警察庁の有識者検討会が2026年9月3日、75歳以上を対象とした運転技能検査（実車試験）の見直し案をまとめた。柱は「方向変換」課題の追加。バックしながらハンドルを切り、いったん停止して逆方向に発進する操作で、これまで検査項目に含まれていなかったという。 背景にあるのは、現行検査に合格した高齢者でも事故が多いという実態。既に自動車学校で実施した実証試験では、現行制度の合格率が94%前後だったのに対し、新方式では81.6%まで下がったとの報告もあり、5chでは「今までザルだったのかよ」と衝撃が広がっている。 対象は一定の違反歴がある75歳以上。詳細は産経新聞の記事にまとまっている。 スレでは「免許返納」派と「田舎は車がないと詰む」派が真っ向対立。ニュー速+民の議論を見ていこう。 ①「今まで何を検査してたんだ」→ニュー速+民が仰天 道路は変えず絶対に個人のせいにします！ 衰退国です ＞高齢者の事故はアクセルとブレーキの踏み間違いが目立つとして　それなら原因は車の方にもあるし、車側で防止することもできるのに 今までは何だったんだ。ペダルやハンドル操作、後方・周囲への複数の注意が同時に求められなかったの???? 安全運転、違反や事故を起こさないためには、ペダルやハンドル操作、後方・周囲への複数の注意が当然に同時に求められるはずなんだが。。運転免許の核心部分の一つと言っても過言でない最低限の素養であって、その評価を怠って、どうして免じて許す事などできようか??????? ※要するに「今まで運転の一番大事な部分をノーチェックだった」ことに驚愕の声が集中。試験項目の追加というより「穴の存在に今さら気づいた」感が強く、皮肉が飛びまくっている。 ②方向変換って何？→実際の体験談が続々 方向変換ってアレか？ 後ろを見ながら、左に行くために右にハンドルを切ったり、右に行くために左にハンドルを切ったりするやつか？ よく間違うんだよね バック中だからスピード出してないからギリギリ事故らないけど、焦るわ 車庫入れもまともにできんやつは教習所通い直すか免許返納しろ 縦列駐車と鋭角も追加で。 アップダウンのある道で3分間同じ速度で走れるかの課題も追加してくれ ※方向変換は「バックしながら切り返す」操作で、多くの5chねらーが「あれ普通に難しいだろ」と共感。試験の中身をめぐって「もっと厳しくすべき項目」の提案合戦になっている。 ③衝撃の視力検査あるあるに笑撃 俺の免許更新で実際に体験した話　視力検査にて「えっと・・・ちょっと分からないです」「あっ分かりませんか？よ〜くみて！」「上ですかね？」「ん〜〜〜ん〜〜〜〜〜」「えっ右？」「ん〜〜〜ん〜〜〜〜〜」「なら左ですか？」「はい正解！！」 免許更新に行くとさ、暗証番号を設定する機械があるの。好きな4桁の数字をその機械で入力するんだけどさ、ジジババがどうすればいいか分からなくて係の人に聞くわけ。挙句に何番にしたらいい？って こんなことも理解できない人が運転してんのかと思ったら恐ろしいね ※「はい正解！」のくだりに爆笑の声が相次いだ。実質誘導で通してしまう視力検査の実態が、技能検査以前の問題として浮き上がった。 ④「70歳で一律返納」vs「田舎は車がないと詰む」の対立 70以上はもう基本免許返納でいいやろ　いつ爆発するか誰にも分からん高確率の事故発生装置なんだからな 田舎町で免許返納は生活できなくなる　通院や買い物も車は生活必需品だし 田舎は免許なければ詰むよ　80歳なんてまだピンピンしてるしね 一律７５歳で運転免許資格剥奪でいいのでは？ 困る人が大勢出るのはわかってるけど、それぐらいの年齢から運転は難しくなる　公共交通機関充実でなんとかしてほしい >>115　憲法違反とか、問われると思うよ ※一律返納論と「田舎の生活が成り立たない」という現実論がぶつかり合う定番の構図。地方在住者からは代替交通手段の不足を訴える声が目立った。 ⑤マニュアル車・自動ブレーキなど「技術で解決」派も アクセルとブレーキの踏み間違いを防止するにはアクセルとブレーキを無くしてしまえばいいと思う 自動的に運転技能をテストし続けられて、衰えたら強制的に運転できず、踏み間違えても大事故にならないMT優秀すぎるな 安全装置義務化すりゃ良いだけ。簡単にアップグレードできるEV買われるからやらないだろけど。 ６０後半の年金生活になったので軽のMTにするわ　マニュアルなので踏み間違いはない　ジムニーにしよう ※「MT車なら誤操作しにくい」「サポカー限定免許を作れ」など、規制よりもハードやシステムで防ぐべきという意見も一定数。免許制度自体への根本的な疑問も出た。 ⑥「試験を機能させろ」冷静な指摘も 理想的には年齢関係なく10年に一度くらいは技能検査は必要だと思う　若い奴でも慣れてくると運転を舐めて変な運転してる奴は多い　まぁ免許センターの更新手続きの混雑ぶりを見ると現実的には不可能だけど 統計か試してみるかなにかでちゃんとしらべて、この施策で事故削減できます、ってのなら、それでいいけど もう少し簡単にふるいにかけられないとね　急に衰える人も少なくないしね　本当は、自動車が適性を判定して、動かなくなればいいんだけどね ※年齢だけで区切るのではなく「全ドライバー対象の定期チェック」を求める声も。感情論に流れず制度設計を問う冷静な意見も多く見られた。 まとめ：新方式では合格率が94%→81.6%まで下がったとされ、「今まで何を検査してたのか」という驚きがスレの主旋律だった。一方で「高齢者イジメ」ではなく「地方の生活インフラ不足」こそが本質という指摘も多く、免許制度の厳格化と移動手段の確保はセットで進めるべきという論調が目立った。あなたの家族に、そろそろ免許の話をする準備はできているだろうか。 関連記事 【福井】児童館駐車場で44歳女性死亡、75歳の車にはねられる→高齢者ドライバー問題再燃 【まとめ】トヨタが自動運転2028年実用化へ→「日本の道路じゃ無理」の声とｗｗｗ 【続報】富士山99歳女性の救助に物議→「無謀」「税金の無駄」酷評の嵐ｗｗｗ 元スレ：高齢者の運転技能検査「方向変換」の課題追加へ　合格者でも事故多く [少考さん★]（ニュース速報+）…