初代AW11型のトヨタMR2の中古車バイヤーズガイド的な動画に対する海外の反応です。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・自分もこのMR2に乗ってる。とても気に入っているよ。通勤というありふれたドライブでさえ楽しくなるんだ。どこに行ってもみんなに褒められるんだ。整備はとても簡単だよ。それに何といっても、リトラクタブルヘッドライトが付いているんだ！・鮮やかなブルーのインテリアが素晴らしいね。・中古のトヨタMR2の問題点？それはドライバーだ。・俺はこの時代のクルマが大好きだ。・このMR2のインテリアは新車同然だなぁ。・つい最近この初代MR2を買ったんだ。目立ちすぎることはないけど存在感は抜群で、出かけるたびにすれ違う人から親指を立てられたり褒められたり、声を掛けられたりするんだ。・この次のモデルのSW20型も素晴らしいけど、この4A-GE型エンジンはまさに傑作だ。そして維持費もかなり安くあがる。1t以下の車体に90kW、140Nmのパワーは強烈だ！・このMR2はミントコンディションだな。本当に素晴らしい。・20代の頃、1986年モデルのトヨタMR2に乗ってたよ。エンジンは4A-GE型だった。あれは本当に素晴らしいエンジンだったよ！絶対に壊れないエンジンだった。レッドゾーンは7,700rpmだったんだが、しょっちゅうそこまで回して乗ってたんだ。15年以上所有していたけど、故障したことは一度もなかったよ。・このモデルのMR2に6年間ほど乗っているが、必要だった修理といえばオルタネーターの交換くらいだ。このエンジンは本当に素晴らしいね。サウンドもパワーの出方も最高だ。1.6リッターエンジンにしては比較的早い段階からトルクを発揮してくれる。40年前のクルマとは思えないくらいに驚くほどスムーズに走ってくれるんだ。本当に気に入っているよ。・スーパーチャージャー搭載のMR2に26年間乗っているが、本当に気に入っているよ。・自分はこのクルマを10年以上所有していたよ。一度も故障したことはなかったな。これまでに乗ったクルマの中では最高だった。息子が生まれた時に売らざるを得なかったんだが、その事は息子と顔を合わせるたびに話しているよ。・1987年式のMR2にホンダのK24型エンジンをスワップしたんだが、これはマジでヤバいぞ。予想をはるかに超えているんだ。・自分もこれと全く同じAW11型のMR2を持ってる。インテリアはブルーよりもブラックの方が好みだな。これは最も素朴かつアナログなドライビング体験を提供してくれるクルマの1台だ。当時のトヨタは本当に素晴らしいクルマを作っていたよ。自分のは走行距離が360,000kmで車齢は37年だけど、今でも走りは最高だ。本当に素晴らしいクルマだよ。・これは最高にBadassなクルマだ。…