ヨーロッパ過去最悪の燃料危機へフランスは燃料が不足し、全国のガソリンスタンドの11％が現在ガソリンまたはディーゼルの在庫切れディーゼルは現在リッター2.4€(432円) pic.twitter.com/XsljKYaOr7— 越前🐕 (@taraba777) September 19, 2026 メルケルのやらかしが発端彼女を賞賛していた左派はアタオカだと思う— もくがー🐦もうすぐ子育て完了 (@hzmkga) September 19, 2026 ドイツも経由リッター500円とのこと。EVじゃないと死ぬとしてもVWポルシェはじめドイツメーカーはEVコケて絶賛大赤字。救世主はBYDでしょうか、、— ek (@eku838332151217) September 19, 2026 凄まじい税金かかってますねフランスも4割が税金— 越前🐕 (@taraba777) September 19, 2026 心配ないのじぇ、西側には道徳的優位性があるのじぇ— 世紀末趣味の蛸 (@TAKOtentacle893) September 19, 2026 市場解説 フランスでは、ガソリンスタンドの一部でガソリンや軽油の在庫切れが発生していると報告されています。さらに、軽油価格が1リットル約2.4ユーロ、日本円換算で約432円に達したとの情報もあり、欧州の燃料事情に注目が集まっています。 燃料価格の上昇には、原油価格や為替だけでなく、燃料に課される税金、供給網の混乱、欧州のエネルギー政策など複数の要因が影響します。特にフランスでは、燃料価格に占める税負担が大きいとされ、原油価格が上昇すると家計への影響が一段と強まりやすい構造です。 燃料高が長期化すれば、物流費や商品価格にも波及する可能性があります。個人消費の悪化や企業コストの増加につながれば、欧州経済全体にとっても重荷となりそうです。 投資家反応 「欧州のエネルギー政策の失敗が表面化しているのでは」 「ドイツでは軽油が1リットル500円との情報もあり、さすがに高すぎる」 「フランスは燃料価格の約4割が税金という話もある」 「燃料高でも欧州メーカーのEV事業は厳しく、逃げ道が見えない」 「物流費が上がれば、結局すべての商品が値上がりする」 管理人コメント 軽油1リットル432円という数字が事実なら、日本の感覚ではかなり衝撃的です。しかも燃料不足まで重なれば、価格だけでなく「必要なときに給油できない」という生活上の問題にも発展します。 欧州は脱炭素とEV移行を進めてきましたが、電気自動車の普及や自動車メーカーの収益改善が追いつかなければ、消費者だけが高い燃料代と車両価格を負担する状況になりかねません。 日本もエネルギーの多くを海外に依存しているため、決して他人事ではありません。原油高と円安が同時に進めば、ガソリン代や電気代が再び家計を圧迫する可能性があります。 結論 フランスの燃料不足と価格高騰は、欧州のエネルギー問題が国民生活へ直撃していることを示す出来事です。 燃料価格の上昇は、運送費・物価・企業収益・個人消費まで広範囲に影響します。投資家は原油価格や欧州のインフレ率だけでなく、自動車関連株、航空株、運輸株、消費関連株への波及にも注意する必要がありそうです。…