※※※過去記事を再掲します※※※2016年式の三菱アウトランダーに対する海外の反応です。V6が選べたのは本当にうらやましい…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・三菱のスタイリングはいい方向に向かっているようだ。でも、パワートレインは本気で更新する必要がある。燃費がそこそこ良い200馬力の4気筒エンジンを追加すれば、ハイオク指定のV6よりもはるかに魅力的になると思う。ローエンドのグレードは結構お買い得な値段なんだな。・自分の心はSUVじゃないエクリプスを切望しているが、アウトランダーはその仕事をきちんとやってくれる。・このアグレッシブなフロントエンドは気に入った。とても合っていると思う。・これはとても頼もしいクルマだ！・2014年モデルのアウトランダーに乗ってる。これはとても優れたスモールSUVだよ。雪道にとても強いんだ。燃費もかなりいいね。これならハイオクでも問題ないくらいだ。・このアウトランダーに搭載されているV6エンジンは、2014年モデルではスポーティーだったけど、2016年モデルでは控えめになったという言い方が気に入った。V6も4気筒もどちらも十分なパワーがある。用途に合わせて選べばいいと思うよ。・おそらくこのクルマは、ランエボ亡き後の唯一の優れた三菱車だと思う。3リッターV6と6ATを搭載したアウトランダーGTは自分が唯一買ってもいいと思う三菱だ。・いかにもミドルサイズSUVって感じだね。ほぼ完璧なクルマだ。・7人乗りのクルマを検討しているんだけど、これは手頃な価格帯においては素晴らしい選択肢だね。ダッジジャーニーを選べば広さが手に入るけど、乗り心地はアウトランダーの方が優れている。3列目に2時間以上座るのはしんどいけど、子供たちをイベントに連れていくには一番コスパがいいクルマかもしれないな。あとは、三菱がこのV6を300馬力に近づけてくれれば最高なんだけどな。最近じゃ3.0リッターのクルマならそれくらい当たり前だしね。・ベースモデルはお買い得だなぁ。・2014年式のV6アウトランダーに乗ってる。エンジンの具合はとても良いし、雪道での走りも素晴らしい。でも、80,000kmくらいの時、ブレーキキャリパーとドアロックにトラブルがあったよ。・このクラスのSUVとしてはえらく非力だけど、それでも走りは悪くなさそうだ。・寝る時、このナレーターに絵本を読んでもらいたい。・三菱はまだクルマを作る気があるのか？それならモンテロ（パジェロの北米での名前）を復活させてくれ！フォードエクスプローラーに匹敵するような、モンテロスポーツを作ってほしい。　↑自分もモンテロは大好きだったよ。お隣さんが乗ってたなぁ。・エクリプスの新しいのを出してくれないかなぁ。・日本のデザイナーはどうしちまったんだ。未来的に見せようとしてやり過ぎた感がある。リラックスしなよ。・これよりなら、グランドチェロキーかダッジデュランゴの方がいいなぁ。・このクルマは自分的にはパスだな。三菱好きな人たちには申し訳ないけど、他にも選択肢はいっぱいある。・このナレーターは、奥さんともこの声で話すのか？・ハンドルの光沢のあるプラスチックは好きじゃないな。でも自分はこのプラットフォームは気に入ってるよ。三菱がちゃんとマイナーチェンジをしてくれたのも気に入った。…