新車両が来るのはいつ？…　老朽化でボロボロ「ムグンファ号」は今日も走る（朝鮮日報） 　今月19日午後4時50分ごろ、ソウル・竜山駅のプラットホーム。光州駅（全羅南道）を出発した6両編成のムグンファ1462号がゆっくり駅に入ってくると、列車の塗装が古い壁紙のようにひび割れ、剥がれているのが目に付いた。白い表面には黄色い水垢が30cm以上も付いており、塗装が深く傷付いたり、へこんだりした痕跡もあちこちに見られた。列車のドアが開くと、トイレからのアンモニア臭が取材陣の立っていた出入り口の前まで漂っていた。顔をしかめ、ため息をつきながら列車から降りた乗客もいた。 　他のムグンファ号も事情はほぼ同じだった。本紙の取材陣が19日と20日の2日間、ソウル駅と竜山駅、清涼里駅で観察したムグンファ号10本のうち8本は、表面の塗装が剥がれたり、内部施設が破損したりしたまま運行されていた。ある列車は、ひびの入った窓に縦約60cm×横約1.2mという大型フィルムを貼ったまま運行していた。韓国鉄道公社（KORAIL）の職員は「運行中に石が跳ねて窓が割れたが、まだ修理できていない。二重窓なので安全上の問題はないだろう」と語った。 　「庶民の足」であるムグンファ号の車両老朽化が急激に進んでいる。ムグンファ号などを運営するKORAILによると、ムグンファ号の車両のうち、導入されてから20年未満の車両は現在1両もないという。ムグンファ号の車両全459両のうち、150両（32.7％）は導入から20～24年、309両（67.3％）は25年以上経過している。通常、車両は25年程度使用するが、ムグンファ号の車両は3両中2両が耐用年数を超えているのだ。 　老朽化が深刻化し、乗客が感じる不便さも広がっている。昨年のムグンファ号の利用客数は計3127万人で、一日平均約8万6000人が利用している。高速鉄道の駅がない地域の住民にとっては、依然として不可欠な交通手段だ。ムグンファ号に乗って毎週ソウルと原州（江原道）を行き来しているソン・スジンさん（38）は「トイレは悪臭のため利用するのがつらいほどだ。客室の前までにおいが漏れてきて、通路を通る時は息を止める」と語った。ソウル駅で出会ったメキシコ人観光客のカルロスさん（65）は「韓国高速鉄道（KTX）より安いので選んだのだが、メキシコの汽車と同じくらい古くて汚いとは思わなかった」と語った。 　美観や利便性の問題にとどまらず、一部の列車は窓や内部施設が破損したまま運行されており、安全に関して懸念の声も上がっている。水原（京畿道）行きのムグンファ号に乗ったパク・ソンウさん（31）は「外観を見ただけでも『メンテナンスがなっていないな』という感じがする。運行途中に止まってしまうのではないかと心配になる」と語った。KORAILとしては、精密安全診断を通過した列車は安全上、直接的な問題はない、としているが、表面が剥がれたり、内部施設が破損したりした老朽車両は増える一方で、乗客の不満は高まっている。 （引用ここまで） 　ムグンファ（ムクゲ）号のぼろぼろさはもう何年も語られています。 　かつて韓国において特急として走ってたのですが、現在ではKTXにその座を受け渡しています。 　KTXのない路線ではまだ現役ですが、ITX系に入れ替わる予定でした。 　まあ、韓国の「予定」なので実現できてないのですけどね。 　どのくらいぼろいかっていうと、このくらい。 　……ぼっろ。 　塗装がこのレベルで剥がれているってことは、雨水で内部も錆びてぼろぼろってことです。 　メキシコ人が「メキシコの列車よりぼろい」って言っているのはなかなか味わい深いところ。 　KORAIL、韓国鉄道公社は去年まで9年連続で最終赤字を記録していて、累積負債額は22兆ウォン。 　各政権の国民へのおもねりで運賃をまったく上げられていないので当然ですが。 　20年には1兆ウォンを超えていた営業赤字も24年にはなんとか736億ウォンまでに圧縮できたものの、25年にはまた3524億ウォンに拡大。 　運賃上げないで赤字圧縮とか構造として無理なんですよね。人件費もなんもかも上昇しているんですから。 　でも、韓国政府の気分としては「公社にはいくらでも無理させてもええやろ」くらいのもので。 　結果として耐用年数を延ばすための改修すらできていないと。 　そのうち、老朽化が原因になる大きな事故を起こして「なんでここまで放置してきたんだ」って言い出すでしょうね。 　note.comで楽韓noteを開設しています。中味は楽韓Webを濃厚に仕立てた長編記事。最新の記事は「 韓国で大流行したジャンル、「日本懲罰もの」の系譜を見てみよう 」となっています。 　また、楽韓noteメンバーシップを開いています。月に6〜800円くらいになる有料記事が全部読めて月額500円。だいぶお得になってます。 　マガジンから移行していただけるようお願いします。 Twitterで更新情報をお伝えしています。フォローはこちらから→Follow @rakukan_vortex…