416: U-名無しさん＠＼(^o^)／ 2026/02/05(木) 15:27:20.21 ID:T1HJdb4B0 埼玉スタジアム駅と中間駅を新設 　延伸計画はSR浦和美園駅から東武アーバンパークライン岩槻駅までの約7・2キロ。途中には埼玉スタジアム駅と中間駅（ともに仮称）を新設する。計画には、整備費用の3分の1を国が補助する「都市鉄道等利便増進法」を活用する。国、県と市、鉄道施設整備主体が3分の1ずつ負担する仕組みで、同法の適用には、延伸にかかるコストと利益の比率を示す費用便益比が「1」を超えることと、開業から30年以内の黒字転換が目安となっていて、本年度の試算でもいずれの条件もクリアした形だ。　清水市長は「事業実施要請はゴールではなく、延伸実現に向けては、引き続きの取り組みが必要」とし、26年度は「都市計画決定に向けた環境影響評価等への着手や中間駅周辺のまちづくりの推進を実施するとともに、鉄道事業者や国への働きかけを行っていく」と説明した。　新年度当初予算案には地下鉄7号線延伸と浦和美園から岩槻地域間のまちづくり推進として13億7137万円を盛り込んだ。 引用元:…