1: 名無し 2026/03/29(日) 20:12:00 ID:airline-01 中国系エアラインは24%減便、JALは過去最高益…海外メディアが報じた「習近平の渡航自粛」の大誤算 中国側の渡航自粛要請を受け、日本路線の供給座席が減る一方で、需要は日系航空会社へ流れた。 記事では、OAG集計をもとに中国系の減便と日本側の増便、春節期の収益圧迫が伝えられている。 出典元: Yahoo!ニュース ■要約 ・対日減便の穴を日系各社が吸収し需要が逆流 ・外交カードが中国航空会社の収益を先に削った構図 ■事実に基づく自動分析 航空需要は政治メッセージだけで止まりにくく、出張や帰省のように移動を外しにくい利用者が一定数いる。そこへ中国系が便数と座席を削れば、予約は運航を維持した側へ流れやすい。JALやANA系LCC、スプリング・ジャパンに需要が寄ったのは、その需給の歪みがそのまま表れた形に近い。 一方で打撃を受けるのは、中国民航各社の機材運用と収支だ。春節のような繁忙期に払い戻しや振り替えが重なると、単なる減収では済まず、路線計画や乗員配置まで崩れやすい。制裁や圧力を掲げても、代替輸送を相手側に渡した時点で収益機会まで明け渡すのかが今後の焦点になりそうだ。 割とマジで山で遭難したらどうすればいいんだ？ 【速報】 スピードワゴン小沢、『大復活』キタァアアアアアーーーーー！！ 【速報】 同志社高校、過去の修学旅行で辺野古座り込みに参加・・・・…