■Xより マジですか…ドライバーモニタリングシステムを義務化します～道路運送車両の保安基準等の改正について～— みずき (@mikanzukituyu02) September 30, 2026 やめろ･･･もうやめてくれ･･･10年乗って整備士｢お客様･･･大変申し上げにくいのですが･･･国で義務付けられている運転アシスト機能の故障修理のお見積りが三桁万円を超えまして･･･お車自体はとても調子が良いのですが･･･軽ですし･･｣とか言うのがシャレにならなくなってきたぞ — ハマチ (@H_Factory6KK) October 1, 2026 若者の自動車離れが〜とかよく聞くけどこういう運転自体には必要のない装備の義務化でどんどん単価が上がっていることも、購買力の低下につながっていると考えられないものなのだろうか— 天羽　夏斗 (@Nattoutennpura) October 1, 2026 どんどん運転が下手な人へ車を合わせていくスタイル…また車が高くなるな— hiro3939-2 (@hiro3939bqug) October 1, 2026 国交省の資料を見ると、あくまで監視と警告音声通知。監視を録画、警告を外部発信までは明記されてない。居眠り防止アラームの、ちょっとかっこ良い純正版と考え、メーカーがどこまでぼったくるかによる。— 納豆ごはん。絶賛、車道板中。 (@l_o_v_l) October 1, 2026 国交省さまからお達しおまえら国民がTikTok、YouTubeでわき見、自動車運転で居眠りで重大事故起こすからドライバーモニタリングシステム義務化しますシステム切ってもOBDで診断した時にログでますくらいやりそう一部のドライバーのせいで余計なセンサー増えて車の価格あがるあと整備だるい pic.twitter.com/qiVKDKpV5c— せきせき (@wolterwolf1986) October 1, 2026…