1: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 00:37:28.22 ID:M+Z7wq5D9 橋下徹氏　無人タクシー計画に「タクシー会社が人間運転手を不要とするロボタクシー事業に本気になる？」　元大阪府知事で大阪市長も務めた弁護士の橋下徹氏（57）が24日、自身のSNSを更新。　タクシー配車アプリのGO（ゴー）、米グーグル親会社アルファベット傘下のウェイモ、タクシー大手の日本交通の3社が、2027年中に東京で国内初の完全無人タクシーの運行を目指すと発表したことに言及した。▼ ▲ 閉じる　3社は、段階的に100台規模の自動運転タクシーを導入する。　日本では特定条件下で運転を自動化するバスなどの運行は既に始まっているが、決められたルートでの利用が中心で、都市部で一般客がアプリで呼び出す完全無人タクシーが実現すれば、自動運転の本格普及に向けた大きな一歩となる。　GOが全体のサービス設計を担い、ウェイモの自動運転技術を使った車両を走らせる。日本交通は運行管理などを手がける。　配車はGOとウェイモ両方のアプリから可能になるという。料金は今後詰める。　3社は24年12月に自動運転技術を巡る協業で合意。25年から自動運転タクシーの国内導入に向けた実証走行に取り組んできた。　橋下氏は「日本交通というタクシー会社が配車アプリGOとロボタクシーをコントロールする。これでは技術革新は生まれないし、ロボタクシーも発展しない。いつもの日本」とし、　「免許業のタクシー会社と自家用車保有者のライドシェア、そして人間運転手のタクシー・ライドシェアとロボタクシーはそれぞれ切磋琢磨する関係。この切磋琢磨から一番良いサービスと利用料金の合理化が生まれる」と指摘。　そして、「そもそも人間運転手のタクシー会社が人間運転手を不要とするロボタクシー事業に本気になる？」と疑問を投げかけ、　「ロボタクシー事業は莫大な資産を抱えるが、ライドシェアは手数料ビジネス。最適解は切磋琢磨から生まれる」とした。　そのうえで「ここを維新が突破できるか。国交省はすでにライドシェア推進派の国会議員たちに、ロボタクシーをやればライドシェアは不要との説明と説得を始めている。維新国会議員たちはそれに乗っかるか。改革思想をしっかり持っているかどうかが試される」とつづった。 橋下徹氏 無人タクシー計画に「タクシー会社が人間運転手を不要とす…元大阪府知事で大阪市長も務めた弁護士の橋下徹氏（57）が24日、自身のSNSを更新。タクシー配車アプリのGO（ゴー）、米グーグル親会社アルファベ… - news.yahoo.co.jp 2: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 00:43:44.40 ID:cNcglfkY0 もうシンプルに人間の運転が邪魔になるな 3: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 00:44:39.97 ID:MhKSe/Gk0 あそこに行きたいと行ってもしらねーと言われこっちが案内しないといけないナビも使えないプロの運転手がいなくなるなら良い事 4: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 00:48:37.22 ID:CjyIOy/u0 進むだろ運転手全然足りてねーし 5: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 00:50:55.78 ID:g9Eh/lLF0 ６０代７０代の運転手が事故を起こしてるのを許容するわりには自動運転の事故は絶対許容しないってのがいるからなあどうなるかね 6: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 00:51:31.63 ID:j38O03060 アホか、経営者ならなるやろ 7: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 00:52:40.83 ID:GbdwKaYR0 中国都市部じゃ普通に走ってる日本遅れ過ぎ 8: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 00:56:12.73 ID:9Ho6w3Kx0 一般道路に完全無人タクシーが運用出来るレベルになってるのかね？生活道路とかも？ガス欠になったら自動で充電なりガソリンスタンドまで行くのかな？ 9: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 00:58:49.52 ID:0XIT4wml0 30年後は無人がデフォやろしな高齢者の運転問題も解決 10: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:01:01.85 ID:b1oqbhgh0 ここで乗り遅れるのは致命的ここのところの日本はいつも乗り遅れてるLAに行けばwaymoには普通に乗る法整備など国も推すべき 11: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:01:17.52 ID:/4Nbfriw0 有人運転だらけの中で無人タクシーが運転し回るのならば後は事故の際の危険負担割合だけで良いのだろう同時に田舎の無人バスもやって欲しいね 12: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:03:39.81 ID:0x2c7Ubo0 人手不足解消の正しい方向だな移民に頼るのは間違ってる 13: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:04:45.53 ID:oDvDESpY0 これは正論な気もするロボタクシーもいうて走れるの都市部だけでしょ？どこまでやれるレベルなんだろ 14: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:06:32.45 ID:Gao6VmVL0 とりあえずバスの停留所間だけでも自動運転やってくれれば地方の交通事情は劇的に変わるだろうな 15: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:06:51.48 ID:hqJMRdLY0 人件費が激減するのは大きいだろう。 16: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:07:35.03 ID:Gao6VmVL0 責任については保険で金銭的に解決すればいいんだが、とにかく誰かを吊し上げないと気が済まない人たちが結構いるのが最大のハードルだろうな 17: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:11:27.29 ID:HCe/s2rh0 最近用事でタクシー3回乗ったけど運転手不快なのばかりだったんで自動運転のほうがいい4回目は不快で乗りたくなかったんで1時間歩いたわざと道を遠回りにする、態度が悪い、止まって到着したはずなのに突然メーターが2度も上がるとかありえんし 18: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:14:58.03 ID:Gao6VmVL0 とりあえずは住宅街の狭い路地までカバーする必要はないバスの通る道をカバーするだけでも全然変わる 19: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:22:00.47 ID:IbAuLxuo0 まずは道の広い地方からやればいい何で東京や大阪でやるの 20: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:26:32.05 ID:tFFasgov0 タクシー会社としては運転手いらなくなるなら願ったり叶ったりやろ 21: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:33:37.37 ID:zAFDnNEe0 ロードバイクで東京中走り回ってるけどたぶん無理だねシンプル交差点ばっかじゃないからな。見通し悪い狭い小中規模の変則交差点大杉る 22: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:35:34.94 ID:zdcNCSHX0 肝心の運転手は今後仕事どうなるの？ 23: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:39:42.34 ID:5oB3xpz90 >>22超絶人手不足だからいいでしょなんなら物流もたのまい 24: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:41:37.97 ID:W3SOkjqw0 問題は事故だけどもし事故の確率が0に近づけは近づくほど無人有利になるんだからとっととやるべきだなそうなる未来しかないし 25: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:49:30.55 ID:AfomCasp0 コミュ障のワイ無人タクシーはよしろと思ってる 26: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 01:56:23.29 ID:5FFlZCk40 現場はドライバー不足で困ってるから仕事を奪われるなんて思ってないし 27: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 02:12:58.34 ID:37cYaCTY0 ようやくかよ自動車業界も運送業界もドライバーに反対されるの怖くて自動運転を敬遠して来たけどさ行き着く先は海外の先行してる自動運転サービスに総取りされる未来しか無いんだから、主導権取りに行けよ 28: ネギ速の名無しさん 2026/09/25(金) 02:20:00.86 ID://fTUi910 人件費無くなるならタクシー会社は本気になるだろ 引用元:…