1: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:08:20.73 ID:+4Fv88vt9 F1アストンマーティンが提携するホンダに最後通告を突き付けたと、専門メディア「F1　OVERSTEER」が報じた。　アストンマーティンは新規定で臨んでいる今季にマシン不備などで低迷し、大型アップデートした今でも、復調できずにいる。同メディアは「アストンマーティンが性能の低いホンダ製エンジンについて非常に不満を抱いていることは周知の事実だ。特にフェルナンド・アロンソ（スペイン）はシンガポール・グランプリ（GP）の際、ホンダを批判し、チーム無線でエンジンを嘲笑する発言をした」という。▼ ▲ 閉じる　そこで両者の契約最終年となる来季に向け「アストンマーティンはホンダが2027年の開幕戦までに設定した目標を達成できなかった場合、他エンジンメーカーとの提携を検討する用意がある」と報道。またスペイン紙「アス」も「27年の最初のレースに向けてエンジンが大きな進化を遂げてトップ10位入りすることを期待している。しかし、実現しない場合、他のところに求める可能性がある」と伝えた。　すでにアストンマーティンはメルセデスやレッドブルパワートレインなどと接触し、提携の可能性を探っていると報じられている。すでに今季は大型アップデートを行わない方針。来シーズン開幕戦となるバーレーンGPでポイントが獲得できなければ、提携解消となる見込みだ。東スポWEB　10/22(木) 11:45配信 【Ｆ１】アストンマーティン〝最後通告〟ホンダに来季開幕戦で目標達…F1アストンマーティンが提携するホンダに最後通告を突き付けたと、専門メディア「F1 OVERSTEER」が報じた。 アストンマーティンは新規定で… - news.yahoo.co.jp 2: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:39:24.77 ID:jC6BthGf0 あの温厚そうなアストンマーチャンを怒らせるとは 3: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:11:12.72 ID:EdKokeS20 EV会社になにを 4: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:12:46.63 ID:OGFsKtht0 こんなグダグダになるとはおもわなんだ 5: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:13:07.52 ID:Vs7ULA2Y0 もしかしたら、ホンダももう提携解消を望んでるかもね 6: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:16:30.84 ID:TOaBvyLn0 >>5ホンダからしたら渡りに船かもしれんなwF1止める口実できたし 7: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:13:31.71 ID:6R6ybsjf0 Powered by Hondaのステッカーが恥ずかしい 8: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:15:02.13 ID:MrsOmCw80 開幕戦てシーズン途中に載せ替えとか無理だろ 9: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:24:09.88 ID:jKMz+cPq0 エンジンのホンダが……EVのホンダになっちゃったよ 10: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:37:19.78 ID:V6Mq85PR0 しばらく撤退してたしガソリン車自体やめかけてたしN-BOX屋さんだし 11: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:15:33.88 ID:Z+tI3RjO0 東スポはほかの分野に比べてるの、F1は真面目に書く方だけど、専門誌に比べるとどうしてもアクセス稼ぎの記事が多い。これもかなぁ 12: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 14:25:01.81 ID:3nS5owwT0 >>11真面目かどうかはさておき元がアクセス稼ぎ記事の引用(流用)だから、それはそうとしか。流石に東スポさんが取材に行ってるとは思ってないとは思うが… 13: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:17:47.11 ID:jfptJH0A0 レッドブルのエンジンは元々いたホンダのスタッフを全員雇って、メルセデスからも大量に引き抜いてきて出来た。最高性能なのは必然、アストンのホンダスタッフはF1未経験者が多いからまだまだなんだよね。 14: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:37:15.29 ID:hoAevQYW0 >>13元々いたホンダのスタッフってのは現地のF1村で採用された外国人なのよレッドブル時代にホンダ本体はほとんどエンジン開発にかかわっていないで、今回ホンダ本体がエンジンの開発と制作に乗り出した途端にこのザマ 15: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:41:04.60 ID:PQ/T+Nfq0 >>13落ち着け。RBPTの元ホンダ組は現地採用組で、メンテナンスや物流の担当で開発はやってないぞ。 16: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:47:46.91 ID:r2HlY/c/0 もう長いことＦ１見てないけど、ホンダほどの技術力と経験値があれば、そんな問題を改善出来ないなんて不思議で仕方ないんだけどまさか、最近のＦ１って電気自動車とか？ 17: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:51:30.95 ID:lc/e+LNk0 >>16予算上限やテスト機会も限られてるから金使えばってのは無理ですおまけにホンダは外部からほぼ入れないので、遅れたら取り返すのに数年かかる気合いでどうにかなるもんじゃないの 18: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:49:34.62 ID:A1rw/S850 >>16キミのホンダへの思い込みが凄いだけやね今のホンダみくびんなよw 19: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 14:22:01.83 ID:uJiqHqZK0 まあ1チーム限定供給という失敗を繰り返したのはホンダのミスだけどね 20: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 14:28:28.82 ID:UbbMLPpB0 ADUOでホンダはFIAからフォードより8％ICEのパワーで劣ってると公式に認定されるんだが 21: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:41:43.28 ID:T0pbsp1F0 まあ、エンジンだけの問題じゃないんだけど、反論しないから叩きやすいんだわ 22: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:20:13.89 ID:wvoDZN/30 ホンダよりもトヨタの方がモータースポーツに熱心だよね 23: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 14:12:11.34 ID:F3jaxJ7s0 トヨタは章男がいるうちにもう一度F1にチャレンジしてくれないかな開発費に制限かかる今なら昔ほど金使わなくていいだろ。ホンダはもう駄目だ 24: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:16:13.36 ID:0qZXSbis0 体力のあるトヨタやホンダがそれなりの資金を注ぎ込んでワークスでフル参戦して、エースドライバーは勝てる日本人を起用するそして地上波でもBSでも配信でもいいから無料コンテンツで全戦生中継このくらいしないと日本でもF1人気は戻らないよ夢のまた夢ｗ 25: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:18:40.89 ID:TOaBvyLn0 >>24今やサッカーですら中高年しか見なくなったスポーツ観戦客の高齢化著しい日本で、F1人気復権なんてもう無理だろ 26: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 14:02:11.05 ID:nrPWug1b0 >>24トヨタはありえない金額持ち込んでも結局一勝も出来ずに撤退したからな 27: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:53:55.76 ID:mxyTUuYI0 アロンソ『NBOX!NBOX!』 28: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 14:08:49.87 ID:jYKP4GU40 >>27アロンソは前回の反省もあって今まで批判は我慢してたけど、ついに堪忍袋の尾が切れて爆発したな 29: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 13:46:33.91 ID:wHVqL5pj0 これとはレベルが違う話だけどホンダ車を買おうとしたらマツダ車のが何もかも良いからマツダの車を買いましたありがとうございました 30: ネギ速の名無しさん 2026/10/25(日) 14:03:17.37 ID:evY3Mg9e0 マーチンごめんね 引用元:…