買える必要があるのかなぁ。　↑確か排気量は660ccしかないはずだから、負荷がかかった場合、ハイギア―ドだと辛そうだ。　↑実際、ハイウェイを走ることは想定されていないだろうしな。・カナダで数年ほど1997年式のホンダアクティトラックに乗ってる。エアコンもヒーターも付いているし、4WDだから雪の中でも走りは素晴らしいよ。夏場はドライブシャフトを外しているんだ。そうすると最高速度が上がって、120km/hくらいは出るようになる。これは良いトラックだよ。将来的には別の軽トラにも乗りたいね。・通勤途中で通る家の前に、このベイビーが3台いるんだ。いつもクールだなって思ってたけど、ここプエルトリコではエアコンがないと大変だな。乗ってる人がかわいそうだ。・EVにコンバートした軽バンに乗ってるよ。これは都市部の街乗り用としては最高だ。・"身長6フィート（約182cm）以上だと信じられないほど窮屈"ってか。自分は身長が6フィート7インチ（約201cm）だから、このサーディンの缶詰には入れないな。・自分は牧場で働いているんだが、ここで軽トラを導入しようとみんなを説得してみたけど、みんなあんまり乗り気じゃなかった。・自分は農場で軽トラックを数年間使ってる。UTVよりもずっと多くの荷物を運べるんだ。オフロード性能はそれほど高くないけど、急がない時には素晴らしい移動手段だね。・フォードF-150よりも荷台が大きそうだ。・カンボジアでは、もっとスピードが出るようにギアを交換したり、パワーのあるバイクのエンジンに載せ替えたりしているよ。・今乗ってるホンダエレメントを手放して、軽トラックを買おうかと考えてる。年に5,000km程度しか走らないしね。これはきっと楽しいオモチャになるぞ。・大きなワークショップのある軍の基地にはどこでも、こういう軽トラックが配備されているよ。・小さいけどとてもクールなトラックだ。農場で使うのに買おうと思ってる。…