韓国ネットの反応　 韓国のコミュニティサイトにて、「日本における新幹線の立ち位置は、庶民にとっての地下鉄と同じくらい日常的な移動手段として機能している」という分析投稿が寄せられ、大きな話題を集めています。  日本の新幹線は長距離の出張客や観光客だけでなく、大都市圏への「通勤・通学利用客」の割合が非常に高い点が特徴として挙げられています。日本では多くの企業が通勤交通費を給与手当として支給・サポートする文化が定着しているほか、都市部の高騰する住宅価格を避けて地方の中小都市に住み、新幹線で都市部へ移動するライフスタイルが成り立っています。さらに一部自治体では、地域人口の流出を防ぐため「新幹線通勤・通学補助金」を出している事例もあります。また、東海道新幹線に代表される主要路線では、16両編成（約1,300席）の巨大な列車が平日の昼間でも3〜4分間隔で運行されていますが、ビジネス利用やイベント需要等により指定席が即完売することも珍しくありません。航空機のような煩雑な保安検査がなく、都市部のターミナル駅へダイレクトにアクセスできる高い定時性と利便性により、高額な運賃設定でありながら「国民的な日常インフラ」として定着している日本の鉄道事情に対し、韓国のネットユーザーから驚きの反応が寄せられています。   韓国人「もう日本は私たちにとって清潔な東南アジアみたいなものです」カナダ「日本全国47都道府県のご当地グルメを食べ歩いてきたよ。何でも聞いて！」（海外の反応）この記事へのコメントはこちらからお願いします。…