トヨタ自動車は27日、AIが周囲の状況を認識して運転の判断・操作を行う自動運転を2028年に実用化すると発表した。EV大手の米テスラや中国の新興メーカーが先行している「エンド・ツー・エンド（E2E）」と呼ばれるAI技術を採用し、量販車への普及を前提とする。 ニュー速+では「ついに来たか」と歓迎する声がある一方、「まだレベル2+止まりでは？」「日本の一般道じゃ自転車だらけで無理」といったシビアな現実論が噴出。中国・米国勢との開発競争における周回遅れ感を指摘する声も相次いだ。 高齢ドライバーの事故対策として自動運転に期待する声、逆にガソリン車との相性を疑問視する声など、技術論から社会論まで幅広く盛り上がったスレの様子をお届けする。 📌 出典：ニュース速報+「トヨタ、AI自動運転車を2028年投入」スレ 🚗 PART 1：「ついに来たか」も、まだレベル2+の現実 3. 名無しどんぶらこ 18:41 遂にきたか 自動運転レベル4 13. 名無しどんぶらこ 18:45 レベル2だとドライバーはハンドルから手を離せないし前方注意してないといけないんだっけ？ 2++って何だ 17. 名無しどんぶらこ 18:47 五輪の頃には自動運転とかぬかしてたのにまだレベル2w しかも＋を付けだしてんぞ？何か戦闘機がこういうアホな分類してんの知ってる 66. 名無しどんぶらこ 19:15 LV2+を自動運転と呼ぶなと何度言ったら ※ 「自動運転」という響きに沸いたのも束の間、実態は依然ハンズオフ可能な「レベル2+」止まり。戦闘機の分類みたいだと揶揄する声も出るなど、業界の名称インフレに冷ややかな視線が注がれた。 🏁 PART 2：中国・米国勢との差にため息 20. 名無しどんぶらこ 18:47 中国メーカーより20周回遅れのトヨタ オワコン 22. 名無しどんぶらこ 18:48 ティアフォーっていう日本企業が 自動運転レベル4を商用化しそうな 勢いだけど トヨタ遅くね？ 28. 名無しどんぶらこ 18:51 来年日産が完全E2Eな自動運転出すけどな もう公道実施走行もできてるレベルだし 63. 名無しどんぶらこ 19:10 日系自動車メーカーに勤める人がツイッターで「うちでは自動運転のプロジェクトをやっていたが何年も前に解散になった。今になって上層部がなんで中止したんだと騒いでる」 と告発していたね ※ テスラや中国メーカー、さらに国内のティアフォーや日産と比較され「トヨタ遅くね？」の声が止まらない展開に。社内プロジェクトが一度解散していたという内部告発情報まで飛び出す始末。 🛣️ PART 3：「日本の道路じゃ無理」問題 16. 名無しどんぶらこ 18:46 絶対、日本の道路じゃ無理 自転車とか、当たりやとか、絶対よけれないぞ 67. 名無しどんぶらこ 19:16 道路に自転車、センターラインは黄色 日本の一般道に自動運転の入る余地なんてないｗ 少なくても都会ではね まず自転車が道路を走れなくする法改正が必要ｗ 25. 名無しどんぶらこ 18:49 自動運転とガソリンエンジンって相性悪いんだよな 日産みたいなEV充電の補機にエンジンで発電する方が相性いい 55. 名無しどんぶらこ 19:04 アナログ要素が多いガソリン車で自動運転は無理があるんよな 完全電気制御出来るEVじゃないと無理だろ ※ 自転車や歩行者が入り乱れる日本の一般道特有の複雑さは、自動運転にとって最大の壁。ガソリン車との相性の悪さを指摘する技術的な意見も交わされ、一筋縄ではいかない実用化への道のりが浮かび上がった。 👴 PART 4：高齢ドライバー問題との絡みに期待の声 39. 名無しどんぶらこ 18:54 免許を返さないってゴネている高齢者にはピッタリ 59. 名無しどんぶらこ 19:05 こういうのは老人向けならいいんじゃない 認知症入ってくるとあちこちぶつけてくる 78. 名無しどんぶらこ 19:37 少子高齢化で、爺婆の運転手が増えるにつれ事故も増えてきてるからな コッチの安全を考えても自動運転は早急に導入すべき 46. 名無しどんぶらこ 18:57 早く高速道路では寝てても良い車を販売してくれよ。 それが普及したら高速渋滞が激減すると思うわ。 ※ 少子高齢化で高齢ドライバーの事故が増える中、自動運転への期待は決して小さくない。免許返納を渋る高齢者への解決策として歓迎する声も見られ、社会的な意義を評価する意見がまとまった。 🔮 PART 5：未来予想図とちょっとした夢物語 50. 名無しどんぶらこ 18:59 テスラのロボタクシーが普及すると、日本のタクシー業界は駆逐される 60. 名無しどんぶらこ 19:06 はっきり言って自家用車ではなくてウェイモがやってるように限られた地域に区切って自動運転車を運用するってのが最適解だと思うわ 86. 名無しどんぶらこ 19:55 ネットで注文したら翌日には工場から自動運転で自宅まで来るかな 87. 名無しどんぶらこ 19:58 人が主体で運転するのと、運転支援システムを監視するのだと多感覚統合の重み付けが違うんすよね。 ※ タクシー業界への影響を懸念する声から、限定エリア運用という現実的な提案、果ては「注文したら車が自宅まで自動運転で来る」という夢物語まで飛び出し、話題は尽きなかった。 トヨタの2028年自動運転実用化計画は歓迎ムード半分、「本当にできるのか」という現実的な疑念半分という反応だった。中国・米国勢との開発競争、日本特有の道路事情という2つの壁をどう乗り越えるかが焦点になりそうだ。 2028年、あなたはハンドルを握らずに目的地へ着けるようになっているだろうか。 📎 関連記事 【まとめ】スズキ初の軽EV「eSKY」発表→BYDラッコとガチ対決にｗｗｗ 【速報】BYDラッコ、1週間で760台受注→ヒョンデ1年分1328台に迫る勢いｗｗｗ 【まとめ】交通事故の死者数、年間3000人でも騒がれない理由が深すぎたｗｗｗ…