2026年モデルのトヨタC-HRのレビュー動画に対する海外の反応です。EVのみのモデルですが、これなら日本でも売れそうな気がします…!↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・自分はC-HRのSEグレードに乗ってる。とても気に入っているよ。運転するのがとても楽しいし、航続距離も問題なさそうだ。・この新しいデザインのヘッドライトが気に入ったよ。プリウスと同じデザインだ。なかなかクールだと思う。・正直、このクルマはグッドルッキングだと思うよ。・こいつは驚くべきパフォーマンスを備えたスリーパー（羊の皮を被ったオオカミ的なクルマのこと）だ。・見た目はかなりクールだね！・こいつは明らかにテスラモデルYの強力なライバルだ。自分は2026年式のモデルYのAWDに乗っているが、諸費用込みで52,000ドルだった。同等の装備の2024年式より4,500ドル高くなってたね。テスラのソフトウェアは素晴らしいし、監視付き自動運転機能は他社には真似できないと思う。月額料金は発生するけど、ちゃんと機能するんだ。トヨタが競争相手として参入してくれて嬉しいよ！・エクステリアがぼんやりとしているから、もっとインテリアに力を入れてくれてもいいと思うんだけど。・AWDで338馬力のモデルが40,000ドルというのは、実際かなりお買い得だと思う。日産リーフはベース価格が33,000ドルで、FFだし出力はわずか220馬力だ。　↑それにC-HRの0-100km/h加速タイムは新型ホンダプレリュードよりも1.5秒速い。・トヨタはこのEVのC-HRのGRバージョンを開発するべきだろうか？　↑もちろん。　↑中身はどうなるんだろう？　　↑ステッカー。・ルーフラインが低いクーペ形状よりも、もっと航続距離が長くて出力が低く、荷室も広いようなより実用的なバージョンが欲しいな。スターティングプライスが40,000ドルというのはちょっと高すぎる。33,000ドルくらいならいいね。・航続距離は480km以上あれば満足だ。　↑それならトヨタbz4XのXLEをオススメするよ。あのクルマの航続距離は500kmだ。・パワーがあり過ぎるって？そんなことはない。・航続距離が480kmに満たないのは残念だな。・トヨタはバッテリーを74kWhから100kWhにアップグレードし、このクルマに必要な500kmの航続距離を実現する必要がある！　↑ならbz4Xを買いなよ。・アメリカにおける平均的な通勤距離は67.2kmなんだってね。　↑いい指摘だ。PHEVには最適だよ。💜🩵💚管理人からお知らせ💚🩵💜管理人が激推ししているユニット"RiRiUM"のうまちゃんからメッセージを頂きました！なんとなんとソロ曲が聞けるとか…！以下、頂いたメッセージをご紹介します！！！🎂RiRiUMお誕生日楽曲リレー🎂各メンバーの誕生日に、他メンバーがリクエストされた曲をYouTubeでリリースする企画🎉7/7 誕生日のRikka💜がリクエストしたのは…⁉️⬇️project AMBIVALENCE (‪@projectambivalence‬ )の$.odÅ氏によるボカロ曲【ワタシとサヨナラ】、うまちゃんcover💐💚💜「うまちゃんの本気の早口聞きたい‼️🥺」💚「了解、BOSS」元アナウンサーの本気(マジ)見せます。ー次回は7/21 うまちゃん💚誕生日…❗️RiRiUMりんぽぽ🩵に、"あの楽曲"をリクエスト🤭【直近のライブ情報】8/9(日) @下北沢BREATH【アニソンボカロ魂！】Open 18:00 Start 18:30(予定)※出演順決まり次第発表ticket🎫：2,900円＋１Drink🥤💐遠方の方、都合のあわない方はツイキャス配信チケットもございます。※後日URL発行…