1: プニセイコックス(茸) [JP] 2026/10/08(木) 06:24:29.16 ID:u1zutmky0 BE:257760348-2BP(6005) 　ホンダは10月5日、本田技術研究所、大成建設、大成ロテックの3社で、走行中のEVに道路から無線給電するシステムの基盤技術を開発したと発表した。車両総重量20トンクラスの大型車の走行に耐えられる構造とし、大型商用車での利用も想定する。2027年度以降には、館山自動車道（千葉県）で実証実験に参画する。 　走行中無線給電は、走っている車に非接触で電力を送る技術だ。実現すれば、EVは自宅や充電スポットで充電する回数を減らせると期待されている。ホンダは2021年から開発に取り組んでおり、まずは導入効果が高いとみる物流・輸送分野での実用化を目指している。 インバーターとコイルを一体化、施工性も高める 　開発したシステムは、地上の直流電源、道路に埋め込む複数の給電（GA）ユニット、車両側の受電（VA）ユニットで構成する。給電ユニットはインバーターとコイルを一体化した構造で、地上の電源から直流で配電する。走行中無線給電向けのユニットで両者を一体化したのは世界初という（2026年9月末時点、ホンダ調べ）。大成建設が開発した直流電源と組み合わせることで、大電力を高い応答性で安定して送れるとしている。 　道路への埋設では、強度と施工のしやすさを重視した。給電ユニットの内部構造を最適化し、大型商用車が長期間走行しても耐えられる強度と耐久性を、舗装を含めて確保したという。ユニットは既存の舗装を削って埋め込める仕様とし、削った面にできる凹凸にも対策を施した。 　また、直流配電を採用することで埋設部分の配線をシンプルにし、部品点数や施工の手間を減らした。将来の舗装の更新工事も見据えた設計としている。 CNET Japan | 10/7(水) 7:57配信 【関連ニュース】 (千葉県) トヨタの全固体電池搭載EV向け…出光が来年完工、固体電解質の大型プラント建設 NEWSWITCH | 2026年02月04 充電10分、航続距離1000キロ超も？ トヨタが「全固体電池」をBEVに投入へ Esquire | 2023/06/14 本記事はネット上の反応を整理したものであり、特定の立場を支持するものではありません。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 10: ヒドロゲノフィルス(北海道) [GB] 2026/10/08(木) 06:33:26.88 ID:u0pd5Oad0 >>1 実験はできるだろうけど本格的なインフラにするには供給する電力ねえんだがｗ 40: ヴィクティヴァリス(長野県) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 07:42:15.48 ID:RfPZ0U6/0 >>1 自動車をすべてBEVに置き換えるには、銅だけでも、いま開発中の鉱山を入れても置き換え需要の５０％未満しか満たせないというレポートがあるよ。 少なくとも単純に考えて、銅の需要が爆上がりすることは誰でも想像がつくよね。 つまり、車をEVに置き換えると家電製品などの銅を使うものまで値段が爆上がりするということだね。 いま世界中がすごいインフレなのは、太陽光や風力発でなどの発電施設が資源を異様に消費しているせいもあるよ。 原油って燃料として使っているだけじゃなくプラスチックや化学肥料の原料にも使われているけど、 車の燃料消費が無くなってもナフサのようなプラスティック原料の需要は減らないよ。 燃料としての消費が減る分、ナフサなどの他の使い方の分でその消費が減った消費損失を補おうとするから、 ナフサなども値上がりしてプラスチック製品などの値段も上がっていく。 自動車のBEV化はホルムズ海峡の封鎖以上のハイパーインフレを世界経済にもたらすだけ。 もともとEVに全ぶりするのがアホなんだよね。 2: グリコミセス(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 06:25:50.81 ID:/3/zgrz60 路面電車かな 3: プロカバクター(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 06:27:23.50 ID:b07c98XA0 それ儲かるの？ トヨタがやってない時点で客がいない話なのでは 4: アシドバクテリウム(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 06:28:47.26 ID:XfQpiglH0 10分間走れれば、フル充電！ また1,000km~1,200km走れる！って最強だな 5: プロカバクター(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 06:30:22.23 ID:b07c98XA0 >>4 そんな話は誰もしてない 16: スファエロバクター(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 06:37:29.74 ID:XfQpiglH0 >>5 ホンダの期待スペックも、1,000km/10分！ クアンタムスケープ急騰、ホンダとの電池契約で全固体電池競争が加速 BigGo Finance | 2026-06-19 03:35 ホンダの全固体電池：目標航続距離997km、コスト25％削減 VIETNAM VN | 01/12/2025 6: ストレプトスポランギウム(北海道) [US] 2026/10/08(木) 06:30:58.44 ID:XM5bzzd40 F-ZERO新作の伏線か！？ 7: クロオコックス(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 06:32:40.36 ID:drZp5k/L0 F-ZEROの自動給油がようやく実現の兆しか 8: キネオスポリア(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 06:32:51.28 ID:xsMbGOwU0 時代はホンダ方式だな まず一般道から作るべきだろ 9: オピツツス(茸) [KR] 2026/10/08(木) 06:33:07.75 ID:K1pxAnpC0 ホンダの事業計画なんてその場の気まぐれで始めてつまみ食いに飽きたら撤退 これもすぐ飽きるよ 12: アキフェックス(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 06:34:30.65 ID:hD3Y2ca20 >>9 社長変わると無かったことになるのは毎度だよな 11: パルヴルアーキュラ(埼玉県) [DE] 2026/10/08(木) 06:34:15.81 ID:d4kWWH8U0 自家用車・自家用バイク禁止でいいだろう モノレールを整備しよう 誰でも1人で利用できる公共交通機関を充実させる 14: ストレプトスポランギウム(やわらか銀行) [ﾇｺ] 2026/10/08(木) 06:36:14.95 ID:3SN/F8i+0 補助金の出る海外に売ればいい 15: クラミジア(埼玉県) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 06:37:19.09 ID:KuuMWHOG0 EVに充電できるレベルの強力な電磁波がぁ！ 