1997年式の三菱ミニキャブのレビュー動画に対する海外の反応です。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・この軽トラックは、ここアメリカにあるピックアップトラックの90%よりも多くの仕事をこなしている。・2001年から2004年までシックスフラッグス・グレートアメリカという会社で働いていたんだが、メンテナンス担当者がこういう軽トラックを使ってたな。・30年前、うちの父親は1983年式のダイハツハイゼットで自分を400km離れた父親の故郷の村に連れて行ってくれた。それ以来、自分の腰痛は治っていない。・軽自動車のレビュー動画は大好きだ！・この日本の軽トラックのシンプルさが気に入ってる。UTVとして使えそうだね。ポラリスレンジャーの9割の機能をより低価格で実現しているよ。新車のUTVやサイドバイサイドに30,000ドルも払うつもりはないね。・文字通り、これはエンジンの上に座っていることになるんだな。・自分も同じ年式の三菱ミニキャブを持ってる。飲み物の移動販売車に改造したんだ。この動画を観て嬉しくなったよ。ちなみに自分のはMT車だけど、4WDじゃないんだ。・こっちじゃATの軽自動車って珍しいよな。自分の知っている限りではスズキカプチーノくらいかなぁ。オプションで3ATがあったんだ。・残念なことに、自分が住んでいる州では公道の走行が認められていないんだ。でも、農場でオフローダーとして使うにはいいかもしれないね。・日本でMT車を運転するには、MT車の運転免許を取得する必要があるんだよな。・3週間前に1993年式のスズキキャリイトラックを手に入れたんだ。たった3,000ドルで買えたから転売しようと思っていたんだけど、やっぱりやめておくよ。このクルマは最高だから、ずっと乗り続けることにする。これまでに6,000ドルのオファーを何回も断っているんだ。・ちょっと気になるんだけど、ATの軽トラの最高速度ってどのくらい出るんだろう。・これは少なくともシボレーよりは信頼性が高いね。・これは最も反アメリカ的な文化を持つクルマの1つだな。ものすごく小さい。工場の倉庫でフォークリフトみたいな荷役車両として、またはアイスクリームトラックとして使うのに良さそうだ。・昨日、こういう軽トラックが走ってるのを見かけたよ！…