
1: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:08:22.47 ID:aknMFcOF0 imgur.com/qu6qXqI 2: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:21:42.16 ID:T9QTam3u0 熊に返してやれ 3: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:08:50.87 ID:qN7/mSo50 旭川から北は要らんだろ 4: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:12:07.37 ID:TwNSaSwg0 青い所要る? 5: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:15:11.60 ID:Uj/x+wFr0 北海道は車社会なんやろ?なら問題なしだな 6: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:42:08.43 ID:hAITIZK+0 もう少し未来の話やろなと思ったけど2030年てもう4年後やんけ 7: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 12:29:02.99 ID:Syvg0XKO0 マジで廃線前に制覇しとくか迷うわ18切符で回れるかね 8: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:17:31.86 ID:gVngTApD0 旭川~名寄←誰が使うんだよこれw 9: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:50:02.44 ID:aHtoTitH0 >>8稚内から旭川まで乗ったわ 10: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:17:17.73 ID:YdmdUmN80 稚内の学生はどうやって学校通えばいいんだよ 11: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:57:43.17 ID:Cfqz84Co0 >>10車使えや車 12: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:46:39.63 ID:6Jd7ODVA0 電車通ってない地区の学生はどうやって通学するんや電車維持できない過疎地域がバスを維持できるとは思えんが 13: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:49:14.10 ID:+6FsVSgA0 >>12そりゃ車で通学するんやろ 14: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 12:54:50.53 ID:Z3jSwuGY0 北海道こそ自動運転車よな糞広い車道と相性ええやろそっち方面に力入れてもろて 15: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:18:25.12 ID:d5VTF4KN0 元々北海道の鉄道網って石炭なんかの物資運ぶために作られたもんだからな 16: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:15:19.02 ID:11kb/1TL0 明治以前の昔に退化してるからしょうがないまた蝦夷地の秘境に戻るだけ 17: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:58:32.05 ID:IgCHZ4tI0 使わないくせに廃線にするって言ったら文句言い出す謎 18: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 12:01:58.61 ID:aSXeFb520 札幌以外は農業と漁業しかないんだから電車要らないよね? 19: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 12:04:40.32 ID:njo6J90ir >>18なおじゃがいもにんじんなどの貨物列車輸送 20: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 12:35:16.46 ID:9/3U+S320 >>19高速を200キロ制限にしたら解決や土地広いんやから高速を3車線に広げろ 21: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 12:03:07.88 ID:6+y+/9ko0 北海道の貨物はめちゃくちゃ有用なんやからなんとか残せ 22: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 12:03:57.01 ID:R5TIz9gj0 >>21400億の赤字出してたら意味ないだろw 23: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 12:10:14.70 ID:11kb/1TL0 >>22赤字かもしれんが食料品青函トンネル使って運べなくなったら数千億は失うからな代替輸送でトラックとか夢物語言ってもしょうがないしじゃがいも玉ねぎはほとんど北海道だから値上がり半端ないぞ入って来ないんだから 24: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 12:08:36.31 ID:U/BOdQkP0 農作物の鉄道貨物輸送30%ぐらいあるし、タマネギとかは60%ぐらい鉄道貨物輸送に頼ってるからなぁ 25: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 12:09:40.39 ID:knmXyWxQ0 宗谷本線は有事の物資輸送のインフラとして必要やろ 26: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 11:38:19.10 ID:ubJZL+Lk0 JR東日本が北海道まで面倒見るのは無理あるわ 27: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 12:17:10.05 ID:70gJIEaF0 >>26そもそもJRの割り方が歪すぎるんよ北海道、四国と倒産以外に道が無いエリアを区割りしたり東海みたいに儲かる場所しかない場所でエリアを区切ったりしてる西日本も今は何とかやっていけてるが、黒字膨大路線の東海道新幹線を切り離された上で独立させられてるから関西の私鉄に嬲り殺されると予想されてたただ、片手落ちで関西私鉄の手練れといきなり戦わされたから必死すぎて福知山線事故とか起こしてるJR東日本の利益=JR東海の利益+JR西日本の利益なんよ。▼ ▲ 閉じるそれだけでもいかに歪なのかが分かる上に四国と北海道が単独で独立させられてる何の経営努力をしなくてもアホみたいに儲かる東海はツケ上がってしまい余った金で国に相談せずに勝手にリニアを作り出して火だるまになってる元凶はこんな当時の国家観の無い各々の利権の思惑に押し切られたままOK出した中曽根康弘で、というかこいつ自身が国家観が無く利権構造に乗っかったまである鉄道路線は国家基盤であり、ウクライナ戦争を見ても防衛基盤でもあるのにこんな歪な割り方をした事で「当然の帰結」が発生してきてるのが今 28: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 12:22:09.93 ID:aHtoTitH0 >>27確かに防衛基盤にもなる鉄道を民営化っておかしいわねこれアメリカに命令されたんかな?まあ東海とか東日本は民営化の意味はあったかなと思うけども 29: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 13:02:24.81 ID:zRbTBg4la 昔は日本がこんだけ発展するぞと引いた線路なんだから普通にヤバい話よな北海道なんてフロンティアだらけだろうにもう住んでくれる人間がいない 30: ネギ速の名無しさん 2026/10/24(土) 12:19:14.43 ID:ICGkE4sa0 北海道で人口1500万人いれば発展したのにな 引用元:…