2026年モデルのスバルWRXのレビュー動画に対する海外の反応です。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・2023年式のWRXリミテッドに乗ってる。普段使いに最適なクルマだよ。冬になったらタイヤをブリザックに交換するから、これはまさに四季を通して使えるクルマだ。運転するのは楽しいよ！・2002年式のWRXを新車で買って乗ってたことがある。今は2025年式のWRXプレミアムに乗ってるよ。値下げが発表された時に33,000ドルで買ったんだ。このクルマには価格以上の価値があったね。・WRXは見た目も性能も素晴らしい。スバルは良い仕事をした！・このWRXのエンジンを自分が乗っている2024年モデルのクロストレックウィルダネスに搭載できたらいいのに…・自分はアメリカ在住で、このWRXを買ったばかりだ。32,000ドルで買えたよ。とても気に入っているんだ。地元のチューナーが言うには、吸排気系とECUをイジれば簡単に100馬力くらいアップするらしい。すごいね。・ベースグレードのWRXは原点回帰を果たした。ベースグレードでありながら決して安っぽくはない。最新の装備はそのままに、余計なギミックは一切ない。まさにこれこそがWRX本来の姿だよ。長年の間に肥大化しすぎてしまったんだ。・このクルマは運転中に100%の楽しさと満面の笑みを与えてくれる。・自分は2022年式のWRXに乗ってる。新車で29,000ドルで買えたんだ。とても気に入っているよ。何より価格が素晴らしかった。・値段は悪くないな。あのパワーとAWDを備えていて32,000ドルというのは、今の時代においては素晴らしい。STiの方がもっと素晴らしいんだろうけどね。・先日、WRブルーの2026年式WRXを買った。ベースグレードのMT車だ。本当に気に入っているよ。このクルマには値段以上の楽しさが備わってる。・このWRXのパワートレインをトレイルシーカーのボディに搭載したら最高だろうなぁ。・これは自分が今までに所有した中では最高のクルマだ。発売以来、このスタイリングはどんどん好きになっている。認めたくないけど、以前乗っていた2013年式の三菱ランエボⅩよりも優れていると言ってもいい。ベースグレードは信じられないほどお買い得だよ。まさに完璧なバランスのデイリーユースって感じだ。このクルマで初めての冬を迎えるのが楽しみだよ。この本物のAWDシステムは最強だ。・MT車が徐々に姿を消しつつある自動車市場において、スバルが今でもMT車を提供し続けている事には敬意を表したい。・2025年式のWRXプレミアムに乗ってる。本当に気に入っているよ。値段の割に素晴らしいクルマだね。・2026年式のベースグレードのWRXを31,000ドルで手に入れた。お買い得だったよ！肩の手術後の数年間のリハビリを経て、またMT車に乗れるようになって本当に嬉しいね！これは運転するのがとても楽しいクルマだ！…