2027年モデルのインフィニティQX65のレビュー動画に対する海外の反応です。2.0リッター4気筒VCターボに9速ATの組み合わせで、最高出力は268馬力だとか。このサイズならもうちょい大きなエンジンが欲しくなるような…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・インフィニティがハイパフィーマンスカーを作っていた時代が懐かしいよ。・日産370Zに搭載されていたエンジンが無くなったのは悲しい事だ。　↑VQ37VHRは史上最高のV6エンジンだった。・このクルマには興味はあるけど、V6エンジン搭載モデルが出るまで待ちたいな。・これはレクサスRXのライバルとなるクルマだ。その観点から見れば納得できる。ここで言われている事とは反対で、自分はこれは素晴らしいクルマだと思う。来年あたりにV6エンジンが追加されれば、本当に売れる可能性を秘めていると思う。・自分は2010年式のインフィニティG37と2012年式のインフィニティFX50に乗っていたことがある。2010～2012年はインフィニティにとって最高の時代だったよ。真のパフォーマンスとラグジュアリーを兼ね備えていた。・まるで芝刈り機みたいなサウンドだな。全くのゼロから設計された完全に新しいクルマだと言っているけど、外観はムラーノみたいだし、インテリアはQX60のパーツの寄せ集めみたいだ。ピアノ鍵盤型のライトも安っぽく見える。常時点灯式のLEDライトの方がずっと見栄えがいいだろうね。・インフィニティはFXを復活させる必要がある。・フェアレディZに搭載されているV6ツインターボを搭載したモデルを最初に出せばよかったのに。・V6が設定されるのを待つか…・素晴らしいクルマだけど、VQ型エンジン、またはVR型エンジンが必要だ。このエンジンじゃ力不足だよ。・代車としてこの新型QX60を借りて1日乗ってみた。自分が乗ってる旧モデルのQX70よりもこの新型で気に入った部分と言えばシートの快適さだけだな。本当にスムーズだった。・このクルマに3.0リッターV6ツインターボを搭載し、NAの3.5リッターV6をオプションとして用意するのはどうだろう。現在のパワートレインでは、このブランドの魅力を十分に引き出せていない！・パッケージングの点では素晴らしいクルマだけど、エンジンは最悪だ。VCターボだけでも、競合他社のクルマに乗り換える理由になるだろう。・見た目は素晴らしいね。・もしこれにV6エンジンが搭載されたら絶対に買うよ。…