21: アルマティモナス(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 06:47:35.32 ID:XfQpiglH0 >>15 電磁波教の方って、5G回線使えず、電車乗れないってことだよね!? >>20 だな！ガソリンいらなくなる。家庭用大型バッテリーまで出てきたら、いよいよ発電所いらなくなる。 17: ミクソコックス(SB-iPhone) [BR] 2026/10/08(木) 06:39:35.56 ID:hyZoU6rm0 マジか︎ちょっと館山自動車道行ってくる！ 18: クロマチウム(茸) [US] 2026/10/08(木) 06:41:11.69 ID:amMy/GVF0 トロリーや！ 19: クロマチウム(茸) [US] 2026/10/08(木) 06:41:59.51 ID:amMy/GVF0 その道路にコンセント繋げば家の電気代タダやん(^o^) 20: クリシオゲネス(長野県) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 06:44:06.36 ID:gg0sekni0 日本の夜明けだな。 22: ロドシクルス(東京都) [US] 2026/10/08(木) 06:51:36.85 ID:jP+cViZZ0 で、これお金取られるの？ 26: スネアチエラ(埼玉県) [US] 2026/10/08(木) 06:57:35.52 ID:YLdhNUXu0 >>22 館山道って一車線だから実証実験終わったら、ちゃんと課金するんでね？ETC経由で簡単にクレカ引き落としできるしね。 ただ、現状路面給電できるトラック＆乗用車はホンダしか持ってないと思うが。 23: スピロケータ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 06:51:47.66 ID:jhZ5bl6X0 ネトウヨ「EVはオワコン」 健常者「EVの普及率25%」 これが現実 トヨタすげぇ！日本すげぇ！日本人すげぇ！俺すげぇ！と気持ちよくなりたいからとファクトを直視できないのは本当に情けないねぇ 35: ナウティリア(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 07:16:40.39 ID:KtouZRTb0 >>23 新車のラッコはまだ納車されないのか？ 早く動画上げろよ 24: プロカバクター(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 06:51:52.28 ID:b07c98XA0 つどーせサナエノミクスの補助金目当てだろうな くだらないことやってないでとっとと充電ステーションを普通に整備しろやと 33: ヒドロゲノフィルス(埼玉県) [US] 2026/10/08(木) 07:04:04.43 ID:YLdhNUXu0 >>24 (｀・ω・´) P-HEV/BEV持ちオーナーは、自宅のカーポートに15万円ぐらいで急速充電スタンド立ててる。 車の走行距離がまだ短いから、遠乗りの際は高速道路でSA/PAの充電スタンド使ってるけど、全固体電池車が来年以降でてきたら、使う機会減る。 25: セレノモナス(鹿児島県) [ﾇｺ] 2026/10/08(木) 06:53:10.25 ID:D1dfHP9Z0 未来の技術だな夢で終わるとしか思えないが 27: シュードアナベナ(島根県) [EU] 2026/10/08(木) 06:58:11.80 ID:OkaXzPkr0 待避所に止まってずっと充電するやついそう 29: ホロファガ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 07:03:24.02 ID:Tl49Vy520 田舎の農道まで整備できるならいいんじゃね 無理だろうけど 31: クトノモナス(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 07:03:54.66 ID:rsQJDOLR0 充電するマウスパッドみたいなやつか 32: コルディイモナス(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 07:03:57.54 ID:y/SrmAey0 課金メカニズムをどうするかやね 何Wh受け取った、って車体側で計量させるんか そうなると車体というか受電ユニットに検定と使用期限が必要になるんかも 37: カウロバクター(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 07:17:29.93 ID:XfQpiglH0 >>32 施設側で一台一台給電した電力量測るとか、超難問だよね。(走行速度、バッテリースペック、給電距離、天候etc) 車両側の充電残量をゲート通過時と通過後、差分出した方が簡単。 38: ビブリオ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 07:38:07.69 ID:kZP7Gch20 そんな事より、治水の整備をするように知事に進言しなよ 39: アルテロモナス(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 07:39:26.35 ID:NXY7Scpy0 バッテリー革命きたらゴミになるじゃんね うまくハマって普及し覇権とったらすごいけどそれも何年も持たなそう… 42: ホロファガ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 07:51:07.93 ID:16XA+Fz90 地方のバスでは2010年頃からあるよね。 43: ミクロコックス(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/08(木) 07:52:45.41 ID:wpFEJlRU0 水没するから意味ないやろ 44: アルテロモナス(ジパング) [CN] 2026/10/08(木) 08:04:30.12 ID:fDkYollz0 良かったね～ 山道にも敷設頼むよ～w スポンサーリンク…